DH36 Schiffbaublech – hochfestes Baustahlblech für maritime Strukturen ASTM A131

Technische Spezifikationen der DH36-Schiffsplatte

DH36 Schiffbaublech – hochfestes Baustahlblech für maritime Strukturen ASTM A131

DH36-Schiffsplatte ist ein Premium-Marinebaustahl, der speziell für den Schiffbau und den Bau von Offshore-Plattformen entwickelt wurde. Diese hochfeste Stahlplatte bietet außergewöhnliche mechanische Eigenschaften mit einer Mindeststreckgrenze von 355 MPa, überlegener Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen und hervorragender Schweißbarkeit für kritische maritime Anwendungen. Hergestellt gemäß den Normen ASTM A131/A131M, dient die DH36-Schiffsplatte Werften, Offshore-Ingenieurbauunternehmen und Marinefertigern, die zertifizierte Materialien für den Rumpfbau, Deckskonstruktionen und Druckbehälterkomponenten in rauen marinen Umgebungen benötigen.

Was ist eine DH36-Schiffsplatte?

DH36-Schiffsplatte ist ein normalgeglühter oder thermomechanisch gewalzter Baustahl der Güte ASTM A131 Grade DH36 mit einer Kohlenstoff-Mangan-Zusammensetzung und Mikrolegierungselementen. Die Bezeichnung „DH" kennzeichnet eine höhere Festigkeitskategorie mit festgelegten Anforderungen an die Kerbschlagprüfung, während „36" die Mindeststreckgrenze von 36 ksi (355 MPa) angibt. Diese Stahlplatte in Marinequalität weist einen überlegenen Widerstand gegen Rissausbreitung, hervorragende Dickenrichtungseigenschaften und eine zertifizierte Kerbschlagzähigkeit bis -40 °C auf, was sie zur bevorzugten Wahl für kritische Schiffbauanwendungen macht, die eine Zulassung durch eine Klassifikationsgesellschaft erfordern.

Technische Spezifikationen der DH36-Schiffsplatte

DH36-Schiffsblech erfüllt die chemischen Zusammensetzungsanforderungen gemäß ASTM A131/A131M-14 Abschnitt 5 mit einem Kohlenstoffgehalt von maximal 0,18 %, Mangan 0,90–1,60 %, Silizium 0,10–0,50 %, Phosphor maximal 0,035 % und Schwefel maximal 0,035 %. Die mechanischen Eigenschaften gemäß Abschnitt 6 umfassen eine Zugfestigkeit von 490–630 MPa, eine Streckgrenze von mindestens 355 MPa, eine Bruchdehnung von mindestens 22 % bei 50 mm Messlänge und eine Kerbschlagarbeit (Charpy-V-Kerbe) von mindestens 34 J bei -20 °C für die Standardgüte. Die Dicken reichen von 6 mm bis 150 mm bei Breiten bis zu 4000 mm, geliefert in normalgeglühtem, thermomechanisch gewalztem oder vergütetem Zustand gemäß den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaften.

Warum unser DH36-Schiffsblech wählen

Unser Fertigungswerk für DH36-Schiffsblech verfügt über Zertifizierungen führender Klassifikationsgesellschaften, darunter ABS, DNV-GL, Lloyd's Register und CCS, und gewährleistet die vollständige Einhaltung internationaler maritimer Standards. Wir stellen für jedes Blech Werkszeugnisse gemäß EN 10204 3.2 mit vollständiger chemischer Analyse, Ergebnissen mechanischer Prüfungen und Ultraschallprüfberichten bereit. Unsere fortschrittliche thermomechanische Walztechnologie (TMCP) liefert ein verfeinertes Gefüge, eine überlegene Gleichmäßigkeit der Zähigkeit und ein reduziertes Kohlenstoffäquivalent für verbesserte Schweißbarkeit. Mit strategischen Lagerstandorten in wichtigen Schiffbauzentren bieten wir werkseitig wettbewerbsfähige Preise, individuelle Zuschnittdienste und beschleunigte Lieferpläne, um enge Projekttermine zu unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?

Unsere standardmäßige Mindestbestellmenge für DH36-Schiffsblech beträgt 5 metrische Tonnen pro Spezifikation. Für Prototypenprojekte oder dringende Reparaturen bieten wir jedoch auch kleinere Mengen an, wobei die Preisgestaltung je nach Dicke, Abmessungen und Zertifizierungsanforderungen angepasst wird. Kundenspezifische Zuschnittdienste sind für Bestellungen über 2 Tonnen mit Bereitstellung von Walzwerkenzeugnissen verfügbar.

Stellen Sie Materialprüfzeugnisse zur Verfügung?

Ja, wir liefern umfassende Walzwerkenzeugnisse gemäß EN 10204 Typ 3.2 für alle Lieferungen von DH36-Schiffsblech. Die Zeugnisse umfassen die Rückverfolgbarkeit der Schmelzennummer, vollständige chemische Zusammensetzungsanalysen gemäß ASTM E415, Zugprüfungen gemäß ASTM A370, Charpy-Kerbschlagprüfungen bei festgelegten Temperaturen und Ergebnisse der Ultraschallprüfung gemäß ASTM A435. Zusätzliche Drittprüfungen durch Besichtiger der Klassifikationsgesellschaft können auf Anfrage arrangiert werden.

Wie ist die typische Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für DH36-Schiffsblech aus unserem Lagerbestand beträgt 7-14 Werktage für gängige Dicken (8-50mm) und Abmessungen. Kundenspezifische Walzaufträge mit spezifischer Dicke, Breite oder Kerbschlagprüftemperaturen erfordern in der Regel 35-45 Tage ab Auftragsbestätigung, einschließlich Produktionsplanung, Wärmebehandlung, Prüfung und Vorbereitung der Zertifizierungsdokumentation. Für kritische Werftzeitpläne ist eine beschleunigte Bearbeitung gegen Aufpreis verfügbar.

Können Sie auf kundenspezifische Größen zuschneiden?

Unsere Fertigungsanlage bietet Präzisionszuschnittdienste einschließlich CNC-Plasmaschneiden, Autogenschneiden und Wasserstrahlschneiden für DH36-Schiffsblech bis 150mm Dicke. Wir bieten maßgeschneiderten Zuschnitt nach Werftzeichnungen mit einer Toleranz von ±2mm für plasmagesschnittene Kanten und ±1mm für bearbeitete Kanten. Kantenvorbereitungsdienste umfassen das Anfasen zur Schweißvorbereitung, mit zertifizierten Maßprüfberichten auf Anfrage.

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