Placas de acero para la construcción de puentes - Proveedor directo de fábrica
Capacidad de personalización del proveedor
- Personalización según plano
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- Personalización completa
Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
Total de envío: a negociar
- Plazo de entrega:
- se confirma con la cotización
- Embalaje:
- embalaje estándar de exportación
- Muestras:
- disponibles bajo pedido
Detalles del producto
Especificaciones técnicas de las placas de acero para la construcción de puentes
| Propiedad | Parámetro | Descripción |
|---|---|---|
| Nombre del producto | Chapas de acero para construcción de puentes | Chapas de acero estructural de alta resistencia diseñadas para aplicaciones en puentes de carretera, ferrocarril y atirantados |
| Grado del material | ASTM A709 Gr.36/50/70W; EN 10025 S355J2+N; GB/T 714 Q345qD/Q420qE; JIS G3106 SM490Y | Grados equivalentes internacionales disponibles; grados de acero resistente a la intemperie (Gr.50W, S355J0WP) para aplicaciones resistentes a la corrosión |
| Cumplimiento de normas | ASTM A709/A709M; EN 10025-2/-5; GB/T 714-2015; JIS G3106; AASHTO M270 | Totalmente conforme con los códigos de diseño de puentes, incluidos AASHTO LRFD y Eurocode 3 |
| Composición química (C) | ≤ 0,23 % (máx.) | El bajo contenido de carbono garantiza una soldabilidad y tenacidad superiores en estructuras de puentes |
| Composición química (Mn, Si, P, S) | Mn: 0,80–1,65 %; Si: 0,15–0,50 %; P: ≤ 0,025 %; S: ≤ 0,015 % | La relación Mn/Si controlada mejora la resistencia; el ultra bajo contenido de P/S minimiza la fragilidad y el riesgo de desgarro laminar |
| Composición química (Cr, Ni, Mo, V) | Cr: ≤ 0,50 %; Ni: ≤ 0,50 %; Mo: ≤ 0,10 %; V: ≤ 0,10 % | Los elementos microaleantes mejoran la templabilidad, la resistencia a la fatiga y la resistencia a la corrosión atmosférica |
| Resistencia a la tracción | 485–760 MPa (ASTM A709 Gr.50); 470–630 MPa (EN S355J2) | La alta resistencia a la tracción cumple los requisitos de carga dinámica y ciclos de fatiga según las normas AASHTO y Eurocode |
| Límite elástico | ≥ 345 MPa (Gr.50 / S355); ≥ 250 MPa (Gr.36 / S235) | Límite elástico mínimo garantizado en el espesor especificado; grados en dirección Z (Z35) disponibles para carga a través del espesor |
| Alargamiento | ≥ 18–21 % (longitud de calibración 200 mm) | La ductilidad adecuada garantiza la absorción de energía en condiciones de carga sísmica y de impacto |
| Tenacidad al impacto Charpy | ≥ 34 J a −20°C (Gr.50W); ≥ 27 J a −40°C (Q420qE) | Tenacidad al impacto a baja temperatura crítica para puentes en climas fríos; ensayada según ASTM A370 / EN ISO 148-1 |
| Rango de espesor | 6 mm – 150 mm | Disponibles chapas más anchas para vigas principales y vigas cajón; chapas ultragruesas (>100 mm) para conexiones de base de torre |
| Ancho y longitud | Ancho: 1.500–4.200 mm; Longitud: 6.000–18.000 mm | Corte a medida a forma final disponible; tolerancia de curvatura y planitud según EN 10029 Clase C o ASTM A6 |
| Acabado superficial | Laminado en caliente (AR); Normalizado (N); TMCP; Templado y revenido (QT) | Proceso TMCP preferido para grados de alta resistencia ≥ Q420q; pretratamiento de granallado Sa 2.5 opcional |
| Certificación | Marcado CE; Lloyd's Register; DNV GL; BV; CCS; Informes de ensayo de acería de terceros (EN 10204 3.1/3.2) | Trazabilidad completa con número de colada, análisis de cuchara y certificados de ensayos mecánicos suministrados por pedido |
| Aplicación | Puentes de carretera, puentes ferroviarios, puentes atirantados, puentes colgantes, vigas cajón de acero, placas de tablero ortótropo | Adecuado para elementos portantes principales, rigidizadores, diafragmas y placas de conexión |
