Barres d'armature en acier pour la construction routière | Direct d'usine

Zhonghe Matériaux de Construction Co., Ltd.

Vérifié Fabricant sur mesure · 3 ans ·

China

barres d'armature en acier pour la construction routière

Personnalisable Prix plancher

$560 1-49 tonne Prix de base

$535 50-99 tonne 4.5 % de remise

$523 ≥100 tonne 6.6 % de remise

Validité du prix : selon les conditions du marché

Capacités de personnalisation du fournisseur

Personnalisation sur plan
Personnalisation sur échantillon
Personnalisation complète

Quantité

Quantité minimale de commande : 1 tonne

Frais de transport : à négocier

Sous-total marchandises US$ 560.00

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Paiement et livraison

Paiement :: selon contrat — acompte, solde après votre inspection
Délai :: confirmé avec le devis
Emballage :: emballage export standard
Échantillons :: disponibles sur demande

Détails du produit

Spécifications techniques des barres d'armature en acier pour la construction routière

Propriété	Paramètre	Description
Nom du produit	Barres d'armature en acier pour la construction routière	Barres d'armature en acier déformées et lisses utilisées dans les couches de base routières, les dalles de chaussée, les ponts et les infrastructures autoroutières
Nuance du matériau	Grade 60 / HRB400 / B500B / SD390	Équivalents internationaux : ASTM A615 Gr.60, GB/T 1499.2 HRB400, EN 10080 B500B, JIS G3112 SD390
Conformité aux normes	ASTM A615 / A706, GB/T 1499.2, EN 10080, JIS G3112, BS 4449	Répond aux principales normes internationales pour les applications d'armature structurelle et routière
Composition chimique – Carbone (C)	≤ 0,30 %	Contrôle la dureté et la soudabilité ; un C plus faible améliore la ductilité pour les conditions sismiques et les charges routières
Composition chimique – Manganèse (Mn)	0,60 % – 1,60 %	Améliore la résistance à la traction et la trempabilité de la barre d'armature
Composition chimique – Phosphore (P)	≤ 0,045 %	Maintenu à un faible niveau pour prévenir la fragilité et la fragilité à froid
Composition chimique – Soufre (S)	≤ 0,045 %	Minimisé pour éviter la fragilité à chaud et réduire les défauts d'inclusion
Composition chimique – Silicium (Si)	0,17 % – 0,80 %	Agit comme désoxydant ; améliore la résistance et la résistance à la corrosion
Résistance à la traction	≥ 600 MPa (Gr.60 / HRB400)	Selon ASTM A615 : min. 90 ksi (620 MPa) ; selon GB/T 1499.2 HRB400 : min. 540 MPa
Limite d'élasticité	≥ 400 MPa – 520 MPa	ASTM A615 Gr.60 : min. 60 ksi (420 MPa) ; HRB400 : min. 400 MPa ; B500B : min. 500 MPa
Allongement	≥ 9 % – 16 %	Allongement minimal à la rupture ; des valeurs plus élevées garantissent la ductilité sous les charges routières dynamiques

Plage de diamètres	6 mm – 50 mm (No.3 – No.18)	Dimensions courantes pour la construction routière : Ø8, Ø10, Ø12, Ø16, Ø20, Ø25, Ø32 mm
Longueur	6 m, 9 m, 12 m (sur mesure disponible)	Longueurs standard de laminoir ; service de coupe à longueur disponible selon les spécifications du projet
Finition de surface	Déformé (nervuré) / Rond lisse	Barres déformées avec nervures transversales pour une adhérence supérieure au béton ; barres lisses pour applications spécifiques en dalles
Application	Chaussées routières, ponts autoroutiers, tunnels, murs de soutènement, ouvrages de drainage	Adapté aux dalles de chaussée en béton armé, glissières centrales, buses et travaux de fondation
Certification	ISO 9001, Marquage CE, Certificat de test de laminoir (MTC) selon EN 10204 3.1	Inspection par tierce partie disponible ; certificats traçables au numéro de coulée et de lot
Conditionnement	En paquets de 2–5 MT, cerclés d'acier	Paquets étiquetés avec la nuance, le numéro de coulée et la norme ; emballage maritime disponible
Quantité minimale de commande	25 MT par dimension/nuance	Commandes en conteneur mixte acceptées ; quantités de projet en gros négociables avec tarification directe du laminoir

