Eisenbahnschiene - ASTM-Standard-Stahlhersteller direkt ab Werk
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Produktdetails
Technische Spezifikationen von Eisenbahnschienen
| Eigenschaft | Parameter | Beschreibung |
|---|---|---|
| Produktname | Railroad Rail | Warmgewalzte Stahlschiene für den Bau von Eisenbahnstrecken |
| Werkstoffgüte | U71Mn / 900A / R260 | Äquivalente Güten: AREMA 136RE, EN 13674 R260, GB 2585 U71Mn |
| Normkonformität | AREMA / EN 13674 / GB 2585 / UIC 860 | Internationale Fertigungsstandards für Eisenbahnschienen |
| Kohlenstoff (C) | 0,71 % - 0,82 % | Primäres Härtungselement für die Verschleißfestigkeit des Schienenkopfs |
| Mangan (Mn) | 0,70 % - 1,20 % | Erhöht Festigkeit und Zähigkeit des Schienenstahls |
| Silicium (Si) | 0,15 % - 0,58 % | Desoxidationsmittel zur Verbesserung der Schienenstahlqualität |
| Phosphor (P) | ≤ 0,030 % | Begrenzt zur Vermeidung von Kaltbrüchigkeit |
| Schwefel (S) | ≤ 0,030 % | Begrenzt zur Vermeidung von Rotbrüchigkeit |
| Zugfestigkeit | ≥ 880 MPa | Gemäß EN 13674-1 für Schienenstahl der Güte R260 |
| Streckgrenze | ≥ 460 MPa | Mindestwert zur Gewährleistung der strukturellen Tragfähigkeit |
| Dehnung | ≥ 10 % | Gemessen auf Messlänge von 5,65√So gemäß Standard |
| Schienenprofil | Leicht: 8 - 30 kg/m; Schwer: 38 - 75 kg/m | Gängige Typen: 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m (136RE) |
| Schienenlänge | 12,5 m / 25 m / 50 m / 100 m | Standard- und geschweißte Langschienen je nach Projektanforderung verfügbar |
| Oberflächenausführung | Warmgewalzt / Kopfgehärtet | Kopfgehärtete Schienen bieten überlegene Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit |
| Anwendung | Hauptstrecke, Metro, Kranbahn, Bergbau | Geeignet für Schwerlast-, Hochgeschwindigkeits- und Industrieschienensysteme |
| Zertifizierung | ISO 9001 / CE / SGS / BV | Prüfung durch Dritte und Werkszeugnis werden bereitgestellt |
| Verpackung | Gebündelt mit Stahlbändern, seetüchtige Verpackung | Rostschutzölbeschichtung und Endkappen auf Anfrage |
| Mindestbestellmenge | 30 metrische Tonnen | Kleinere Mengen für Testbestellungen verhandelbar |
Eisenbahnschiene - ASTM-Standard-Stahl direkt vom Hersteller
Eisenbahnschienen sind die grundlegende strukturelle Komponente moderner Eisenbahnsysteme und tragen das volle Gewicht und die dynamischen Kräfte von Schienenfahrzeugen über Millionen von Lastzyklen hinweg. Diese präzisionsgewalzten Profile aus kohlenstoffreichem und legiertem Stahl müssen außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, Ermüdungsfestigkeit und Maßhaltigkeit bieten, um einen sicheren und effizienten Schienenverkehr zu gewährleisten. Ob Sie neue Hauptstrecken bauen, Schwerlastkorridore modernisieren oder Kranbahnschienen für industrielle Anwendungen beschaffen – die Auswahl des richtigen Schienenprofils von einem zuverlässigen, direkt vom Walzwerk liefernden Hersteller ist entscheidend. Unser Werk produziert ein umfassendes Sortiment an Eisenbahnschienenprofilen gemäß den Normen ASTM, AREMA, UIC und GB und liefert Produkte in Premiumqualität zu kosteneffizienten Direktpreisen ab Walzwerk mit vollständiger Rückverfolgbarkeit und Zertifizierung.
Was ist eine Eisenbahnschiene?
