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Stahlplatten für den Brückenbau – Direktlieferant ab Werk
China
Anpassungsmöglichkeiten des Lieferanten
- Anpassung nach Zeichnung
- Anpassung nach Muster
- Vollständige Anpassung
Mindestbestellmenge: 1 Tonne
Versandkosten: nach Vereinbarung
- Lieferzeit:
- wird mit dem Angebot bestätigt
- Verpackung:
- seemäßige Standard-Exportverpackung
- Muster:
- auf Anfrage erhältlich
Produktdetails
Technische Spezifikationen für Stahlplatten im Brückenbau
| Eigenschaft | Parameter | Beschreibung |
|---|---|---|
| Produktname | Stahlplatten für den Brückenbau | Hochfeste Baustahlplatten, entwickelt für Autobahn-, Eisenbahn- und Schrägseilbrückenanwendungen |
| Werkstoffgüte | ASTM A709 Gr.36/50/70W; EN 10025 S355J2+N; GB/T 714 Q345qD/Q420qE; JIS G3106 SM490Y | International äquivalente Güten verfügbar; wetterfeste Stahlgüten (Gr.50W, S355J0WP) für korrosionsbeständige Anwendungen |
| Normkonformität | ASTM A709/A709M; EN 10025-2/-5; GB/T 714-2015; JIS G3106; AASHTO M270 | Vollständig konform mit Brückenbemessungsnormen einschließlich AASHTO LRFD und Eurocode 3 |
| Chemische Zusammensetzung (C) | ≤ 0,23 % (max.) | Niedriger Kohlenstoffgehalt gewährleistet überlegene Schweißbarkeit und Zähigkeit in Brückenkonstruktionen |
| Chemische Zusammensetzung (Mn, Si, P, S) | Mn: 0,80–1,65 %; Si: 0,15–0,50 %; P: ≤ 0,025 %; S: ≤ 0,015 % | Kontrolliertes Mn/Si-Verhältnis erhöht die Festigkeit; extrem niedrige P/S-Werte minimieren Sprödigkeit und das Risiko von Terrassenbrüchen |
| Chemische Zusammensetzung (Cr, Ni, Mo, V) | Cr: ≤ 0,50 %; Ni: ≤ 0,50 %; Mo: ≤ 0,10 %; V: ≤ 0,10 % | Mikrolegierungselemente verbessern die Härtbarkeit, Ermüdungsbeständigkeit und atmosphärische Korrosionsbeständigkeit |
| Zugfestigkeit | 485–760 MPa (ASTM A709 Gr.50); 470–630 MPa (EN S355J2) | Hohe Zugfestigkeit erfüllt die Anforderungen an dynamische Lasten und Ermüdungszyklen gemäß AASHTO- und Eurocode-Normen |
| Streckgrenze | ≥ 345 MPa (Gr.50 / S355); ≥ 250 MPa (Gr.36 / S235) | Mindeststreckgrenze bei angegebener Dicke garantiert; Z-Richtungs-Güten (Z35) für Dickenbelastung verfügbar |
| Dehnung | ≥ 18–21 % (Messlänge 200 mm) | Ausreichende Duktilität gewährleistet Energieabsorption unter seismischen und stoßartigen Belastungsbedingungen |
| Charpy-Kerbschlagzähigkeit | ≥ 34 J bei −20 °C (Gr.50W); ≥ 27 J bei −40 °C (Q420qE) | Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen entscheidend für Brücken in kalten Klimazonen; geprüft nach ASTM A370 / EN ISO 148-1 |
| Dickenbereich | 6 mm – 150 mm | Breitere Bleche für Hauptträger und Kastenträger verfügbar; ultradicke Bleche (>100 mm) für Turmfußanschlüsse |
| Breite & Länge | Breite: 1.500–4.200 mm; Länge: 6.000–18.000 mm | Zuschnitt auf Endmaß verfügbar; Krümmungs- und Ebenheitstoleranz nach EN 10029 Klasse C oder ASTM A6 |
| Oberflächenausführung | Walzroh (AR); Normalgeglüht (N); TMCP; Vergütet (QT) | TMCP-Verfahren bevorzugt für hochfeste Güten ≥ Q420q; Kugelstrahlen Sa 2.5 als Vorbehandlung optional |
| Zertifizierung | CE-Kennzeichnung; Lloyd's Register; DNV GL; BV; CCS; Werkszeugnisse Dritter (EN 10204 3.1/3.2) | Vollständige Rückverfolgbarkeit mit Schmelzennummer, Pfannenanalyse und mechanischen Prüfzeugnissen je Bestellung |
| Anwendung | Straßenbrücken, Eisenbahnbrücken, Schrägseilbrücken, Hängebrücken, Stahlkastenträger, orthotrope Fahrbahnplatten | Geeignet für primäre tragende Bauteile, Steifen, Schotte und Anschlussbleche |
| Verpackung | Nacktbund mit Stahlband; Rostschutzölbeschichtung; Holzunterlagen für Seefracht | Seetüchtige Exportverpackung verfügbar; Kantenschutz zum Schutz vor Transportschäden angebracht |
