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Fabricante directo de acero estándar ASTM para rieles ferroviarios
China
Capacidad de personalización del proveedor
- Personalización según plano
- Personalización según muestra
- Personalización completa
Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
Total de envío: a negociar
- Plazo de entrega:
- se confirma con la cotización
- Embalaje:
- embalaje estándar de exportación
- Muestras:
- disponibles bajo pedido
Detalles del producto
Especificaciones técnicas del riel ferroviario
| Propiedad | Parámetro | Descripción |
|---|---|---|
| Nombre del producto | Railroad Rail | Carril de acero laminado en caliente para la construcción de vías férreas |
| Grado del material | U71Mn / 900A / R260 | Grados equivalentes: AREMA 136RE, EN 13674 R260, GB 2585 U71Mn |
| Cumplimiento de normas | AREMA / EN 13674 / GB 2585 / UIC 860 | Normas internacionales de fabricación de carriles ferroviarios |
| Carbono (C) | 0,71% - 0,82% | Elemento endurecedor principal para la resistencia al desgaste de la cabeza del carril |
| Manganeso (Mn) | 0,70% - 1,20% | Mejora la resistencia y tenacidad del acero para carriles |
| Silicio (Si) | 0,15% - 0,58% | Desoxidante que mejora la calidad del acero para carriles |
| Fósforo (P) | ≤ 0,030% | Controlado para prevenir la fragilidad en frío |
| Azufre (S) | ≤ 0,030% | Controlado para prevenir la fragilidad en caliente |
| Resistencia a la tracción | ≥ 880 MPa | Según EN 13674-1 para acero para carriles de grado R260 |
| Límite elástico | ≥ 460 MPa | Valor mínimo que garantiza la capacidad portante estructural |
| Alargamiento | ≥ 10% | Medido sobre una longitud calibrada de 5,65√So según norma |
| Perfil del carril | Ligero: 8 - 30 kg/m; Pesado: 38 - 75 kg/m | Tipos comunes: 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m (136RE) |
| Longitud del carril | 12,5 m / 25 m / 50 m / 100 m | Carril estándar y carril largo soldado disponibles según los requisitos del proyecto |
| Acabado superficial | Laminado en caliente / Cabeza endurecida | Los carriles con cabeza endurecida ofrecen una resistencia superior al desgaste y a la fatiga |
| Aplicación | Ferrocarril de línea principal, metro, pista de grúa, minería | Adecuado para sistemas ferroviarios de gran tonelaje, alta velocidad e industriales |
| Certificación | ISO 9001 / CE / SGS / BV | Se proporciona inspección por terceros y certificado de pruebas de fábrica |
| Embalaje | Flejado con flejes de acero, embalaje apto para transporte marítimo | Recubrimiento de aceite antioxidante y tapones en los extremos bajo pedido |
| Cantidad mínima de pedido | 30 toneladas métricas | Cantidades menores negociables para pedidos de prueba |
Fabricante directo de acero de molino según la norma ASTM para rieles ferroviarios
El carril ferroviario constituye el componente estructural fundamental de los sistemas ferroviarios modernos, soportando todo el peso y las fuerzas dinámicas del material rodante a lo largo de millones de ciclos de carga. Fabricados con acero de alto carbono y aleado, estos perfiles laminados de precisión deben ofrecer una resistencia excepcional al desgaste, resistencia a la fatiga y consistencia dimensional para garantizar un transporte ferroviario seguro y eficiente. Ya sea que esté construyendo una nueva vía principal, modernizando corredores de transporte pesado o adquiriendo carril para grúa para aplicaciones industriales, seleccionar el perfil de carril adecuado de un fabricante confiable directo de fábrica es fundamental. Nuestra planta produce una gama completa de secciones de carril ferroviario conformes con las normas ASTM, AREMA, UIC y GB, entregando productos de primera calidad a precios rentables directos de fábrica con trazabilidad y certificación completas.
¿Qué es el carril ferroviario?
