Faro trasero de fibra óptica láser de ancho completo - Precio de fábrica
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Detalles del producto
Especificaciones técnicas de la luz trasera de fibra óptica láser de ancho completo
| Propiedad | Parámetro | Descripción |
|---|---|---|
| Nombre del producto | Piloto trasero de fibra óptica láser de ancho completo | Unidad de iluminación trasera panorámica que integra fuente láser con guía de luz de fibra óptica |
| Grado del material de la carcasa | ADC12 / A380 Aluminum Alloy | Carcasa de aluminio fundido a presión; equivalente internacional: EN AC-46000 / JIS ADC12 |
| Material de la lente | PC (Polycarbonate) / PMMA | Lente de policarbonato o acrílico de grado óptico estabilizado contra UV; transmitancia luminosa ≥ 92% |
| Cumplimiento de normas | ECE R148 / SAE J586 / GB 4785 | Conforme al Reglamento UN ECE 148, a la norma SAE J586 para luces traseras y a la GB 4785 de iluminación automotriz |
| Fuente de luz | Laser Diode (650 nm – 660 nm) | Matriz de diodos láser de longitud de onda roja; potencia de salida CW de 100 mW – 500 mW por canal |
| Guía de fibra óptica | PMMA Side-Emitting Optical Fiber | Diámetro: 0,5 mm – 3,0 mm; apertura numérica (NA): 0,50; radio de curvatura ≥ 25 mm |
| Intensidad luminosa | ≥ 60 cd (luz de freno) / ≥ 4 cd (luz de posición) | Según los requisitos fotométricos de ECE R148; medido en el eje H-V |
| Voltaje de operación | 9 V – 16 V DC (nominal 12 V) | Compatible con sistemas eléctricos automotrices de 12 V; incluye protección contra polaridad inversa |
| Consumo de energía | ≤ 18 W (conjunto completo) | Potencia de operación típica a 13,5 V; ahorro energético frente a los pilotos traseros halógenos convencionales |
| Dimensión de ancho completo | Ancho: 800 mm – 2.200 mm; Alto: 30 mm – 80 mm; Profundidad: 25 mm – 60 mm | Personalizable al ancho de la carrocería del vehículo; compatible con aplicaciones para sedán, SUV, camión y remolque |
| Clasificación IP | IP67 / IP69K | Estanco al polvo y al agua hasta 1 m de inmersión; resistente al lavado a alta presión según IEC 60529 |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a +85 °C | Validado para condiciones climáticas extremas; gestión térmica mediante disipador de calor de aluminio |
| Acabado superficial | Anodizado / Recubierto en polvo / Moldura cromada | Carcasa: anodizada en negro o recubierta en polvo; moldura decorativa: cromo o aluminio cepillado |
| Aplicación | Turismos, SUV, Camiones, Remolques, Vehículos comerciales | Iluminación trasera de posición, freno e intermitente dinámico de ancho completo para OEM y aftermarket |
| Certificación | ECE / DOT / IATF 16949 / RoHS | Homologado según ECE R148; conforme a DOT FMVSS 108; conforme a RoHS 2011/65/EU |
| Embalaje | Cartón individual con revestimiento de espuma; 4–6 uds. por caja máster de exportación | Inserción de espuma antiestática; bolsa de PE impermeable; dimensiones de la caja personalizadas según el tamaño de la unidad |
| MOQ | 50 uds. por modelo | Pedidos con utillaje OEM: mínimo 500 uds.; se aceptan pedidos de muestras para pruebas de cualificación |
Luz trasera de fibra óptica láser de ancho completo - Precio de fábrica
La luz trasera láser de fibra óptica de ancho completo representa un avance en la tecnología de iluminación trasera automotriz, combinando fuentes de luz láser de precisión con conductos de fibra óptica de alta transmisión para ofrecer una tira de iluminación continua, de borde a borde, a través de toda la fascia trasera de un vehículo. A diferencia de las luces traseras de barra LED convencionales, este sistema canaliza la luz generada por láser a través de haces de fibras ópticas, logrando una intensidad luminosa uniforme de hasta 2.500 cd/m² con un consumo de energía de tan solo 8 W por unidad. El resultado es una firma luminosa llamativa y extremadamente delgada que mejora tanto la seguridad vial como la estética del vehículo. Los fabricantes de equipos originales automotrices, los proveedores de primer nivel y los personalizadores del mercado de accesorios encuentran una amplia aplicación para esta tecnología en automóviles de pasajeros, SUV y vehículos comerciales premium. Con estricto cumplimiento de las normas ECE R7 y SAE J585, la luz trasera láser de fibra óptica de ancho completo desempeña funciones críticas en las plataformas de iluminación vehicular de próxima generación que buscan diferenciación y aprobación regulatoria en los mercados globales.
¿Qué es la luz trasera láser de fibra óptica de ancho completo?
Una luz trasera láser de fibra óptica de ancho completo es un conjunto de iluminación trasera avanzado que utiliza un módulo de diodo láser —que normalmente opera a una longitud de onda de 638 nm— como fuente de luz principal, alimentando fotones a una red de fibras ópticas de polímero o vidrio distribuidas a lo largo de toda la extensión horizontal del panel trasero de un vehículo. Esta arquitectura elimina los puntos calientes localizados, produciendo una banda de luz continua y homogénea con una consistencia de temperatura de color dentro de ±150 K en todo el ancho.

Proceso de fabricación de la luz trasera láser de fibra óptica de ancho completo
La producción comienza con haces de fibra óptica de precisión, cada hebra mantiene un diámetro de núcleo de 0,5–1,0 mm y una apertura numérica de 0,50 NA para máxima eficiencia de captura de luz. Los módulos de diodo láser se sueldan sobre PCB de aluminio con gestión térmica y se acoplan ópticamente a la entrada de fibra mediante lentes colimadoras asféricas. Los haces de fibra se encaminan a través de carcasas de policarbonato moldeado por inyección con resistencia al impacto IK08 y protección de ingreso IP67. Los ensamblajes finales se someten a pruebas fotométricas automatizadas según protocolos IESNA LM-79 antes del envío.
Especificaciones técnicas de la luz trasera de fibra óptica láser de ancho completo
Los parámetros clave incluyen una potencia de salida de la fuente láser de 500 mW a 638 nm, una eficiencia de transmisión del haz de fibra ≥92% y un flujo luminoso de salida de 480 lm por ensamblaje. El rango de voltaje de operación abarca de 9–16 V CC, con un consumo de corriente nominal de 0,65 A a 12 V. La carcasa soporta ciclos térmicos de −40 °C a +105 °C según ISO 16750-4, y la lente de policarbonato alcanza una transmitancia luminosa mínima del 89%. El ancho total del ensamblaje es personalizable de 800 mm a 1.800 mm, con un grosor de perfil de solo 12 mm, lo que lo hace compatible con diseños de panel trasero de montaje enrasado. El MTBF supera las 50.000 horas en ciclos de servicio estándar.
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