Bobine d'acier galvanisé par électrolyse - Certifiée ASTM A653 / EN 10346

Spécifications techniques de la bobine en acier galvanisé par électrolyse

Bobine d'acier galvanisé par électrolyse - Certifiée ASTM A653 / EN 10346

La bobine d'acier galvanisé par électrolyse est un produit d'acier plat laminé de précision, revêtu de zinc par un procédé d'électrodéposition, offrant un fini de surface supérieur et une épaisseur de revêtement constante pour les applications exigeant une formabilité exceptionnelle et une excellente adhérence de la peinture. Ce matériau de qualité supérieure joue un rôle essentiel dans les panneaux de carrosserie automobile, la fabrication d'appareils électroménagers et la fabrication métallique de précision, où une répartition uniforme du revêtement et une épaisseur contrôlée de la couche de zinc comprise entre 7,5 et 40 g/m² par face sont indispensables. Fabriquée conformément aux spécifications strictes ASTM A653/A653M et EN 10346, notre bobine d'acier galvanisé par électrolyse cible les fabricants exigeant des tolérances plus serrées et une qualité de surface améliorée par rapport aux alternatives conventionnelles galvanisées à chaud.

Qu'est-ce qu'une bobine d'acier galvanisé par électrolyse ?

La bobine d'acier galvanisé par électrolyse est un substrat d'acier laminé à froid revêtu d'une couche de zinc liée métallurgiquement, déposée par dépôt électrochimique, produisant une surface lisse et uniforme avec des poids de revêtement allant généralement de 15 à 80 g/m² au total (deux faces). Ce procédé d'électrodéposition contrôlé crée une couche de zinc pur aux caractéristiques supérieures de ductilité et de soudabilité, ce qui en fait le choix privilégié pour les opérations d'emboutissage profond et les applications de formage complexes dans les secteurs de l'automobile et de l'électroménager.

Spécifications techniques de la bobine d'acier galvanisé par électrolyse

Nos bobines électrolytiques galvanisées sont conformes aux normes ASTM A653/A653M-20 CS Type B et EN 10346:2015, avec une épaisseur de métal de base de 0,15 mm à 3,0 mm, une largeur de 600 à 1 500 mm et des désignations de revêtement allant de ZE25/25 à ZE75/75 selon la nomenclature ASTM. Le substrat présente une résistance à la traction de 270 à 550 MPa selon la nuance choisie (DX51D à DX56D pour les normes EN, ou Commercial Steel à HSLAS pour les nuances ASTM), avec des valeurs d'allongement de 22 à 38 % garantissant une excellente formabilité. L'adhérence du revêtement de zinc satisfait aux exigences minimales de l'essai de pliage à 180° selon ASTM A653 Section 8.3, tandis que la rugosité de surface maintient des valeurs Ra inférieures à 1,2 μm pour une compatibilité optimale avec les systèmes de peinture.

Pourquoi choisir notre bobine d'acier galvanisé électrolytique ?

Nous livrons des bobines d'acier galvanisé électrolytique directement d'usine avec des processus de production certifiés ISO 9001:2015, en maintenant des tolérances d'épaisseur de revêtement dans une plage de ±10 % et des spécifications de planéité de I3 selon ASTM A1030. Notre usine exploite des lignes d'électrodéposition en continu avec des systèmes de surveillance du poids de revêtement en temps réel, garantissant une cohérence lot par lot pour les opérations d'emboutissage automobile à grand volume. Chaque expédition de bobine comprend des rapports d'essai de matériaux (MTR) complets documentant la composition chimique selon ASTM E1473, les propriétés mécaniques selon ASTM E8 et la vérification du poids de revêtement selon ASTM A90, soutenus par notre équipe de support technique forte de plus de 15 ans d'expertise en transformation de l'acier.

Questions fréquemment posées

Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?

Notre MOQ standard est de 25 tonnes métriques par spécification, bien que nous acceptions des commandes d'essai plus petites de 10 tonnes pour les applications de développement de nouveaux produits. Des conteneurs à spécifications mixtes sont disponibles avec un minimum de 5 tonnes par article, offrant une flexibilité aux fabricants nécessitant plusieurs épaisseurs ou poids de revêtement. La tarification volumétrique s'applique aux contrats trimestriels dépassant 200 tonnes avec des tarifs bloqués et une allocation de stock dédiée.

Fournissez-vous des certificats d'essai des matériaux ?

Oui, nous fournissons des certificats d'essai de laminage EN 10204 Type 3.1 avec chaque expédition, documentant l'analyse chimique spécifique à la coulée, les résultats d'essais de traction, les mesures de poids de revêtement par méthodes coulométriques ou gravimétriques selon ASTM A90, et les rapports d'inspection de qualité de surface. Des certifications tierces supplémentaires de SGS, TÜV ou BV sont disponibles sur demande pour la conformité à l'exportation ou les protocoles d'assurance qualité spécifiques au client.

Quel est le délai de livraison typique ?

Le délai de livraison standard est de 25 à 30 jours à partir de la commande d'achat confirmée pour les spécifications en stock (épaisseur 0,4-1,2 mm, largeur 1 000-1 250 mm, revêtement ZE50/50). Les largeurs de refendage personnalisées ou les poids de revêtement non standard nécessitent 35 à 40 jours, y compris la planification de la production et les cycles de vérification de la qualité. Des créneaux de production express sont disponibles avec un délai de 15 jours pour les besoins urgents, sous réserve de la capacité actuelle de l'usine et de la confirmation de la disponibilité des matières premières.

Pouvez-vous couper à des dimensions personnalisées ?

Nos capacités de refendage de précision gèrent des tolérances de largeur de ±0,5 mm pour les commandes supérieures à 100 mm de largeur, avec des options de conditionnement des bords incluant des profils ébavurés, arrondis ou coupés à angle droit selon les spécifications du client. Des services de découpe sont disponibles pour des pièces rectangulaires coupées à longueur de 200 mm à 6 000 mm avec une tolérance de ±2 mm, traitées sur des lignes de cisaille volante CNC maintenant des bords sans bavure adaptés aux opérations d'estampage immédiates sans préparation secondaire des bords.

Obtenez un devis compétitif pour la bobine d'acier galvanisé électrolytique

Demandez un devis détaillé incluant les prix actuels des aciéries, l'analyse des coûts de fret et les fiches techniques en contactant notre équipe d'ingénierie commerciale. Nous proposons des structures tarifaires axées sur la valeur, avec des coûts de métal de base transparents indexés sur les références régionales de bobines laminées à chaud (HRC), ainsi que des frais de transformation et des surcharges de zinc calculés selon les taux de règlement du LME. Notre dossier de devis comprend des études d'optimisation d'épaisseur recommandées, des suggestions de matériaux alternatifs pour des opportunités de réduction des coûts, et des décompositions complètes du coût total rendu pour des décisions d'approvisionnement éclairées soutenant vos objectifs d'efficacité de fabrication.