لفائف فولاذية مجلفنة بالتبريد - لفائف معدنية مدرفلة على البارد عالية القوة ومقاومة للتآكل

شركة تيانجين تيسكو للتجارة الدولية المحدودة

موثّق تصنيع حسب الطلب · 5 سنة ·

China

قابل للتخصيص أدنى سعر

$685 1-49 طن السعر الأساسي

$655 50-99 طن 4.4% خصم

$640 ≥100 طن 6.6% خصم

صلاحية السعر: حسب ظروف السوق

قدرة المورد على التخصيص

تخصيص حسب الرسومات
تخصيص حسب العينة
تخصيص كامل

الكمية

الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 طن

إجمالي الشحن: قابل للتفاوض

المجموع الفرعي للبضائع US$ 685.00

بدء طلب الشراء

الدفع والتسليم

الدفع:: حسب العقد — دفعة مقدمة، والرصيد بعد الفحص من جانبكم
موعد التسليم:: يُؤكَّد مع عرض السعر
التغليف:: تغليف تصدير قياسي
العينات:: متاحة عند الطلب

تفاصيل المنتج

المواصفات الفنية للفائف الفولاذية المجلفنة بالزنك الملدن

الخاصية	المعامل	الوصف
اسم المنتج	لفائف فولاذية مجلفنة بالمعالجة الحرارية	فولاذ مطلي بسبيكة الزنك والحديد مع قابلية محسّنة للحام
نوع الطلاء	مجلفن بالمعالجة الحرارية (سبيكة Zn-Fe)	طلاء مجلفن معالج حرارياً لالتصاق فائق بالدهان
المادة الأساسية	فولاذ مدرفل على البارد / فولاذ مدرفل على الساخن	ركيزة من الفولاذ منخفض الكربون
الامتثال للمعايير	ASTM A653, JIS G3302, EN 10346	يستوفي المعايير الدولية الرئيسية للمجلفن بالمعالجة الحرارية
وزن الطلاء	40-120 g/m² (both sides)	إجمالي كتلة الطلاء لكل وحدة مساحة
محتوى الحديد في الطلاء	8-12%	محتوى Fe في طبقة سبيكة Zn-Fe وفقاً لـ ASTM A653
نطاق السماكة	0.15 - 3.0 mm	سماكة الركيزة الفولاذية المتاحة
نطاق العرض	600 - 1500 mm	خيارات عرض اللفائف القياسية
مقاومة الشد	270-550 MPa	تتفاوت حسب درجة الفولاذ (مثل DX51D، SGCC)
مقاومة الخضوع	140-420 MPa	الحد الأدنى لمقاومة الخضوع حسب الدرجة
الاستطالة	≥20%	الليونة في طول القياس القياسي
تشطيب السطح	رمادي مطفي، موحّد	المظهر المميز للمجلفن بالمعالجة الحرارية
قابلية اللحام	ممتازة	لحام نقطي فائق دون تناثر الزنك
التصاق الدهان	ممتاز	مثالي للطلاء المسحوقي والطلاء الكهربائي
مقاومة التآكل	جيدة (300-1000 hours salt spray)	حماية معتدلة، معززة بالدهان
التطبيق	ألواح هيكل السيارات، الأجهزة المنزلية، البناء	الصناعات التي تتطلب اللحام والدهان
القطر الداخلي لللفافة	508 mm / 610 mm	خيارات القطر الداخلي القياسية

وزن اللفة	3-10 tons	نطاق وزن اللفة النموذجي
الشهادات	ISO 9001, ASTM A653, EN 10204 3.1	شهادات الجودة المقدمة
MOQ	25 tons	الحد الأدنى لكمية الطلب

لفائف فولاذية مجلفنة بالمعالجة الحرارية - لفائف معدنية مدرفلة على البارد عالية القوة ومقاومة للتآكل

