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Automotive farbbeschichtetes Coil - Direkthersteller ab Werk
China
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Mindestbestellmenge: 1 Tonne
Versandkosten: nach Vereinbarung
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- wird mit dem Angebot bestätigt
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- seemäßige Standard-Exportverpackung
- Muster:
- auf Anfrage erhältlich
Produktdetails
Technische Spezifikationen von farbbeschichteten Coils der Automobilindustrie
| Eigenschaft | Parameter | Beschreibung |
|---|---|---|
| Produktname | Automotive Industry Color Coated Coil | Vorbeschichtetes Stahlband, entwickelt für Außen- und Innenkomponenten in der Automobilindustrie |
| Werkstoffgüte | DX51D+Z, DX52D+Z, HX180YD, HX220YD (EN 10346); SGCC, SGCD (JIS G3302); CS-B, FS-B (ASTM A653) | Hochfeste niedriglegierte und tiefziehfähige Güten mit feuerverzinktem oder galvalume-beschichtetem Substrat |
| Normkonformität | EN 10346, EN 10169, ASTM A653, ASTM A755, JIS G3302, JIS G3312, GB/T 12754 | Erfüllt die Qualitätsanforderungen internationaler Automobil-OEMs und Tier-1-Zulieferer |
| Chemische Zusammensetzung | C ≤ 0,12 %, Mn ≤ 0,60 %, P ≤ 0,045 %, S ≤ 0,045 %, Si ≤ 0,50 %, Al ≥ 0,015 % | Niedriger Kohlenstoffgehalt gewährleistet hervorragende Umformbarkeit und Lackhaftung für das Stanzen in der Automobilindustrie |
| Zugfestigkeit | 270–550 MPa (gemäß EN 10346 / ASTM A653) | Gütenabhängig; HX220YD erreicht ≥ 340 MPa für strukturelle Karosseriebleche |
| Streckgrenze | 140–420 MPa | HX180YD: ≥ 180 MPa; HX220YD: ≥ 220 MPa; geeignet für komplexe Automobil-Stanzteile |
| Dehnung | ≥ 22–36 % (A80mm, gemäß EN 10346) | Hohe Dehnung gewährleistet rissfreies Tiefziehen für Türbleche, Motorhauben und Kotflügel |
| Beschichtungsart | Feuerverzinkt (Z100–Z275 g/m²), Galvalume (AZ150), Elektroverzinkt | Zink- oder Zink-Aluminium-Legierungsbeschichtung bietet überlegene Korrosionsbeständigkeit für den Automobileinsatz |
| Lacksystem | Grundierung: 5–8 µm; Decklack: 15–25 µm; Rückseitenlack: 5–12 µm (Polyester, PVDF, Epoxid) | Automobilgerechte PVDF- und Polyesterbeschichtungen bieten UV-Beständigkeit, Steinschlagfestigkeit und Farbstabilität |
| Dickenbereich | 0,30–2,00 mm | Dünne Stärken für Innenverkleidungen; dickere Stärken für Struktur- und Außenkarosseriebleche |
| Breitenbereich | 600–1.850 mm | Individuelle Spaltbreiten erhältlich, um Verschnitt beim Stanzen in Automobil-Presswerken zu minimieren |
| Innendurchmesser der Coils | 508 mm / 610 mm | Kompatibel mit standardmäßigen Abwicklern von Automobil-Stanzlinien |
| Oberflächenbeschaffenheit | Glatt, matt, strukturiert; Ra 0,6–1,9 µm | Gleichmäßige Oberflächenrauheit gewährleistet ein einheitliches Lackbild auf Class-A-Automobiloberflächen |
| Anwendung | Automobil-Karosserieteile, Türhäute, Motorhauben, Kofferraumdeckel, Dachbleche, Innenverkleidungen, Strukturverstärkungen | Weit verbreitet bei OEMs und Tier-1-Zulieferern für sowohl externe Class-A- als auch nicht sichtbare Strukturteile |
| Zertifizierung | IATF 16949, ISO 9001:2015, RoHS, REACH, SGS | Vollständige Konformität in der Automobil-Lieferkette; Materialprüfberichte (MTR) und PPAP-Dokumentation erhältlich |
| Verpackung | Eye-to-sky- oder Eye-to-wall-Coil; wasserfestes Papier + Stahlbandumreifung; Holzpalette oder Stahlwiege | Verpackung zum Schutz vor Kantenbeschädigungen und Oberflächenkratzern während See- oder Straßentransport |
| Mindestbestellmenge | 25 metrische Tonnen pro Spezifikation | Gemischte Güten und Breiten innerhalb einer Bestellung akzeptiert; kleinere Testbestellungen verhandelbar |
Automotive farbbeschichtetes Coil - Direkthersteller ab Werk
Farbbeschichtetes Coil für die Automobilindustrie dient als Grundmaterial in der modernen Fahrzeugfertigung und bietet die präzise Kombination aus ästhetischer Anziehungskraft, struktureller Integrität und langfristiger Haltbarkeit, die Automobil-OEMs verlangen. Als werkseigener Direkthersteller liefern wir farbbeschichtete Stahlcoils in Premiumqualität, die speziell für Automobilanwendungen entwickelt wurden — von Außenkarosserieteilen und Türhäuten bis hin zu Unterbodenkomponenten und inneren Strukturelementen. Unsere Coils durchlaufen in jeder Produktionsphase eine strenge Qualitätskontrolle, die eine gleichbleibende Lackhaftung, Maßgenauigkeit und Korrosionsbeständigkeit gewährleistet, die internationale Automobilstandards wie ISO 3574, EN 10346 und JIS G 3312 erfüllt oder übertrifft. Angesichts der wachsenden globalen Nachfrage nach leichten, ästhetisch verfeinerten Fahrzeugkomponenten beseitigt die Beschaffung eines zuverlässigen Partners für farbbeschichtete Coils direkt vom Werk Zwischenhandelsaufschläge und garantiert gleichzeitig Rückverfolgbarkeit und Chargenkonsistenz — zwei nicht verhandelbare Anforderungen in automobilen Lieferketten.
