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Acero para vías de tren - Fabricante ferroviario según norma EN
China
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Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
Total de envío: a negociar
- Plazo de entrega:
- se confirma con la cotización
- Embalaje:
- embalaje estándar de exportación
- Muestras:
- disponibles bajo pedido
Detalles del producto
Especificaciones técnicas del carril de tren
| Propiedad | Parámetro | Descripción |
|---|---|---|
| Nombre del producto | Carril de tren (carril ferroviario) | Carril de acero laminado en caliente para la construcción de vías férreas |
| Grado del material | U71Mn / 900A / R260 / 60E1 | Grados equivalentes: GB U71Mn, EN 13674 R260, AREMA 136RE, BS 90A |
| Cumplimiento de normas | GB 2585 / EN 13674 / AREMA / TB/T 2344 | Normas internacionales de carriles ferroviarios para aplicaciones de ferrocarril pesado y ligero |
| Carbono (C) | 0,65 % - 0,82 % | Elemento principal de refuerzo para la dureza y la resistencia al desgaste del carril |
| Manganeso (Mn) | 0,70 % - 1,30 % | Mejora la resistencia a la tracción y la resistencia a la abrasión |
| Silicio (Si) | 0,15 % - 0,58 % | Mejora la resistencia y la desoxidación durante la fabricación del acero |
| Fósforo (P) | ≤ 0,030 % | Controlado para prevenir la fragilidad en frío |
| Azufre (S) | ≤ 0,030 % | Minimizado para evitar la fragilidad en caliente y mejorar la tenacidad |
| Resistencia a la tracción | 880 - 1080 MPa | Según los requisitos de EN 13674-1 y GB 2585 |
| Límite elástico | ≥ 460 MPa | Punto de fluencia mínimo que garantiza la capacidad portante estructural |
| Alargamiento | ≥ 10 % | Medido sobre una longitud calibrada de 5,65√So según los métodos de ensayo estándar |
| Perfil / peso del carril | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m | Perfiles comunes: 43A, 50N, 60E1, 136RE; longitud 12,5 m / 25 m / 50 m o personalizada |
| Dureza | 260 - 320 HBW (superficie de la cabeza) | Opciones de cabeza endurecida disponibles para líneas de gran tonelaje y alta velocidad |
| Acabado superficial | Laminado en caliente, acabado de laminación | Libre de grietas, costras y defectos superficiales según los criterios de aceptación |
| Aplicación | Línea principal ferroviaria, metro, pista de grúa, vía minera | Adecuado para sistemas ferroviarios de pasajeros, carga, tránsito urbano e industriales |
| Certificación | ISO 9001 / CE / SGS / CRCC | Se proporcionan inspección de terceros y certificados de ensayo de fábrica |
| Embalaje | Flejado con flejes de acero, recubrimiento impermeable en los extremos | Cargado en vagones de ferrocarril estándar o contenedores para envío de exportación |
| MOQ | 30 toneladas métricas | Cantidades menores negociables según la disponibilidad del perfil de riel |
Acero para carriles de tren - Fabricante ferroviario según norma EN
El carril de acero para trenes es el elemento estructural fundamental que soporta y guía el material rodante en las redes ferroviarias globales, desde corredores de pasajeros de alta velocidad hasta líneas de carga pesada. Como fabricante ferroviario según norma EN y proveedor directo de acería, ofrecemos perfiles de acero para carril de primera calidad diseñados para máxima vida útil, precisión dimensional y rendimiento portante. Nuestros productos de carril para trenes cumplen con las especificaciones EN 13674-1, UIC 860 y AREMA, sirviendo a operadores ferroviarios, contratistas de construcción y desarrolladores de infraestructura en más de 30 países. Ya sea que requiera carriles de línea principal de ancho estándar, carriles ligeros para sistemas de tránsito urbano o carriles para grúas en aplicaciones industriales, nuestra instalación de producción integrada garantiza una calidad metalúrgica consistente desde la colada de palanquillas hasta el tratamiento térmico final y el enderezado.
¿Qué es el acero para carril de tren?
