Tôle pour navire de charge - Tôle d'acier de qualité marine pour la construction de navires
Capacités de personnalisation du fournisseur
- Personnalisation sur plan
- Personnalisation sur échantillon
- Personnalisation complète
Quantité minimale de commande : 1 tonne
Frais de transport : à négocier
- Délai :
- confirmé avec le devis
- Emballage :
- emballage export standard
- Échantillons :
- disponibles sur demande
Détails du produit
Spécifications techniques des tôles pour navires de charge
| Propriété | Paramètre | Description |
|---|---|---|
| Nom du produit | Tôle pour navire de charge | Tôle d'acier de qualité marine pour la construction de coques de navires |
| Nuance de matériau | AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 | Nuances approuvées par les sociétés de classification |
| Conformité aux normes | ASTM A131, EN 10025-2, GB/T 712 | Normes internationales pour l'acier marin |
| Carbone (C) | ≤0,18 % | Contrôlé pour la soudabilité et la ténacité |
| Manganèse (Mn) | 0,90-1,60 % | Améliore la résistance et la trempabilité |
| Silicium (Si) | 0,10-0,50 % | Désoxydant et contributeur de résistance |
| Phosphore (P) | ≤0,035 % | Contrôlé pour la ductilité |
| Soufre (S) | ≤0,035 % | Faible teneur en soufre pour une meilleure soudabilité |
| Résistance à la traction | 440-590 MPa | Résistance à la traction minimale selon la nuance |
| Limite d'élasticité | ≥315 MPa (AH32/DH32/EH32) | La limite d'élasticité minimale varie selon la nuance |
| Allongement | ≥22 % | Ductilité sur une longueur de référence de 50 mm |
| Énergie de rupture par choc | ≥34J à -20°C (DH32), -40°C (EH32) | Exigences d'essai de résilience Charpy V-notch |
| Plage d'épaisseur | 6mm - 150mm | Options d'épaisseur de tôle disponibles |
| Plage de largeur | 1500mm - 4000mm | Largeurs standard et personnalisées |
| Plage de longueur | 6000mm - 18000mm | Longueurs standard et personnalisées |
| État de surface | Laminé à chaud, normalisé, TMCP | Divers procédés de fabrication disponibles |
| Application | Coque de navire, pont, cloison, plateformes offshore | Construction marine et offshore |
| Certification | ABS, DNV-GL, LR, BV, CCS, NK | Certifications des sociétés de classification |
| Emballage | Cerclage en acier, housse imperméable | Emballage d'exportation maritime |
| MOQ | 10 tonnes | Quantité minimale de commande |
Tôle pour navire de charge - Tôle en acier de qualité marine pour la construction de navires
Cargo ship plate represents a specialized category of marine-grade steel plate engineered specifically for vessel construction and maritime applications. This structural steel material serves critical roles in building cargo holds, hull structures, and deck assemblies where exceptional strength-to-weight ratios, superior corrosion resistance in saltwater environments, and compliance with international maritime standards are paramount. Shipbuilders, marine engineering firms, and vessel repair facilities rely on these premium-grade steel plates to ensure structural integrity and operational safety in demanding oceanic conditions.
Qu'est-ce que la tôle pour navire de charge ?
La tôle pour navire de charge est un produit en acier de construction à haute résistance fabriqué conformément aux exigences des sociétés de classification telles que les spécifications ABS, DNV-GL, Lloyd's Register et Bureau Veritas. Ces tôles d'acier de qualité marine présentent des compositions chimiques contrôlées avec une teneur en carbone généralement limitée à 0,18 % maximum, du manganèse variant de 0,90 à 1,60 %, et des éléments de microalliage spécifiques qui améliorent la soudabilité et la résilience aux impacts à basse température jusqu'à -40 °C.
Spécifications techniques de la tôle pour navire de charge
Les tôles d'acier de qualité marine pour navires de charge sont fabriquées conformément aux normes ASTM A131/A131M, avec des nuances incluant AH32, DH32, EH32 et FH32 désignant des limites d'élasticité minimales de 315 MPa. L'épaisseur varie de 6 mm à 150 mm, avec des largeurs allant jusqu'à 4 000 mm et des longueurs pouvant atteindre 18 000 mm. Le matériau présente une résistance à la traction comprise entre 440 et 590 MPa selon les exigences de classification, avec une énergie de rupture par entaille Charpy V supérieure à 27 J aux températures d'essai spécifiées.