Was ist farbbeschichtetes Coil für die Automobilindustrie?
Farbbeschichtetes Coil für die Automobilindustrie ist ein vorbeschichtetes Stahl- oder Aluminiumsubstrat, das auf einer kontinuierlichen Coilbeschichtungslinie verarbeitet wird, wobei Grundierungs- und Decklackschichten aufgetragen, gehärtet und vor der Weiterverarbeitung mit der Metalloberfläche verbunden werden. Das Ergebnis ist ein umformbereites Material, das die Nachlackierung eliminiert, die VOC-Emissionen in der Werkhalle reduziert und eine gleichmäßige Farbkonsistenz über große Produktionsserien hinweg liefert — entscheidend für Automobilmontageumgebungen, in denen die Farbübereinstimmung von Paneelen zwingend erforderlich ist.
Herstellungsprozess für farbbeschichtetes Coil für die Automobilindustrie
Die Produktion beginnt mit der Auswahl von kaltgewalztem oder feuerverzinktem Substrat, gefolgt von einer chemischen Vorbehandlung zur Verbesserung der Lackhaftung. Zunächst wird eine Grundierung – typischerweise auf Epoxid- oder Polyesterbasis mit 5–8 µm Trockenfilmdicke – aufgetragen und anschließend bei 220–240°C eingebrannt. Der Decklack mit einer Dicke von 15–25 µm wird danach mit Präzisionswalzlackiermaschinen aufgetragen und bei kontrollierten Temperaturen ausgehärtet. Die Endkontrolle umfasst Gitterschnitt-Haftungstests, T-Bend-Flexibilitätsprüfungen und Salzsprühtests mit über 500 Stunden gemäß ASTM B117.
Technische Spezifikationen für farbbeschichtete Coils der Automobilindustrie
Unsere farbbeschichteten Coils für die Automobilindustrie sind in folgenden Standardparametern erhältlich:
- Grundmaterial: Kaltgewalzter Stahl (SPCC/DC01), verzinkter Stahl (DX51D/G90) oder Aluminiumlegierung 3003/5052
- Dickenbereich: 0,3 mm – 2,0 mm (±0,01 mm Toleranz)
- Coilbreite: 600 mm – 1.500 mm (kundenspezifische Spaltbreiten verfügbar)
- Beschichtungstyp: Polyester (PE), hochbeständiges Polyester (HDP), PVDF oder Epoxid-Grundierungssysteme
- Decklackdicke: 15 µm – 25 µm Trockenfilmdicke
- Streckgrenze: 280 MPa – 550 MPa je nach Substratgüte
- Zugfestigkeit: mindestens 340 MPa gemäß EN 10346 / ASTM A653
- Salzsprühbeständigkeit: ≥ 500 Stunden (ASTM B117)
- Farboptionen: RAL-Standardpalette plus kundenspezifische Farbanpassung verfügbar
- Coilgewicht: 3–10 MT pro Coil (Innendurchmesser 508 mm oder 610 mm)
Alle Coils werden mit vollständigen Werksprüfzeugnissen, Dokumentation zur Materialrückverfolgbarkeit und RoHS-konformer Beschichtungsbestätigung geliefert — und erfüllen damit die strengen Lieferantenqualifikationsanforderungen von Tier-1- und Tier-2-Automobilherstellern weltweit.
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