Barres d'armature en acier pour la construction routière | Direct d'usine

Les barres d'armature en acier pour la construction routière constituent l'ossature structurelle des projets d'infrastructure routière modernes, autoroutiers et urbains. Conçues pour résister à des charges dynamiques extrêmes, à des fluctuations de température et à des cycles de contraintes à long terme, ces produits d'armature sont indispensables pour les chaussées en béton armé, les tabliers de ponts, les murs de soutènement et les ouvrages de drainage. L'approvisionnement direct à l'usine garantit aux entrepreneurs et aux développeurs de projets des performances mécaniques constantes, vérifiées selon les normes internationales telles que ASTM A615, BS 4449 et GB/T 1499.2. Nos installations de fabrication maintiennent un contrôle qualité rigoureux à chaque étape de la production — de la sélection des billettes brutes au laminage à chaud jusqu'à la déformation finale de la surface — en livrant des barres d'armature qui répondent aux critères précis de résistance à la traction, de limite d'élasticité et d'allongement exigés par les spécifications du génie civil. Que votre projet concerne une route artérielle à fort trafic, un échangeur autoroutier ou un programme de réhabilitation de route rurale, la sélection du grade et du diamètre corrects des barres d'armature en acier pour la construction routière est essentielle à la durabilité à long terme de la chaussée et à la sécurité structurelle.

Que sont les barres d'armature en acier pour la construction routière ?

Les barres d'armature en acier pour la construction routière — communément appelées barres d'armature — sont des barres en acier déformées ou lisses noyées dans le béton pour absorber les forces de traction et de cisaillement que le béton seul ne peut pas résister. Produites à partir de billettes en acier au carbone ou faiblement allié par laminage à chaud, elles présentent des nervures de surface qui maximisent l'adhérence mécanique avec le béton environnant, empêchant la fissuration, le tassement et la défaillance structurelle sous les charges de trafic répétitives et les contraintes environnementales.

steel reinforcement bars for road construction supplier

Spécifications techniques des barres d'armature en acier pour la construction routière

Notre stock d'armatures pour la construction routière couvre une gamme complète de nuances et de dimensions pour répondre aux exigences variées des projets :

Paramètre	Spécification
Nuance	Grade 40 / Grade 60 (ASTM A615) ; B500B / B500C (BS 4449) ; HRB400 / HRB500 (GB/T 1499.2)
Plage de diamètre	6 mm – 50 mm
Limite d'élasticité	400 MPa – 500 MPa minimum
Résistance à la traction	540 MPa – 630 MPa minimum
Allongement à la rupture	≥ 16% (Grade 60 / HRB400)
Densité	7,85 g/cm³ à 20°C
Longueur	6 m, 9 m, 12 m (découpe sur mesure disponible)
Finition de surface	Profil laminé à chaud déformé / nervuré
Normes applicables	ASTM A615 / A706, BS 4449, ISO 6935-2, GB/T 1499.2

Chaque lot de production fait l'objet d'une vérification par un rapport d'essai en usine (MTR) tiers, incluant l'analyse de la composition chimique, les essais de traction et les essais de pliage, garantissant une traçabilité complète de la coulée au chantier.

