Stahlbewehrungsstäbe für den Straßenbau | Direkt ab Werk
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Produktdetails
Technische Spezifikationen für Betonstahlbewehrung im Straßenbau
| Eigenschaft | Parameter | Beschreibung |
|---|---|---|
| Produktname | Betonstahl für den Straßenbau | Gerippter und glatter Betonstahl für Straßenfundamente, Fahrbahnplatten, Brücken und Autobahninfrastruktur |
| Werkstoffgüte | Grade 60 / HRB400 / B500B / SD390 | Internationale Äquivalente: ASTM A615 Gr.60, GB/T 1499.2 HRB400, EN 10080 B500B, JIS G3112 SD390 |
| Normkonformität | ASTM A615 / A706, GB/T 1499.2, EN 10080, JIS G3112, BS 4449 | Erfüllt die wichtigsten internationalen Normen für Anwendungen in der Struktur- und Straßenbewehrung |
| Chemische Zusammensetzung – Kohlenstoff (C) | ≤ 0,30 % | Steuert Härte und Schweißbarkeit; niedrigerer C-Gehalt verbessert die Duktilität für seismische und straßenbedingte Lastbedingungen |
| Chemische Zusammensetzung – Mangan (Mn) | 0,60 % – 1,60 % | Erhöht die Zugfestigkeit und Härtbarkeit des Betonstahls |
| Chemische Zusammensetzung – Phosphor (P) | ≤ 0,045 % | Wird niedrig gehalten, um Sprödigkeit und Kaltbrüchigkeit zu verhindern |
| Chemische Zusammensetzung – Schwefel (S) | ≤ 0,045 % | Wird minimiert, um Warmbrüchigkeit zu vermeiden und Einschlussfehler zu reduzieren |
| Chemische Zusammensetzung – Silizium (Si) | 0,17 % – 0,80 % | Wirkt als Desoxidationsmittel; verbessert Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit |
| Zugfestigkeit | ≥ 600 MPa (Gr.60 / HRB400) | Gemäß ASTM A615: min. 90 ksi (620 MPa); gemäß GB/T 1499.2 HRB400: min. 540 MPa |
| Streckgrenze | ≥ 400 MPa – 520 MPa | ASTM A615 Gr.60: min. 60 ksi (420 MPa); HRB400: min. 400 MPa; B500B: min. 500 MPa |
| Dehnung | ≥ 9 % – 16 % | Mindestdehnung bei Bruch; höhere Werte gewährleisten Duktilität unter dynamischen Straßenlasten |
| Durchmesserbereich | 6 mm – 50 mm (Nr. 3 – Nr. 18) | Gängige Größen im Straßenbau: Ø8, Ø10, Ø12, Ø16, Ø20, Ø25, Ø32 mm |
| Länge | 6 m, 9 m, 12 m (kundenspezifisch erhältlich) | Standard-Walzlängen; Zuschnitt auf Länge gemäß Projektspezifikation erhältlich |
| Oberflächenausführung | Gerippt (mit Rippen) / Rund glatt | Gerippte Stäbe mit Querrippen für überlegene Betonhaftung; glatte Stäbe für spezielle Plattenanwendungen |
| Anwendung | Straßenbeläge, Autobahnbrücken, Tunnel, Stützmauern, Entwässerungsbauwerke | Geeignet für Stahlbeton-Fahrbahnplatten, Mittelleitplanken, Durchlässe und Fundamentarbeiten |
| Zertifizierung | ISO 9001, CE-Kennzeichnung, Werksprüfzeugnis (MTC) gemäß EN 10204 3.1 | Drittprüfung erhältlich; Zertifikate rückverfolgbar bis zur Schmelze und Chargennummer |
| Verpackung | Gebündelt in 2–5-MT-Bunden, stahlbandumreift | Bunde gekennzeichnet mit Güte, Schmelzennummer und Norm; seetüchtige Exportverpackung erhältlich |
| Mindestbestellmenge | 25 MT pro Größe/Güte | Gemischte Containerbestellungen akzeptiert; Mengen für Großprojekte verhandelbar mit Direktpreisen ab Werk |
Stahlbewehrungsstäbe für den Straßenbau | Direkt ab Werk
