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Phares arrière à fibre optique laser pleine largeur - Prix d'usine
China
Capacités de personnalisation du fournisseur
- Personnalisation sur plan
- Personnalisation sur échantillon
- Personnalisation complète
Quantité minimale de commande : 1 pièce
Frais de transport : à négocier
- Délai :
- confirmé avec le devis
- Emballage :
- emballage export standard
- Échantillons :
- disponibles sur demande
Détails du produit
Spécifications techniques du feu arrière à fibre optique laser pleine largeur
| Propriété | Paramètre | Description |
|---|---|---|
| Nom du produit | Feu arrière à fibre optique laser pleine largeur | Unité d'éclairage arrière panoramique intégrant une source laser avec guide de lumière à fibre optique |
| Nuance du matériau du boîtier | Alliage d'aluminium ADC12 / A380 | Boîtier en aluminium moulé sous pression ; équivalent international : EN AC-46000 / JIS ADC12 |
| Matériau du verre | PC (polycarbonate) / PMMA | Verre en polycarbonate ou acrylique de qualité optique stabilisé aux UV ; transmittance lumineuse ≥ 92 % |
| Conformité aux normes | ECE R148 / SAE J586 / GB 4785 | Conforme au Règlement UN ECE 148, à la norme SAE J586 pour les feux arrière et à la norme GB 4785 pour l'éclairage automobile |
| Source lumineuse | Diode laser (650 nm – 660 nm) | Réseau de diodes laser à longueur d'onde rouge ; puissance de sortie en mode continu 100 mW – 500 mW par canal |
| Guide à fibre optique | Fibre optique à émission latérale en PMMA | Diamètre : 0,5 mm – 3,0 mm ; ouverture numérique (ON) : 0,50 ; rayon de courbure ≥ 25 mm |
| Intensité lumineuse | ≥ 60 cd (feu stop) / ≥ 4 cd (feu de position) | Selon les exigences photométriques de l'ECE R148 ; mesurée sur l'axe H-V |
| Tension de fonctionnement | 9 V – 16 V CC (nominal 12 V) | Compatible avec les systèmes électriques automobiles 12 V ; protection contre l'inversion de polarité incluse |
| Consommation électrique | ≤ 18 W (ensemble complet) | Puissance de fonctionnement typique à 13,5 V ; économie d'énergie par rapport aux feux arrière halogènes conventionnels |
| Dimensions pleine largeur | Largeur : 800 mm – 2 200 mm ; Hauteur : 30 mm – 80 mm ; Profondeur : 25 mm – 60 mm | Personnalisable selon la largeur de la carrosserie ; compatible avec les berlines, SUV, camions et remorques |
| Indice de protection IP | IP67 / IP69K | Étanche à la poussière et à l'eau jusqu'à 1 m d'immersion ; résistant au lavage haute pression selon l'IEC 60529 |
| Température de fonctionnement | -40 °C à +85 °C | Validé pour conditions climatiques extrêmes ; gestion thermique via dissipateur en aluminium |
| Finition de surface | Anodisé / Thermolaqué / Enjoliveur chromé | Boîtier : anodisé noir ou thermolaqué ; enjoliveur décoratif : chrome ou aluminium brossé |
| Application | Voitures particulières, SUV, Camions, Remorques, Véhicules utilitaires | Éclairage arrière pleine largeur de position, de freinage et clignotant dynamique pour OEM et après-vente |
| Certification | ECE / DOT / IATF 16949 / RoHS | Réception par type selon ECE R148 ; conforme DOT FMVSS 108 ; conforme RoHS 2011/65/EU |
| Emballage | Carton individuel doublé de mousse ; 4–6 pcs par carton d'exportation maître | Insert en mousse antistatique ; sac PE étanche à l'humidité ; dimensions du carton personnalisées selon la taille de l'unité |
| MOQ | 50 pcs par modèle | Commandes d'outillage OEM : 500 pcs minimum ; commandes d'échantillons acceptées pour essais de qualification |
Phares arrière à fibre optique laser pleine largeur - Prix d'usine
Le feu arrière à fibre optique laser pleine largeur représente une percée dans la technologie d'éclairage arrière automobile, combinant des sources lumineuses laser de précision avec des conduits à fibre optique à haute transmission pour offrir une bande d'éclairage continue, d'un bord à l'autre, sur toute la face arrière d'un véhicule. Contrairement aux feux arrière à barre LED conventionnels, ce système canalise la lumière générée par laser à travers des faisceaux de fibres optiques, atteignant une intensité lumineuse uniforme allant jusqu'à 2 500 cd/m² avec une consommation d'énergie aussi faible que 8 W par unité. Le résultat est une signature lumineuse saisissante, ultra-fine, qui améliore à la fois la sécurité routière et l'esthétique du véhicule. Les équipementiers automobiles, les fournisseurs de premier rang et les personnalisateurs du marché secondaire trouvent une application étendue de cette technologie dans les voitures particulières, les SUV et les véhicules commerciaux haut de gamme. Avec une conformité stricte aux normes ECE R7 et SAE J585, le feu arrière à fibre optique laser pleine largeur joue des rôles critiques dans les plateformes d'éclairage automobile de nouvelle génération cherchant la différenciation et l'homologation réglementaire sur les marchés mondiaux.
Qu'est-ce qu'un feu arrière à fibre optique laser pleine largeur ?
Un feu arrière à fibre optique laser pleine largeur est un ensemble d'éclairage arrière avancé qui utilise un module à diode laser—fonctionnant généralement à une longueur d'onde de 638 nm—comme source lumineuse principale, injectant des photons dans un réseau de fibres optiques en polymère ou en verre acheminées sur toute l'étendue horizontale du panneau arrière d'un véhicule. Cette architecture élimine les points chauds localisés, produisant une bande lumineuse continue et homogène avec une constance de température de couleur dans une plage de ±150 K sur toute la largeur.
Processus de fabrication du feu arrière à fibre optique laser pleine largeur
La production commence par des faisceaux de fibres optiques étirés avec précision, chaque brin conservant un diamètre de cœur de 0,5–1,0 mm et une ouverture numérique de 0,50 NA pour une efficacité de capture lumineuse maximale. Les modules de diodes laser sont soudés sur des PCB en aluminium à gestion thermique et couplés optiquement à l'entrée de fibre à l'aide de lentilles de collimation asphériques. Les faisceaux de fibres sont ensuite acheminés à travers des boîtiers en polycarbonate moulés par injection, classés IK08 en résistance aux chocs et IP67 en protection contre la pénétration. Les assemblages finaux subissent des tests photométriques automatisés selon les protocoles IESNA LM-79 avant expédition.
Spécifications techniques du feu arrière à fibre optique laser pleine largeur
Les paramètres clés incluent une puissance de sortie de la source laser de 500 mW à 638 nm, une efficacité de transmission du faisceau de fibres ≥92 %, et un flux lumineux de sortie de 480 lm par assemblage. La plage de tension de fonctionnement s'étend de 9–16 V CC, avec une consommation de courant nominale de 0,65 A à 12 V. Le boîtier résiste aux cycles thermiques de −40 °C à +105 °C selon ISO 16750-4, et la lentille en polycarbonate atteint une transmittance lumineuse de 89 % minimum. La largeur totale de l'assemblage est personnalisable de 800 mm à 1 800 mm, avec une épaisseur de profil de seulement 12 mm, ce qui le rend compatible avec les conceptions de panneaux arrière à montage affleurant. Le MTBF dépasse 50 000 heures dans des cycles de service standard.
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