تمثل لفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد منتجًا فولاذيًا مدرفلاً على البارد عالي الجودة مطليًا بسبيكة الزنك-حديد، ويوفر التصاقًا استثنائيًا للطلاء وقابلية لحام ممتازة لتطبيقات تصنيع السيارات والأجهزة المنزلية. تخضع هذه اللفائف المعدنية المتقدمة لعملية تلدين متخصصة بعد الجلفنة بالغمر الساخن، مما يحول طلاء الزنك النقي إلى طبقة سبيكة زنك-حديد متينة توفر مقاومة فائقة للتآكل مع الحفاظ على قابلية التشكيل المثلى. يعتمد المصنعون الصناعيون ومصنعو المعادن وموردو مكونات السيارات على لفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد للتطبيقات التي تتطلب توافقًا قويًا مع المعالجة السطحية وخصائص ميكانيكية متسقة.

مورد لفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد

ما هي لفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد؟

لفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد هي ركيزة فولاذية مدرفلة على البارد مطلية بطبقة سبيكة زنك-حديد من خلال عملية معالجة حرارية مضبوطة مباشرة بعد الجلفنة بالغمر الساخن. تحول معالجة التلدين عند درجات حرارة تتراوح بين 500°م و560°م طلاء الزنك الخارجي إلى سلسلة من الأطوار البينمعدنية للزنك-حديد، مما ينتج عنه سطح رمادي مطفي بخصائص التصاق طلاء معززة مقارنة بالفولاذ المجلفن القياسي.

المواصفات الفنية للفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد

تُصنَّع وفقًا لمعيار ASTM A653/A653M-20 القسم 6.3 للفولاذ المطلي بسبيكة الزنك-حديد، وتتميز اللفائف المجلفنة بالزنك-حديد بأوزان طلاء تتراوح من A40 (0.40 أونصة/قدم² أو 122 غ/م²) إلى A60 (0.60 أونصة/قدم² أو 183 غ/م²) لكل سطح. يمتد سمك الركيزة عادةً من 0.40 مم إلى 2.00 مم مع قدرات عرض تصل إلى 1,524 مم، بينما يحتوي تركيب سبيكة الزنك-حديد على محتوى حديد بنسبة 8-12% وفقًا لمواصفات ASTM مما يضمن أداءً مثاليًا للطلاء.

لماذا تختار لفائف الفولاذ المجلفن بالزنك-حديد؟

توفر هذه المادة المطلية بسبيكة الزنك والحديد فعالية التكلفة المباشرة من المصنع لبيئات الإنتاج الضخمة التي تتطلب أداءً متسقًا للمعالجة السطحية. يوفر هيكل الطلاء المعدني المتداخل مقاومة فائقة للتفتت أثناء عمليات التشكيل مقارنة بالفولاذ المجلفن التقليدي، بينما توفر الطبقة السطحية الغنية بالحديد استجابة استثنائية للمعالجة بالفوسفات لتطبيقات ما قبل الطلاء في السيارات التي تتطلب التصاقًا فائقًا للطلاء وحماية من التآكل في أنظمة الطلاء متعددة الطبقات.

الأسئلة الشائعة

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)؟

الحد الأدنى القياسي لكمية الطلب للفولاذ المجلفن الملدن بالزنك هو 25 طنًا متريًا لكل مواصفة، على الرغم من أنه يمكن تلبية طلبات تجريبية أصغر تبلغ 10 أطنان مترية للمصنعين المؤهلين في قطاعي السيارات والأجهزة الذين يحتاجون إلى اختبار تأهيل المواد قبل الالتزامات الإنتاجية الكاملة.

Galvannealed steel coil manufacturer

هل تقدمون شهادات اختبار المواد؟

ترافق كل شحنة شهادات اختبار مصنع شاملة متوافقة مع معايير التوثيق EN 10204 Type 3.1، بما في ذلك تحليل التركيب الكيميائي وفقًا لـ ASTM E1086، والتحقق من وزن الطلاء وفقًا لـ ASTM A90، واختبار الخواص الميكانيكية وفقًا لـ ASTM A370 مع قيم مقاومة الشد ومقاومة الخضوع والاستطالة من مختبرات طرف ثالث معتمدة.