Betonstahlstäbe für den Straßenbau bilden das strukturelle Rückgrat moderner Autobahn-, Schnellstraßen- und städtischer Straßeninfrastrukturprojekte. Entwickelt, um extremen dynamischen Belastungen, Temperaturschwankungen und langfristigen Spannungszyklen standzuhalten, sind diese Bewehrungsstahlprodukte unverzichtbar für bewehrte Betonfahrbahndecken, Brückendecks, Stützmauern und Entwässerungsbauwerke. Der Direktbezug ab Werk gewährleistet, dass Auftragnehmer und Projektentwickler gleichbleibende mechanische Leistung erhalten, die nach internationalen Standards wie ASTM A615, BS 4449 und GB/T 1499.2 verifiziert ist. Unsere Produktionsanlagen unterhalten eine strenge Qualitätskontrolle in jeder Produktionsphase — von der Rohknüppelauswahl über das Warmwalzen bis zur abschließenden Oberflächenverformung — und liefern Bewehrungsstäbe, die die präzisen Zug-, Streckgrenzen- und Dehnungskennwerte erfüllen, die von bauingenieurtechnischen Spezifikationen gefordert werden. Ob Ihr Projekt eine stark befahrene Hauptverkehrsstraße, ein Autobahnkreuz oder ein Sanierungsprogramm für Landstraßen umfasst — die Auswahl der richtigen Güte und des richtigen Durchmessers von Betonstahlstäben für den Straßenbau ist entscheidend für die langfristige Haltbarkeit der Fahrbahndecke und die strukturelle Sicherheit.
Was sind Betonstahlstäbe für den Straßenbau?
Betonstahlstäbe für den Straßenbau — allgemein als Bewehrungsstahl bezeichnet — sind gerippte oder glatte Stahlstäbe, die in Beton eingebettet werden, um Zug- und Scherkräfte aufzunehmen, denen Beton allein nicht widerstehen kann. Sie werden aus Kohlenstoff- oder niedriglegierten Stahlknüppeln durch Warmwalzen hergestellt und weisen Oberflächenrippen auf, die die mechanische Verbundwirkung mit dem umgebenden Beton maximieren und Rissbildung, Setzung und strukturelles Versagen unter wiederholter Verkehrsbelastung und Umgebungsspannung verhindern.

Technische Spezifikationen von Betonstahlstäben für den Straßenbau
Unser Bestand an Bewehrungsstahl für den Straßenbau deckt eine umfassende Palette an Güten und Abmessungen ab, um unterschiedliche Projektanforderungen zu erfüllen:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Güte | Grade 40 / Grade 60 (ASTM A615); B500B / B500C (BS 4449); HRB400 / HRB500 (GB/T 1499.2) |
| Durchmesserbereich | 6 mm – 50 mm |
| Streckgrenze | 400 MPa – 500 MPa minimum |
| Zugfestigkeit | 540 MPa – 630 MPa minimum |
| Bruchdehnung | ≥ 16% (Grade 60 / HRB400) |
| Dichte | 7,85 g/cm³ bei 20°C |
| Länge | 6 m, 9 m, 12 m (individueller Zuschnitt verfügbar) |
| Oberflächenausführung | Warmgewalztes geripptes Profil |
| Anwendbare Normen | ASTM A615 / A706, BS 4449, ISO 6935-2, GB/T 1499.2 |
Jede Produktionscharge wird durch ein Werkszeugnis eines Drittanbieters (MTR) verifiziert, einschließlich chemischer Zusammensetzungsanalyse, Zugprüfung und Biegeprüfung, wodurch die vollständige Rückverfolgbarkeit vom Schmelzlos bis zur Baustelle gewährleistet wird.
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