توريد الصلب من الصين للمستوردين والموزعين ومشتري المشاريع

سكة حديد - مصنع صلب مباشر من المصنع وفق معيار ASTM

شركة هونغجي للمقاطع المحدودة
موثّق تصنيع حسب الطلب · 5 سنة · CN China
قابل للتخصيص أدنى سعر
$621 1-49 طن السعر الأساسي
$593 50-99 طن 4.5% خصم
$580 ≥100 طن 6.6% خصم
صلاحية السعر: حسب ظروف السوق

قدرة المورد على التخصيص

  • تخصيص حسب الرسومات
  • تخصيص حسب العينة
  • تخصيص كامل
الكمية

الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 طن

إجمالي الشحن: قابل للتفاوض

المجموع الفرعي للبضائع US$ 621.00
مشاركة:
بدء طلب الشراء
الدفع والتسليم
موعد التسليم:
يُؤكَّد مع عرض السعر
التغليف:
تغليف تصدير قياسي
العينات:
متاحة عند الطلب

تفاصيل المنتج

المواصفات الفنية لسكة السكك الحديدية

الخاصيةالمعاملالوصف
اسم المنتجقضيب سكة حديدقضيب فولاذي مدرفل على الساخن لبناء مسارات السكك الحديدية
درجة المادةU71Mn / 900A / R260الدرجات المكافئة: AREMA 136RE، EN 13674 R260، GB 2585 U71Mn
الامتثال للمعاييرAREMA / EN 13674 / GB 2585 / UIC 860معايير تصنيع قضبان السكك الحديدية الدولية
الكربون (C)0.71% - 0.82%عنصر التقسية الأساسي لمقاومة تآكل رأس القضيب
المنغنيز (Mn)0.70% - 1.20%يعزز قوة ومتانة فولاذ القضبان
السيليكون (Si)0.15% - 0.58%عامل مزيل للأكسدة يحسن جودة فولاذ القضبان
الفوسفور (P)≤ 0.030%يُتحكم فيه لمنع الهشاشة الباردة
الكبريت (S)≤ 0.030%يُتحكم فيه لمنع القصارة الساخنة
مقاومة الشد≥ 880 MPaوفقًا لـ EN 13674-1 لفولاذ القضبان من درجة R260
مقاومة الخضوع≥ 460 MPaالقيمة الدنيا لضمان قدرة التحمل الإنشائي
الاستطالة≥ 10%تُقاس على طول قياسي 5.65√So وفقًا للمعيار
مقطع القضيبخفيف: 8 - 30 kg/m؛ ثقيل: 38 - 75 kg/mالأنواع الشائعة: 43 kg/m، 50 kg/m، 60 kg/m، 75 kg/m (136RE)
طول القضيب12.5 m / 25 m / 50 m / 100 mقضبان قياسية وملحومة طويلة متاحة حسب متطلبات المشروع
تشطيب السطحمدرفل على الساخن / مقسّى الرأسالقضبان المقسّاة الرأس توفر مقاومة فائقة للتآكل والإجهاد
التطبيقالسكك الحديدية الرئيسية، المترو، مسار الرافعات، التعدينمناسب لأنظمة السكك الحديدية للنقل الثقيل وعالي السرعة والصناعية
الشهاداتISO 9001 / CE / SGS / BVيتم توفير الفحص من طرف ثالث وشهادة اختبار المصنع
التغليفمربوط بأشرطة فولاذية، تغليف صالح للنقل البحريطلاء زيت مانع للصدأ وأغطية أطراف عند الطلب
الحد الأدنى لكمية الطلب30 طنًا متريًاكميات أصغر قابلة للتفاوض لطلبات التجربة

سكة حديد - مصنع صلب مباشر من المصنع وفق معيار ASTM

يعمل قضيب السكة الحديدية كمكوّن هيكلي أساسي في أنظمة السكك الحديدية الحديثة، حيث يتحمل الوزن الكامل والقوى الديناميكية للعربات الدارجة عبر ملايين دورات التحميل. مصنّعة من الفولاذ عالي الكربون والسبائكي، يجب أن توفر هذه المقاطع المدرفلة بدقة مقاومة استثنائية للتآكل وقوة إجهاد واتساقًا في الأبعاد لضمان نقل آمن وفعّال بالسكك الحديدية. سواء كنت تبني مسارًا رئيسيًا جديدًا، أو تطوّر ممرات النقل الثقيل، أو تبحث عن قضيب رافعة للتطبيقات الصناعية، فإن اختيار مقطع القضيب المناسب من مصنّع موثوق يبيع مباشرة من المصنع أمر بالغ الأهمية. ينتج مصنعنا مجموعة شاملة من مقاطع قضبان السكك الحديدية المتوافقة مع معايير ASTM وAREMA وUIC وGB، ويوفر منتجًا عالي الجودة بأسعار اقتصادية مباشرة من المصنع مع إمكانية التتبع الكامل والشهادات.