ما هو وقت التسليم المعتاد؟

يتراوح وقت الإنتاج القياسي من 35 إلى 45 يومًا تقويميًا من تأكيد أمر الشراء لمواصفات السماكة المتوفرة بين 0.60 مم و1.20 مم، بينما قد تتطلب السماكات غير القياسية أو أوزان الطلاء المخصصة من 50 إلى 60 يومًا حسب جدولة المصنع وتراكم الطلبات الحالي لإنتاج الفولاذ المجلفن الملدن بالزنك المخصص بدرجة السيارات.

هل يمكنكم القص إلى أحجام مخصصة؟

تشمل خدمات المعالجة ذات القيمة المضافة القطع الدقيق بعرض مخصص بتفاوتات ±0.5mm، والمعالجة بالقطع حسب الطول للفراغات التي تتراوح من 500mm إلى 6,000mm، وتجهيز الحواف بارتفاعات نتوءات محددة أقل من 0.05mm للتطبيقات التي تتطلب قابلية تشكيل معززة وتقليل تآكل الأدوات في عمليات الختم بالقالب التدريجي.

احصل على عرض سعر تنافسي لملف الفولاذ المجلفن بالتبريد

اطلب أسعاراً تنافسية من المصنع لملف الفولاذ المطلي بسبيكة الزنك والحديد المصمم وفقاً لمتطلبات تصنيع مكونات السيارات أو ألواح الأجهزة أو الأثاث المعدني. يقدم فريق المبيعات الفنية لدينا توصيات مفصلة بالمواد بناءً على شدة التشكيل وتوافق نظام الطلاء وأهداف أداء مقاومة التآكل. اتصل بنا اليوم بمواصفاتك بما في ذلك سمك الركيزة وتعيين الطلاء ومتطلبات العرض وتوقعات الحجم السنوي لتلقي عرض سعر شامل مع عينات شهادة اختبار المصنع وبيانات أداء الطلاء خلال 24 ساعة.

ملف الفولاذ المجلفن بالتبريد الصين

التقييمات والمراجعات

4.5

بناءً على 8 مراجعة

5 5

4 2

3 1

2 0

1 0

Carlos Silva

Brazil

2025-10-10

Premium Coating Consistency for Automotive Tier-1

We supply stamped components to major automotive OEMs and ordered 35 tons of 0.65mm galvannealed coil with A50 coating designation. Every coil met our strict incoming quality requirements: coating weight variation under 5%, surface roughness Ra 1.2-1.8μm, and zero surface defects per our AQL standards. The zinc-iron alloy composition was remarkably consistent at 10.5±0.3% iron across random samples from different coils. This consistency is critical for our automated e-coat process. Delivered to São Paulo in 44 days with proper export documentation. Establishing this as our preferred supplier for South American operations.

Wei Chen

Singapore

2025-10-24

Acceptable Quality with Documentation Delays

Ordered 10 tons of 0.75mm galvannealed coil for trial production of electrical enclosures. Material quality met ASTM A653 requirements with 9.8% iron content in coating. Forming and welding tests were satisfactory for our application. However, mill test certificates arrived 5 days after material delivery, causing production delays. Supplier resolved this by providing scanned copies within 24 hours after we contacted them. Material itself performed well in powder coating trials with good adhesion. Would order again but request documentation be sent in advance.

Ahmed Al-Hassan

United Arab Emirates

2025-11-07

Reliable Quality for Structural Applications

Purchased 20 tons of 1.20mm galvannealed steel coil for pre-engineered building panels. Coating weight A60 provided adequate protection for our climate conditions. Surface finish was uniform with no visible defects upon inspection. The supplier arranged cut-to-length processing to 3000mm blanks with edge burr height under 0.04mm as specified. Delivery took 52 days, slightly longer than quoted 45 days due to shipping delays. Overall satisfied with material performance, though lead time communication could be improved.