| Embalaje | Paquete desnudo con flejes de acero; recubrimiento de aceite protector contra la oxidación; madera de estiba para transporte marítimo | Embalaje marítimo de exportación disponible; protectores de bordes aplicados para prevenir daños en tránsito |
| MOQ | 25 toneladas métricas por grado/espesor | Grados mixtos aceptados en un mismo pedido; stock disponible para grados estándar (S355J2, Q345qD) con plazo de entrega de 7–15 días |
Placas de acero para la construcción de puentes - Proveedor directo de fábrica
Las placas de acero para la construcción de puentes constituyen la columna vertebral estructural de la infraestructura moderna, soportando cargas dinámicas de tráfico, tensiones ambientales y décadas de servicio continuo. Abastecerse del grado correcto directamente de una acería certificada no es simplemente una decisión de compra: es un imperativo de ingeniería. Nuestra cadena de suministro directa desde la acería elimina los sobrecostos de intermediarios, garantizando que los ingenieros civiles, los contratistas EPC y las agencias de compras gubernamentales reciban placas estructurales certificadas que cumplen con las normas ASTM A709, EN 10025-5 y GB/T 714. Ya sea que su proyecto requiera acero resistente a la intemperie para superestructuras expuestas, placas de acero microaleado de alta resistencia (HSLA) para la fabricación de vigas, o placas base de sección gruesa para cimentaciones de pilares, nuestras capacidades de producción cubren rangos de espesor de 6 mm a 200 mm y anchos de hasta 4.200 mm. Cada placa se envía con informes completos de ensayos de acería, opciones de inspección por terceros y documentación de trazabilidad, lo que brinda a su equipo de proyecto total confianza desde la compra hasta la instalación.

¿Qué son las placas de acero para la construcción de puentes?
Las placas de acero para la construcción de puentes son productos de acero estructural laminados en plano y de calibre pesado, diseñados para soportar cargas estáticas y dinámicas combinadas en superestructuras, subestructuras y sistemas de tablero de puentes. Se producen con composiciones químicas y propiedades mecánicas estrictamente controladas, y normalmente presentan un límite elástico mínimo de 345 MPa (Grado 50) hasta 690 MPa para aplicaciones de alto rendimiento, lo que garantiza la integridad estructural a lo largo de vidas útiles superiores a 100 años.
Placas de acero para la construcción de puentes — Especificaciones técnicas
Nuestras placas de acero para puentes se producen bajo rigurosos protocolos de calidad. La siguiente tabla resume los principales parámetros mecánicos y dimensionales disponibles en nuestra acería, abarcando los grados más comúnmente especificados en proyectos internacionales de puentes.
| Parámetro | Grado estándar (ASTM A709 Gr.50) | Grado resistente a la intemperie (A709 Gr.50W) | Alto rendimiento (HPS 70W) |
|---|---|---|---|
| Límite elástico mínimo | 345 MPa (50 ksi) | 345 MPa (50 ksi) | 485 MPa (70 ksi) |
| Rango de resistencia a la tracción | 450 – 620 MPa | 485 – 655 MPa | 585 – 760 MPa |
| Alargamiento mínimo (2 in.) | 21% | 21% | 19% |
| Rango de espesor | 6 mm – 150 mm | 6 mm – 100 mm | 6 mm – 65 mm |
| Ancho máximo | 4,200 mm | 4,200 mm | 3,500 mm |
| Impacto Charpy (–12°C) | 34 J mínimo | 34 J mínimo | 48 J mínimo |
| Normas aplicables | ASTM A709 / EN 10025-2 | ASTM A709 / EN 10025-5 | ASTM A709 / AASHTO M270 |
| Acabado superficial | Laminado en caliente / Granallado | Laminado en caliente / Granallado | Laminado en caliente / Con imprimación |
Todas las placas se someten a ensayos ultrasónicos según ASTM A578 Nivel B a petición, y la composición química se monitorea continuamente para mantener los valores de carbono equivalente (CE) por debajo de 0.45 para una soldabilidad óptima — un parámetro crítico para la fabricación en campo y en taller de vigas de puente y secciones cajón.
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