ما هو قضيب السكة الحديدية؟

قضيب السكة الحديدية هو مقطع فولاذي مدرفل على الساخن بمقطع عرضي مميز يتكوّن من الرأس والجذع والقاعدة (القدم). يوفر الرأس سطح الجري لتلامس العجلات، وينقل الجذع الأحمال الرأسية والجانبية، وتوزّع القاعدة العريضة القوى إلى العوارض والبالاست. يحتوي فولاذ القضبان عادةً على 0.72%–0.82% كربون مع المنغنيز (0.80%–1.30%) والسيليكون (0.10%–0.60%)، مما ينتج بنية مجهرية بيرليتية توازن بين الصلابة وقوة الشد والمطيلية. تشمل المقاطع الشائعة AREMA 115 RE و132 RE و136 RE و141 RE لخدمة المسارات الرئيسية في أمريكا الشمالية، بالإضافة إلى UIC 54 (54.77 kg/m) وUIC 60 (60.34 kg/m) للتطبيقات الدولية.

مورد قضبان السكك الحديدية

المواصفات الفنية لقضبان السكك الحديدية

تُصنَّع منتجات قضبان السكك الحديدية لدينا لتلبية أو تجاوز المعايير الفنية التالية، مما يضمن أداءً موثوقًا في بيئات خدمة الشحن والركاب الصعبة.

Railroad Rail Manufacturer

المعيارالمواصفات
درجات الفولاذAREMA Carbon (Standard / Premium / Head-Hardened), UIC 900A, R260, R350HT
محتوى الكربون0.72%–0.82% per AREMA / 0.60%–0.82% per EN 13674-1
الحد الأدنى لمقاومة الشد880 MPa (Standard Carbon); 1,175 MPa (Head-Hardened R350HT)
الحد الأدنى لصلابة الرأس260 HB (Standard); 350 HB (Head-Hardened)
نطاق وزن القضيب24 kg/m (Light Rail) to 75 kg/m (Heavy Haul)
المقاطع الشائعةAREMA 115 RE (57.0 kg/m), 132 RE (65.5 kg/m), 136 RE (67.5 kg/m), UIC 60 (60.34 kg/m)
الأطوال القياسية12.5 m, 18 m, 25 m; continuous welded rail (CWR) up to 250 m
المعايير المعمول بهاASTM A1, AREMA Chapter 4, EN 13674-1, GB 2585, UIC 860
تفاوت الاستقامة≤ 0.5 mm/1.5 m (head vertical and lateral)
الاختبارUltrasonic inspection, surface defect detection, full chemical and mechanical certification

تخضع درجات قضبان السكك الحديدية المصلّبة الرأس مثل R350HT وAREMA Premium HH لمعالجة حرارية متحكم بها ضمن الخط الإنتاجي، مما ينتج بنية بيرلايتية دقيقة بصلابة رأس لا تقل عن 350 HB على عمق 20 mm أو أكثر. وهذا يطيل عمر الخدمة بشكل كبير في المنحنيات وممرات الأحمال ذات المحاور الثقيلة، مما يقلل معدلات التآكل بنسبة تصل إلى 60% مقارنة بقضبان الفولاذ الكربوني القياسية.

تطبيقات قضبان السكك الحديدية

تجد قضبان السكك الحديدية تطبيقًا واسعًا عبر قطاعات النقل والصناعة المتنوعة. تعتمد ممرات الشحن الثقيل التي تعمل بأحمال محورية تبلغ 35 طنًا على مقاطع 136 RE أو 141 RE من الفولاذ المقوى بالرأس لتحقيق أقصى عمر افتراضي ضد التآكل. تستخدم شبكات النقل عالي السرعة مقاطع UIC 60 بجودة سطح فائقة وتفاوتات استقامة ضيقة لتقليل الاهتزاز والضوضاء. وإلى جانب السكك الحديدية الرئيسية، تؤدي مقاطع القضبان الأخف (24–43 كجم/م) أدوارًا حاسمة في ترامواي التعدين، ومدارج رافعات الموانئ، وأنظمة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة الحضرية. تتوفر أيضًا مقاطع قضبان الرافعات الصناعية المطابقة لمعيار ASTM A759 لتطبيقات الرافعات العلوية والجسرية.