El carril ferroviario es un perfil de acero laminado en caliente con una sección transversal distintiva que comprende cabeza, alma y base (pie). La cabeza proporciona la superficie de rodadura para el contacto con las ruedas, el alma transfiere las cargas verticales y laterales, y la base ancha distribuye las fuerzas hacia las traviesas y el balasto. El acero para carril típicamente contiene 0,72%–0,82% de carbono junto con manganeso (0,80%–1,30%) y silicio (0,10%–0,60%), produciendo una microestructura perlítica que equilibra dureza, resistencia a la tracción y ductilidad. Los perfiles comunes incluyen AREMA 115 RE, 132 RE, 136 RE y 141 RE para servicio de vía principal norteamericana, así como UIC 54 (54,77 kg/m) y UIC 60 (60,34 kg/m) para aplicaciones internacionales.
Especificaciones técnicas del carril ferroviario
Nuestros productos de carril ferroviario se fabrican para cumplir o superar los siguientes parámetros técnicos, garantizando un rendimiento confiable en entornos exigentes de servicio de carga y pasajeros.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Grados de acero | AREMA Carbono (Estándar / Premium / Endurecido en cabeza), UIC 900A, R260, R350HT |
| Contenido de carbono | 0,72%–0,82% según AREMA / 0,60%–0,82% según EN 13674-1 |
| Resistencia a la tracción mínima | 880 MPa (carbono estándar); 1.175 MPa (endurecido en cabeza R350HT) |
| Dureza mínima de la cabeza | 260 HB (estándar); 350 HB (endurecido en cabeza) |
| Rango de peso del riel | 24 kg/m (riel ligero) a 75 kg/m (transporte pesado) |
| Perfiles comunes | AREMA 115 RE (57,0 kg/m), 132 RE (65,5 kg/m), 136 RE (67,5 kg/m), UIC 60 (60,34 kg/m) |
| Longitudes estándar | 12,5 m, 18 m, 25 m; riel soldado continuo (CWR) de hasta 250 m |
| Normas aplicables | ASTM A1, AREMA Capítulo 4, EN 13674-1, GB 2585, UIC 860 |
| Tolerancia de rectitud | ≤ 0,5 mm/1,5 m (vertical y lateral de la cabeza) |
| Ensayos | Inspección ultrasónica, detección de defectos superficiales, certificación química y mecánica completa |
Los grados de riel ferroviario endurecidos en cabeza, como R350HT y AREMA Premium HH, se someten a un tratamiento térmico controlado en línea, produciendo una estructura perlítica fina con una dureza mínima de la cabeza de 350 HB a una profundidad de 20 mm o mayor. Esto prolonga significativamente la vida útil en curvas y corredores de cargas por eje pesadas, reduciendo las tasas de desgaste hasta en un 60% en comparación con el riel de carbono estándar.
Aplicaciones del riel ferroviario
El carril ferroviario encuentra una amplia aplicación en diversos sectores del transporte y la industria. Los corredores de carga pesada que operan con cargas por eje de 35 toneladas dependen de perfiles 136 RE o 141 RE con acero endurecido en la cabeza para maximizar la vida útil frente al desgaste. Las redes de pasajeros de alta velocidad utilizan perfiles UIC 60 con calidad superficial superior y tolerancias de rectitud estrictas para minimizar la vibración y el ruido. Más allá de las vías principales, los perfiles de carril más ligeros (24–43 kg/m) desempeñan funciones críticas en tranvías mineros, pistas de grúas portuarias y sistemas de tren ligero urbano. También están disponibles perfiles de carril para grúas industriales conformes a ASTM A759 para aplicaciones de grúas aéreas y de pórtico.
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Como fabricante de acero directo de acería, eliminamos los costos de intermediarios y entregamos carril ferroviario con certificados completos de ensayo de materiales, informes de inspección dimensional y documentación completa de conformidad AREMA/EN. Nuestro experimentado equipo técnico puede recomendar el perfil y grado de carril óptimos para sus requisitos específicos de carga por eje, curvatura y tonelaje anual.
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Product Introduction
Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.
Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.
Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.
Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.
FAQ
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- Personalización según plano
- Personalización según muestra
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Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
Total de envío: a negociar
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- se confirma con la cotización
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