El acero para carril de tren es un perfil asimétrico laminado en caliente que consta de tres zonas funcionales — la cabeza (superficie de rodadura), el alma (soporte vertical) y el pie (brida base) — diseñado para distribuir las cargas dinámicas de las ruedas hacia las traviesas y el balasto. Fabricado con acero al manganeso de alto carbono o endurecido en cabeza, el carril ferroviario moderno logra una microestructura perlítica fina que equilibra la resistencia al desgaste con la tenacidad a la fractura. Los grados de acero para carril como R260 (EN 13674-1), R350HT (endurecido en cabeza) y 900A (UIC) están específicamente formulados para resistir la fatiga por contacto de rodadura, el agrietamiento en la esquina de la vía y la fragilización por soldadura aluminotérmica bajo las condiciones de carga cíclica experimentadas en servicio comercial.
Especificaciones técnicas del carril de tren
Nuestra producción de carriles para trenes abarca una gama completa de perfiles y grados para satisfacer los diversos requisitos de ingeniería ferroviaria. A continuación se presentan los parámetros técnicos clave:
- Perfiles de carril: UIC 60 (60,21 kg/m), UIC 54 (54,43 kg/m), UIC 50, S49, BS 113A (56,88 kg/m), AREMA 115RE (57,0 kg/m) y perfiles de carril ligero de 15 kg/m a 30 kg/m
- Grados de acero: R200, R220, R260, R260Mn, R320Cr, R350HT, R370CrHT según EN 13674-1
- Resistencia a la tracción: Mínimo 880 MPa (R260) a 1.280 MPa (R370CrHT)
- Dureza: 260–300 HBW (R260 estándar) hasta 370–410 HBW (R370CrHT con cabeza endurecida)
- Contenido de carbono: 0,60 %–0,82 % según el grado
- Longitud del carril: Estándar 12 m, 18 m, 25 m; carril soldado largo de hasta 120 m disponible
- Tolerancia de rectitud: ≤ 0,3 mm/m vertical y lateral según EN 13674-1
- Rendimiento a fatiga: Probado para soportar cargas de tráfico acumuladas superiores a 500 MGT (millones de toneladas brutas) para grados con cabeza endurecida
- Ensayos ultrasónicos: Inspección volumétrica al 100 % según EN 13674-1 Anexo A, aceptación de cero defectos internos
Todos los carriles se someten a enfriamiento controlado, enderezado por rodillos y mecanizado de extremos con taladrado de agujeros para pernos a petición. Los certificados de ensayo de fábrica se emiten según EN 10204 Tipo 3.1, documentando la composición química, las propiedades mecánicas y los resultados de inspección dimensional para una trazabilidad completa.
Aplicaciones de carriles ferroviarios
El carril de acero para vías de tren encuentra una amplia aplicación en múltiples sectores de la infraestructura de transporte e industrial. Los ferrocarriles de línea principal utilizan perfiles UIC 60 y 115RE para corredores de alta velocidad que operan a velocidades de hasta 350 km/h, mientras que las líneas de carga pesada en regiones mineras dependen de carriles con cabeza endurecida R350HT para resistir el severo desgaste abrasivo de cargas por eje de 40 toneladas. Los sistemas de metro urbano y de tren ligero emplean perfiles más ligeros como Ri60N y 49E1 para configuraciones de vía embebida. Más allá de los ferrocarriles convencionales, los carriles para grúa (A45–A150) sirven a grúas pórtico portuarias, grúas aéreas de acerías e instalaciones de astilleros donde las cargas puntuales concentradas exigen una dureza superficial y una rigidez del alma excepcionales.
Obtenga una cotización competitiva para carril de acero para vías de tren
Como fabricante directo de carriles ferroviarios según norma EN, ofrecemos tarifas directas de fábrica sin recargos de intermediarios, garantizando una adquisición rentable para proyectos de cualquier escala. Nuestro equipo de ingeniería brinda asesoramiento profesional sobre selección de grado, optimización de perfiles y planificación logística adaptada a sus requisitos específicos de vía.
- Atención al cliente disponible 24/7
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Product Introduction
Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.
Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.
Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.
Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.
FAQ
Capacidad de personalización del proveedor
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- Personalización según muestra
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Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
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- se confirma con la cotización
- Embalaje:
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- disponibles bajo pedido