Obtenez un devis compétitif pour les barres d'armature en acier destinées à la construction routière

Associez-vous à notre chaîne d'approvisionnement directe d'usine pour sécuriser des prix rentables sur les barres d'armature en acier pour la construction routière sans compromettre la qualité certifiée. Nous servons des entrepreneurs, des sociétés de négoce et des agences d'approvisionnement gouvernementales dans plus de 60 pays, offrant des quantités de commande flexibles, des délais de livraison fiables et un soutien documentaire complet incluant MTC, listes de colisage et certificats d'origine.

fabricant de barres d'armature en acier pour la construction routière

Assistance clientèle disponible 24h/24 et 7j/7
Échantillons gratuits pour évaluation de la qualité
Tarification compétitive pour les commandes en gros
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barres d'armature en acier pour la construction routière en gros

Notes & avis

4.5

Sur la base de 8 avis

5 5

4 2

3 1

2 0

1 0

Oliver B.

United Kingdom

2025-02-01

Initial documentation gap on MTR — resolved promptly, product quality fine

Ordered 75 tonnes of 16mm HRB400 rebar for a rural road drainage project. The rebar itself met our mechanical requirements — yield strength at 415 MPa, elongation at 16.8%, and rib profile within tolerance. However, the initial MTR batch was missing the chemical composition breakdown for sulphur and phosphorus content, which our project QA engineer flagged immediately. We raised this with the support team and the corrected, complete documentation was issued within two business days. Product quality was not in question, just an administrative oversight. Issue handled professionally. Would consider ordering again with clearer upfront documentation checklist.

Aisha M.

UAE

2025-02-22

Competitive pricing and solid BS 4449 compliance for urban road project

Sourced 130 tonnes of B500C rebar in 10mm to 25mm diameters to BS 4449 for an urban road widening project in Dubai. Price per tonne was competitive compared to regional suppliers, particularly for this certified grade. Mill test reports were provided promptly and covered chemical composition, tensile, and bend testing as required. Delivery to Jebel Ali port took 32 days, which was acceptable. We did request additional copies of certificates of origin mid-process and there was a short delay — resolved within 48 hours. Overall a reliable supplier that we would use again for future infrastructure procurement.

David H.

United States

2025-03-16

Good value on Grade 60 rebar for bridge deck — minor scheduling note

Purchased 200 tonnes of 22mm ASTM A615 Grade 60 deformed rebar for a bridge deck on a state highway project in Ohio. Pricing was noticeably more competitive than domestic mill quotes for the same certified grade, which helped us stay within budget. Tensile and yield results from the MTR were fully compliant. Only minor point: the initial estimated shipping window shifted by four days due to port congestion — not the supplier's fault, but worth factoring into tight schedules. Customer service kept us updated throughout. Overall strong value proposition for bulk orders.

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Zhonghe Matériaux de Construction Co., Ltd.

3 ans sur Sinoali.com

Localisation : China

Informations sur l’entreprise Plus de produits

FAQ

Q: What grades of rebar do you supply?

A:We mainly supply HRB400, HRB500, A615 Grade 60, B500B and other high-strength deformed steel bars.

Q: What diameters are available for your rebar?

Q: Can you provide mill test certificates (MTC) for rebar?

Q: Do you accept customized lengths for rebar?

Q: Can you supply deformed steel bars for concrete reinforcement?

Q: What packaging is used for steel rebar?

Product display

Zhonghe Building Materials Co., Ltd. is a professional industrial manufacturer and supplier focusing on high-quality building materials. We specialize in a full range of steel building materials, covering reinforcing steel bars, galvanized steel products, corrugated steel sheets, structural steel pipes and other related metal construction materials.

Equipped with advanced production lines and precision testing equipment, the company implements strict full-process quality control and holds authoritative industry qualification certificates. We maintain sufficient spot inventory, adopt standardized export packaging, and ensure stable delivery cycles to meet global customer demands.

Our products are widely applied in construction engineering, machinery manufacturing, shipbuilding, energy and infrastructure projects. Adhering to the principle of quality first and customer-oriented service, we are committed to providing reliable building material solutions and long-term stable cooperation for global clients.