احصل على عرض سعر تنافسي لقضبان السكك الحديدية

بصفتنا مصنعًا للصلب مباشرًا من المصنع، نلغي تكاليف الوسطاء ونوفر قضبان السكك الحديدية مع شهادات اختبار المواد الكاملة، وتقارير فحص الأبعاد، ووثائق الامتثال الكاملة لمعايير AREMA/EN. يمكن لفريقنا الفني ذي الخبرة أن يوصي بمقطع القضيب والدرجة الأمثل لمتطلبات الحمل المحوري والانحناء والحمولة السنوية الخاصة بك.

  • دعم العملاء متاح على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع
  • عينات مجانية لتقييم الجودة
  • أسعار تنافسية للطلبات بالجملة
  • استشارة فنية احترافية

اتصل بنا اليوم للحصول على عرض سعر مجاني خلال 24 ساعة!

Railroad Rail Factory

التقييمات والمراجعات

4.5
بناءً على 8 مراجعة
5 5
4 2
3 1
2 0
1 0
مستخدم
Ahmed Al-Rashidi
UAE
2025-01-21
Initial Shipping Delay Resolved — Product Quality Was Acceptable
We ordered 200 tonnes of 43 kg/m light rail for a port facility crane runway in Jebel Ali. The product itself met specifications — hardness, chemistry, and dimensions were all within tolerance per the accompanying ASTM A1 certification. However, the original delivery was delayed by about two weeks due to a vessel scheduling issue, which caused some inconvenience to our civil contractor's timeline. To their credit, the sales team communicated proactively once the delay was identified and arranged partial air-freight of critical fastening accessories at no extra charge. The rail has been installed and is performing as expected under our overhead crane loads. I'd order again but would build in more lead time.
مستخدم
Eleanor Griffiths
United Kingdom
2025-02-24
Decent Product at a Fair Price — UIC 54 for Light Rail Project
We ordered 450 tonnes of UIC 54 (54.77 kg/m) in R260 grade for a light rail transit extension in South Wales. The rail met EN 13674-1 chemical and mechanical requirements, and the mill test certificates were thorough. Tensile strength came in around 950 MPa, well above the minimum. Straightness was generally good, though a handful of bars needed minor adjustment at site — nothing unusual for this profile length. Pricing was competitive compared to European mills, even factoring in shipping. Would have appreciated slightly faster response on a documentation query during customs clearance, but overall the value for money is hard to argue with.
مستخدم
Robert Caldwell
United States
2025-03-28
Good Value 115 RE Rail for Branch Line Rehabilitation
Purchased 600 tons of AREMA 115 RE standard carbon rail (57.0 kg/m) for rehabilitating a 30-mile branch line in Georgia. The price was very competitive for the volume, and the material met ASTM A1 and AREMA Chapter 4 requirements. Head hardness averaged around 270 HB, which is adequate for our relatively light traffic — about 10 MGT annually. One minor issue: a few bundles had slightly inconsistent paint markings, which slowed our receiving inspection, but the actual rail quality was fine. Delivery took about six weeks door-to-port. Overall a solid option for short lines watching their budget without compromising on metallurgical quality.
مستخدم
Priya Venkatesh
India
2025-04-19
Competitive Mill-Direct Pricing and Fast Technical Response
We needed 1,500 tonnes of 60 kg/m rail compliant with both UIC 860 and our internal specifications for a dedicated freight corridor project. Their technical team responded within hours with a detailed grade recommendation — R260 for tangent track and R350HT for curves under 800 m radius. The quote came back within 24 hours as promised, and the mill-direct pricing was noticeably lower than two other international suppliers we had approached. Material arrived in 25 m bars, properly bundled and marked. All ultrasonic inspection and surface defect detection reports were included. Very satisfied with the service and product quality on this first order.
مستخدم
David Hargreaves
Australia
2025-05-11
Solid Performance on Iron Ore Haul Route — Reordering for Next Expansion
We've been running their 136 RE head-hardened rail on a 220 km iron ore haul route in Western Australia for over a year now. Axle loads are at the upper end — 37.5 tonnes — and cumulative tonnage is approaching 80 MGT on the sharpest curves. Head wear measurements at our last inspection cycle were about 40% lower than the standard carbon rail we replaced. That alone justifies the premium. All material came with full chemical and mechanical certifications traceable to individual heats. Just placed a repeat order of 1,800 tonnes for a spur line extension. The free sample evaluation they offered initially gave us confidence before committing to the full volume.
مستخدم
Karl-Heinz Brauer
Germany
2025-06-03
Reliable Crane Rail Supply — ASTM A759 Compliant, Fully Certified
We sourced 104 RE crane rail sections conforming to ASTM A759 for a new container terminal gantry crane installation in Hamburg. Ordered approximately 320 tonnes in 18 m lengths. Dimensional inspection reports accompanied every bundle, and our QA team verified the web height and head width tolerances were well within specification. Tensile strength results on the MTCs showed 920 MPa average — comfortably above the 880 MPa minimum. The entire order shipped within five weeks of contract confirmation. Communication from the sales and technical departments was professional throughout. We have already placed a follow-up inquiry for a second terminal phase.
مستخدم
Sarah Pennington
United Kingdom
2025-06-25
UIC 60 Rail — Excellent Surface Quality for Passenger Network Upgrade
Procured 800 tonnes of UIC 60 (60.34 kg/m) rail in R260 grade for a high-speed passenger line refurbishment in the Midlands. The surface finish on the running head was remarkably clean — minimal rolling marks, which is critical for our noise and vibration specs. EN 13674-1 mill test certificates were provided for every heat, and chemical composition was spot-on within the 0.60–0.82% carbon range. Delivery was arranged in 25 m lengths as requested, and the shipment arrived on schedule. Their technical team helped us confirm the grade selection based on our annual MGT and curvature data, which was genuinely useful.
مستخدم
James Whitfield
United States
2025-07-10
Head-Hardened 136 RE Performing Exceptionally on Our Heavy-Haul Line
We ordered 2,400 tons of 136 RE head-hardened rail (R350HT equivalent, 350 HB minimum) for a heavy-haul coal corridor running 35-tonne axle loads. Every piece arrived with full AREMA Chapter 4 compliance documentation and ultrasonic inspection reports. The straightness tolerance was consistently under 0.5 mm/1.5 m — our track crew commented it was some of the best rail they've worked with. Six months in service on tight-radius curves and wear measurements are significantly below what we saw with standard carbon rail on the same stretch. Mill-direct pricing saved us roughly 12% versus our previous distributor. Will be specifying this supplier for our next 50-mile extension project.