Eine Eisenbahnschiene ist ein warmgewalztes Stahlprofil mit einem charakteristischen Querschnitt, bestehend aus Kopf, Steg und Fuß. Der Kopf bildet die Lauffläche für den Radkontakt, der Steg überträgt vertikale und laterale Lasten, und der breite Fuß verteilt die Kräfte in Schwellen und Schotter. Schienenstahl enthält typischerweise 0,72 %–0,82 % Kohlenstoff sowie Mangan (0,80 %–1,30 %) und Silizium (0,10 %–0,60 %), wodurch ein perlitischer Gefügeaufbau entsteht, der Härte, Zugfestigkeit und Duktilität ausbalanciert. Gängige Profile umfassen AREMA 115 RE, 132 RE, 136 RE und 141 RE für den nordamerikanischen Hauptstreckeneinsatz sowie UIC 54 (54,77 kg/m) und UIC 60 (60,34 kg/m) für internationale Anwendungen.

Technische Spezifikationen für Eisenbahnschienen
Unsere Eisenbahnschienenprodukte werden so hergestellt, dass sie die folgenden technischen Parameter erfüllen oder übertreffen, um zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Güter- und Personenverkehrsumgebungen zu gewährleisten.

| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Stahlsorten | AREMA Carbon (Standard / Premium / Head-Hardened), UIC 900A, R260, R350HT |
| Kohlenstoffgehalt | 0,72%–0,82% gemäß AREMA / 0,60%–0,82% gemäß EN 13674-1 |
| Mindestzugfestigkeit | 880 MPa (Standardkohlenstoff); 1.175 MPa (Head-Hardened R350HT) |
| Mindest-Härte des Schienenkopfs | 260 HB (Standard); 350 HB (Head-Hardened) |
| Schienengewichtsbereich | 24 kg/m (Leichtschiene) bis 75 kg/m (Schwerlast) |
| Gängige Profile | AREMA 115 RE (57,0 kg/m), 132 RE (65,5 kg/m), 136 RE (67,5 kg/m), UIC 60 (60,34 kg/m) |
| Standardlängen | 12,5 m, 18 m, 25 m; durchgehend verschweißte Schiene (CWR) bis 250 m |
| Anwendbare Normen | ASTM A1, AREMA Chapter 4, EN 13674-1, GB 2585, UIC 860 |
| Geradheitstoleranz | ≤ 0,5 mm/1,5 m (Kopf vertikal und lateral) |
| Prüfung | Ultraschallprüfung, Oberflächenfehlererkennung, vollständige chemische und mechanische Zertifizierung |
Kopfgehärtete Eisenbahnschienengüten wie R350HT und AREMA Premium HH durchlaufen eine kontrollierte Inline-Wärmebehandlung, die ein feines perlitisches Gefüge mit einer Mindest-Kopfhärte von 350 HB über eine Tiefe von 20 mm oder mehr erzeugt. Dies verlängert die Lebensdauer in Kurven und Korridoren mit hohen Achslasten erheblich und reduziert die Verschleißraten um bis zu 60 % im Vergleich zu Standardschienen aus Kohlenstoffstahl.
Anwendungen von Eisenbahnschienen
Eisenbahnschienen finden umfangreiche Anwendung in vielfältigen Transport- und Industriesektoren. Schwerlast-Güterverkehrskorridore mit Achslasten von 35 Tonnen setzen auf Profile 136 RE oder 141 RE mit kopfgehärtetem Stahl für maximale Verschleißlebensdauer. Hochgeschwindigkeits-Personennetze verwenden UIC-60-Profile mit Premium-Oberflächenqualität und engen Geradheitstoleranzen zur Minimierung von Vibration und Lärm. Über Hauptstrecken hinaus erfüllen leichtere Schienenprofile (24–43 kg/m) kritische Funktionen in Bergbau-Straßenbahnen, Hafenkranbahnen und städtischen Stadtbahn-Systemen. Industriekranschienenprofile gemäß ASTM A759 sind ebenfalls für Brückenkran- und Portalkrananwendungen erhältlich.
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Als walzwerksdirekter Stahlhersteller eliminieren wir Zwischenhändlerkosten und liefern Eisenbahnschienen mit vollständigen Materialprüfzeugnissen, Maßprüfberichten und vollständiger AREMA/EN-Konformitätsdokumentation. Unser erfahrenes technisches Team kann das optimale Schienenprofil und die optimale Güte für Ihre spezifischen Achslast-, Krümmungs- und jährlichen Tonnageanforderungen empfehlen.
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Product Introduction
Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.
Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.
Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.
Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.
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