| Mindestbestellmenge | 25 metrische Tonnen pro Güte/Dicke | Gemischte Güten in einer Bestellung akzeptiert; Lagerware für Standardgüten (S355J2, Q345qD) mit Lieferzeit 7–15 Tage verfügbar |
Stahlbleche für den Brückenbau – Direktlieferant ab Werk
Stahlplatten für den Brückenbau bilden das strukturelle Rückgrat moderner Infrastruktur und tragen dynamische Verkehrslasten, Umwelteinflüsse und jahrzehntelangen Dauerbetrieb. Die Beschaffung der richtigen Güte direkt von einem zertifizierten Walzwerk ist nicht einfach eine Beschaffungsentscheidung — es ist ein ingenieurtechnisches Gebot. Unsere walzwerksdirekte Lieferkette eliminiert Zwischenhändleraufschläge und stellt sicher, dass Bauingenieure, EPC-Auftragnehmer und staatliche Beschaffungsstellen zertifizierte Strukturplatten erhalten, die den Normen ASTM A709, EN 10025-5 und GB/T 714 entsprechen. Ob Ihr Projekt wetterfesten Stahl für exponierte Überbauten, hochfeste niedriglegierte (HSLA) Platten für die Trägerfertigung oder dickwandige Grundplatten für Pfeilerfundamente erfordert — unsere Produktionskapazitäten decken Dickenbereiche von 6 mm bis 200 mm und Breiten bis zu 4.200 mm ab. Jede Platte wird mit vollständigen Walzwerksprüfzeugnissen, Optionen für Drittprüfungen und Rückverfolgbarkeitsdokumentation geliefert — für vollständige Sicherheit Ihres Projektteams von der Beschaffung bis zur Installation.
Was sind Stahlplatten für den Brückenbau?
Stahlplatten für den Brückenbau sind flachgewalzte, dickwandige Strukturstahlprodukte, die dafür ausgelegt sind, kombinierten statischen und dynamischen Belastungen in Brückenüberbauten, Unterbauten und Decksystemen standzuhalten. Sie werden mit eng kontrollierten chemischen Zusammensetzungen und mechanischen Eigenschaften hergestellt und weisen typischerweise eine Mindeststreckgrenze von 345 MPa (Güte 50) bis zu 690 MPa für Hochleistungsanwendungen auf, was die strukturelle Integrität über Nutzungsdauern von mehr als 100 Jahren gewährleistet.
Stahlplatten für den Brückenbau — Technische Spezifikationen
Unsere Stahlplatten in Brückenqualität werden nach strengen Qualitätsprotokollen hergestellt. Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten mechanischen und dimensionalen Parameter zusammen, die in unserem Werk verfügbar sind, und deckt die am häufigsten spezifizierten Güten in internationalen Brückenprojekten ab.
| Parameter | Standardgüte (ASTM A709 Gr.50) | Wetterfeste Güte (A709 Gr.50W) | Hochleistungsgüte (HPS 70W) |
|---|---|---|---|
| Mindeststreckgrenze | 345 MPa (50 ksi) | 345 MPa (50 ksi) | 485 MPa (70 ksi) |
| Zugfestigkeitsbereich | 450 – 620 MPa | 485 – 655 MPa | 585 – 760 MPa |
| Mindestdehnung (2 in.) | 21% | 21% | 19% |
| Dickenbereich | 6 mm – 150 mm | 6 mm – 100 mm | 6 mm – 65 mm |
| Max. Breite | 4,200 mm | 4,200 mm | 3,500 mm |
| Charpy-Kerbschlagarbeit (–12°C) | 34 J minimum | 34 J minimum | 48 J minimum |
| Anwendbare Normen | ASTM A709 / EN 10025-2 | ASTM A709 / EN 10025-5 | ASTM A709 / AASHTO M270 |
| Oberflächenbeschaffenheit | Walzblank / Kugelgestrahlt | Walzblank / Kugelgestrahlt | Walzblank / Grundiert |
Alle Bleche werden auf Anfrage gemäß ASTM A578 Level B einer Ultraschallprüfung unterzogen, und die chemische Zusammensetzung wird kontinuierlich überwacht, um den Kohlenstoffäquivalentwert (CE) unter 0,45 zu halten – für optimale Schweißbarkeit, ein kritischer Parameter für die Fertigung von Brückenträgern und Kastensegmenten vor Ort und in der Werkstatt.
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