تعرّف على المورد

شركة هونغجي للمقاطع المحدودة

5 سنة على Sinoali.com

الموقع: China

Product Introduction

Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.

Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.

Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.

Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.

 

FAQ

Q: Q: What are the common specifications and models of your railway rails?
A:A: Our railway rails cover standard models for different railway types, including light rails, heavy rails and crane rails. Common models comply with GB, EN, ASTM and AREMA standards, such as GB 50kg/m, 60kg/m rails, EN 45E, 54E, 60E rails, ASTM A1085 rails and AREMA 115RE, 132RE rails. The section width, height and web thickness vary by model, and we can provide detailed dimension and weight tables upon your request.
Q: Q: What materials are your railway rails made of?
Q: Q: What surface treatment options do you offer for railway rails?
Q: Q: What is the standard length of your railway rails, and can it be customized?
Q: Q: Can you provide railway rail samples for quality and performance testing?
Q: Q: Are your railway rails suitable for harsh environments (extreme temperature, humidity)?
قابل للتخصيص أدنى سعر
$621 1-49 طن السعر الأساسي
$593 50-99 طن 4.5% خصم
$580 ≥100 طن 6.6% خصم
صلاحية السعر: حسب ظروف السوق

قدرة المورد على التخصيص

  • تخصيص حسب الرسومات
  • تخصيص حسب العينة
  • تخصيص كامل
الكمية

الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 طن

إجمالي الشحن: قابل للتفاوض

المجموع الفرعي للبضائع US$ 621.00
مشاركة:
بدء طلب الشراء
الدفع والتسليم
موعد التسليم:
يُؤكَّد مع عرض السعر
التغليف:
تغليف تصدير قياسي
العينات:
متاحة عند الطلب

توصيات المتجر

المزيد من المنتجات 
 إرسال استفسار
بريد
بريد
[email protected]
نسخ البريد
هاتف
هاتف
+86 133 7058 6666
نسخ الرقم