Pourquoi choisir nos tôles d'acier de qualité marine
Notre installation de production de tôles pour navires de charge maintient la certification des principales sociétés de classification et offre des avantages de prix direct d'usine. Chaque tôle subit un contrôle par ultrasons selon les normes ASTM A435, avec une traçabilité complète des matériaux grâce à la documentation du numéro de coulée. Nous fournissons des certificats d'essais en usine complets comprenant des rapports d'analyse chimique, la vérification des propriétés mécaniques et les résultats des essais de résilience. Notre processus de fabrication intègre des technologies de laminage contrôlé et de refroidissement accéléré qui optimisent la structure des grains pour des propriétés supérieures dans l'épaisseur.

Questions fréquemment posées
Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) ?
Notre quantité minimale de commande standard pour les tôles de navires de charge est de 25 tonnes métriques par spécification. Pour les nuances spécialisées telles que EH36 ou les variantes à résistance supérieure, nous acceptons les commandes à partir de 15 tonnes métriques. Les commandes de nuances mixtes sont acceptées lorsque le tonnage combiné atteint le seuil de 25 tonnes, permettant aux chantiers navals de consolider leurs approvisionnements pour plusieurs sections de navire.
Fournissez-vous des certificats d'essais des matériaux ?
Nous fournissons des certificats d'essais en usine complets EN 10204 Type 3.1 délivrés par des organismes d'inspection tiers certifiés. La documentation comprend l'analyse de la composition chimique par coulée, la vérification des propriétés mécaniques par essais de traction et de résilience, les enregistrements d'examen par ultrasons selon ASTM A435, et les rapports d'inspection dimensionnelle. Les certificats des sociétés de classification ABS, DNV-GL, Lloyd's Register ou Bureau Veritas sont fournis sur demande au moment de la passation de la commande.
Quel est le délai de livraison typique ?
Les tôles de qualité standard pour navires de charge, en spécifications AH32 et DH32, avec des épaisseurs comprises entre 10 et 50 mm, sont généralement disponibles en stock avec une livraison sous 15 à 20 jours ouvrables. Les tôles laminées sur mesure dans des nuances à haute résistance ou des dimensions non standard nécessitent 45 à 60 jours à compter de la confirmation de commande, y compris la planification de la production, les essais de qualité et l'inspection par la société de classification. Une production accélérée peut être organisée pour les besoins urgents de réparation de navires, moyennant des frais de planification majorés.
Pouvez-vous découper sur mesure ?
Notre installation de traitement offre des services de découpe de précision utilisant des équipements de découpe plasma CNC et oxy-combustible avec des tolérances de ±3 mm sur les dimensions linéaires. Nous fournissons une optimisation d'imbrication pour minimiser le gaspillage de matériau lors de la découpe de géométries complexes de tôles de coque. Des services de chanfreinage pour la préparation des soudures sont disponibles avec des angles de 30° à 45° selon les spécifications de mode opératoire de soudage. Le fraisage des bords et le meulage de surface peuvent être réalisés pour atteindre les tolérances de planéité requises de 5 mm par mètre pour les applications structurelles critiques.
Obtenez un devis compétitif pour la tôle de navire de charge
Contactez nos spécialistes de l'acier maritime dès aujourd'hui pour recevoir des prix compétitifs d'usine sur la tôle de navire de charge adaptés aux exigences de construction de votre navire. Notre équipe de vente technique fournit des conseils experts sur la sélection des nuances, l'optimisation dimensionnelle et les processus d'approbation des sociétés de classification. Demandez un devis détaillé incluant des échantillons de certificats d'essais en usine, les calendriers de livraison et la coordination logistique pour votre projet de construction navale. Nous offrons des conditions de paiement flexibles et un support après-vente complet pour garantir que votre calendrier de construction maritime reste dans les délais.


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