Train Rail Steel Track - EN Standard Railway Manufacturer

Technische Spezifikationen von Eisenbahnschienen

Train Rail Steel Track – EN-Norm Bahnhersteller

Train rail steel track is the foundational structural element that supports and guides rolling stock across global railway networks, from high-speed passenger corridors to heavy-haul freight lines. As an EN standard railway manufacturer and direct mill supplier, we deliver premium-grade rail steel profiles engineered for maximum service life, dimensional precision, and load-bearing performance. Our train rail products conform to EN 13674-1, UIC 860, and AREMA specifications, serving railway operators, construction contractors, and infrastructure developers across more than 30 countries. Whether you require standard-gauge mainline rails, light rails for urban transit systems, or crane rails for industrial applications, our integrated production facility ensures consistent metallurgical quality from billet casting through final heat treatment and straightening.

Was ist Train Rail Steel?

Train rail steel is a hot-rolled asymmetric profile consisting of three functional zones — the head (running surface), web (vertical support), and foot (base flange) — designed to distribute dynamic wheel loads into sleepers and ballast. Manufactured from high-carbon or head-hardened manganese steel, modern railway rail achieves a fine pearlitic microstructure that balances wear resistance with fracture toughness. Rail steel grades such as R260 (EN 13674-1), R350HT (head-hardened), and 900A (UIC) are specifically formulated to resist rolling contact fatigue, gauge corner cracking, and thermite weld embrittlement under cyclic loading conditions experienced in revenue service.

Train Rail Technische Spezifikationen

Our train rail production covers a comprehensive range of profiles and grades to meet diverse railway engineering requirements. Below are the key technical parameters:

• Schienenprofile: UIC 60 (60,21 kg/m), UIC 54 (54,43 kg/m), UIC 50, S49, BS 113A (56,88 kg/m), AREMA 115RE (57,0 kg/m) und Leichtschienenprofile von 15 kg/m bis 30 kg/m
• Stahlsorten: R200, R220, R260, R260Mn, R320Cr, R350HT, R370CrHT gemäß EN 13674-1
• Zugfestigkeit: Mindestens 880 MPa (R260) bis 1.280 MPa (R370CrHT)
• Härte: 260–300 HBW (R260 Standard) bis 370–410 HBW (R370CrHT kopfgehärtet)
• Kohlenstoffgehalt: 0,60 %–0,82 % je nach Sorte
• Schienenlänge: Standard 12 m, 18 m, 25 m; langverschweißte Schienen bis 120 m verfügbar
• Geradheitstoleranz: ≤ 0,3 mm/m vertikal und lateral gemäß EN 13674-1
• Ermüdungsverhalten: Getestet auf Beständigkeit gegen kumulative Verkehrslasten von über 500 MGT (Millionen Bruttotonnen) für kopfgehärtete Sorten
• Ultraschallprüfung: 100 % volumetrische Prüfung gemäß EN 13674-1 Anhang A, Null-Toleranz bei internen Fehlern

Alle Schienen durchlaufen eine kontrollierte Abkühlung, Rollenrichtprozesse und Endbearbeitung mit Bohrung der Schraubenlöcher auf Anfrage. Werksprüfzeugnisse werden gemäß EN 10204 Typ 3.1 ausgestellt und dokumentieren chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften und Ergebnisse der Maßprüfung für vollständige Rückverfolgbarkeit.

Anwendungen für Eisenbahnschienen

Train rail steel track findet umfangreiche Anwendung in zahlreichen Bereichen der Verkehrs- und Industrieinfrastruktur. Hauptstreckenbahnen verwenden UIC 60- und 115RE-Profile für Hochgeschwindigkeitskorridore mit Geschwindigkeiten bis zu 350 km/h, während Schwerlast-Güterstrecken in Bergbauregionen auf R350HT-kopfgehärtete Schienen setzen, um schwerem abrasivem Verschleiß durch 40-Tonnen-Achslasten zu widerstehen. Städtische Metro- und Stadtbahnsysteme verwenden leichtere Profile wie Ri60N und 49E1 für eingebettete Gleiskonfigurationen. Über konventionelle Eisenbahnen hinaus dienen Kranbahnen (A45–A150) Hafenportalbrücken, Brückenkränen in Stahlwerken und Werftanlagen, wo konzentrierte Punktlasten außergewöhnliche Oberflächenhärte und Stegsteifigkeit erfordern.

Holen Sie sich ein wettbewerbsfähiges Angebot für Train Rail Steel Track

Als direkter Hersteller von Eisenbahnschienen nach EN-Norm bieten wir Walzwerk-Direktpreise ohne Zwischenhändleraufschläge und gewährleisten so eine kosteneffiziente Beschaffung für Projekte jeder Größe. Unser Engineering-Team bietet professionelle Beratung zur Güteauswahl, Profiloptimierung und Logistikplanung, maßgeschneidert auf Ihre spezifischen Gleisanforderungen.

• 24/7-Kundensupport verfügbar
• Kostenlose Muster zur Qualitätsbewertung
• Wettbewerbsfähige Preise für Großbestellungen
• Professionelle technische Beratung

Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihr kostenloses Angebot innerhalb von 24 Stunden zu erhalten!