KA36 Schiffbaustahlplatte – Hochfester Stahl in Marineschiffbauqualität für den Rumpfbau

Technische Spezifikationen der Ka36 Schiffbaustahlplatte

KA36 Schiffbaustahlplatte – hochfester Stahl in Marineschiffbauqualität für den Rumpfbau

KA36 Schiffbaustahlplatte ist ein hochwertiger Baustahl, der speziell für den Bau von Seeschiffen entwickelt wurde und außergewöhnliche mechanische Festigkeit sowie überlegene Korrosionsbeständigkeit in rauen Salzwasserumgebungen bietet. Dieser hochfeste Stahl findet umfangreiche Anwendung in der Rumpfbeplattung, Deckskonstruktionen und kritischen lasttragenden Komponenten von Handelsschiffen, Offshore-Plattformen und Marineschiffen. Hergestellt nach strengen internationalen Seeschifffahrtsstandards, dient KA36-Stahl Werften, Meerestechnikunternehmen und Offshore-Bauunternehmen, die zuverlässige Materialleistung unter extremen Betriebsbedingungen benötigen.

Was ist eine KA36 Schiffbaustahlplatte?

KA36 Schiffbaustahlplatte ist ein normalgewalztes Stahlprodukt, das der chinesischen Norm GB/T 712-2011 für Baustähle im Rumpfbau entspricht. Die Bezeichnung „KA36" gibt eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa mit Kerbzähigkeitseigenschaften der Güte A bei Umgebungstemperatur an. Dieser Stahl in Marineschiffbauqualität weist optimale Schweißeignung auf, sodass Hersteller komplexe Rumpfbaugruppen durch verschiedene Schweißverfahren wie SMAW, GMAW und SAW ohne Vorwärmen in den meisten Anwendungen konstruieren können.

Technische Spezifikationen der KA36 Schiffbaustahlplatte

KA36-Stahl zeigt eine Zugfestigkeitsspanne von 490-630 MPa mit einer Mindeststreckgrenze von 355 MPa für Dicken bis 50 mm gemäß GB/T 712-2011 Abschnitt 5.2. Die chemische Zusammensetzung begrenzt den Kohlenstoffgehalt auf maximal 0,18 %, Mangan zwischen 0,90-1,60 % und enthält Silizium mit maximal 0,50 %, was ausgewogene mechanische Eigenschaften und hervorragende Schweißleistung gewährleistet. Die Anforderungen an die Kerbschlagarbeit schreiben mindestens 27J bei 0°C für Längsproben gemäß der Charpy-V-Kerbschlagbiegeprüfung nach GB/T 229 vor.

Warum Sie unsere KA36-Schiffsbaustahlplatte wählen sollten

Unsere KA36-Stahlplatten werden in nach ISO 9001:2015 zertifizierten Walzwerken unter Verwendung fortschrittlicher thermomechanischer gesteuerter Prozessierung (TMCP) hergestellt, was gleichbleibende Eigenschaften über die Dicke und minimale Maßtoleranzen von ±0,3mm für Platten unter 20mm Dicke gewährleistet. Jede Produktionscharge durchläuft eine umfassende Prüfung durch Dritte seitens der Klassifikationsgesellschaften einschließlich CCS, ABS, Lloyd's Register und DNV-GL, wobei vollständige Werksprüfzeugnisse (MTC 3.2 gemäß EN 10204) bereitgestellt werden, die chemische Analyse, Ergebnisse mechanischer Prüfungen und Ultraschallprüfaufzeichnungen gemäß GB/T 2970-Standards dokumentieren.

Häufig gestellte Fragen

Was ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?

Unsere Standard-Mindestbestellmenge für KA36-Schiffsbaustahlplatte beträgt 5 metrische Tonnen pro Spezifikation, wobei wir für etablierte Kunden mit laufenden Projekten auch kleinere Mengen berücksichtigen. Bestellungen mit gemischten Dicken werden akzeptiert, sofern das Gesamttonnage den Schwellenwert von 5MT erreicht, wodurch Werften die Beschaffung über mehrere Schiffsbauteile hinweg bündeln können, während kosteneffiziente Direktpreisstrukturen ab Werk erhalten bleiben.

Stellen Sie Materialprüfzeugnisse bereit?

Ja, jede KA36-Stahlplattenlieferung enthält originale Werksprüfzeugnisse (MTC 3.2), die die Rückverfolgbarkeit der Schmelzennummer, vollständige chemische Zusammensetzungsanalysen gemäß GB/T 4336, Ergebnisse mechanischer Eigenschaftsprüfungen einschließlich Zug-, Streckgrenzen-, Dehnungs- und Kerbschlagwerten sowie Ultraschallprüfberichte dokumentieren, die die innere Fehlerfreiheit gemäß den Anforderungen der Klasse I oder II nach GB/T 2970 bestätigen, wie in den Regeln der Klassifikationsgesellschaften festgelegt.

Was ist die typische Lieferzeit?

Standard-KA36-Blechdicken von 6 mm bis 40 mm in Breiten bis zu 2500 mm sind in der Regel ab Lager lieferbar, mit einer Lieferzeit von 7-10 Werktagen zu den wichtigsten chinesischen Häfen. Sonderwalzaufträge für nicht standardisierte Abmessungen, extrabreite Bleche über 3000 mm oder Dicken über 50 mm erfordern eine Produktionsvorlaufzeit von 25-35 Tagen ab Auftragsbestätigung, abhängig von der Walzwerkplanung und den Vereinbarungen zur Klassifikationsgesellschaft.

Können Sie auf kundenspezifische Größen zuschneiden?

Unsere Verarbeitungsanlage bietet präzise Plasma- und Brennschneidedienste für KA36-Bleche und berücksichtigt komplexe Rumpfplattengeometrien, Konsolenformen und Verschachtelungslayouts mit einer Schneidtoleranz von ±2 mm bei linearen Abmessungen. Wir bieten CNC-gesteuertes Anfasen zur Schweißnahtvorbereitung in Winkeln von 30° bis 45° sowie zusätzliche Dienstleistungen wie Kugelstrahlen nach der Oberflächenvorbereitungsnorm Sa 2.5 und Werksgrundierung gemäß PSPC-Anforderungen für den Korrosionsschutz während der Fertigungs- und Transportphasen.

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