Acier chinois pour importateurs, distributeurs et acheteurs de projets

Rail en acier pour chemin de fer - Fournisseur direct d'usine certifié EN

Hongji Profiles Co., Ltd.
Vérifié Fabricant sur mesure · 5 ans · CN China
Personnalisable Prix plancher
$550 1-49 tonne Prix de base
$526 50-99 tonne 4.4 % de remise
$514 ≥100 tonne 6.5 % de remise
Validité du prix : selon les conditions du marché

Capacités de personnalisation du fournisseur

  • Personnalisation sur plan
  • Personnalisation sur échantillon
  • Personnalisation complète
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Quantité minimale de commande : 1 tonne

Frais de transport : à négocier

Sous-total marchandises US$ 550.00
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confirmé avec le devis
Emballage :
emballage export standard
Échantillons :
disponibles sur demande

Détails du produit

Spécifications techniques du rail en acier pour chemin de fer

PropriétéParamètreDescription
Nom du produitRail en acier pour chemin de ferRail en acier laminé à chaud utilisé pour la construction et la maintenance des voies ferrées
Nuance de matériauR260 / R350HT / U71Mn / U75VÉquivalents internationaux : EN 13674-1 R260≈GB/T 2585 U71Mn ; R350HT≈U75V rail traité thermiquement
Conformité aux normesEN 13674-1, GB/T 2585, ASTM A1, JIS E1101, AS 1085.1Conforme aux principales normes internationales de voies ferrées pour les applications à fort tonnage et à grande vitesse
Composition chimique (C)0,60 %–0,82 %La teneur en carbone contrôle la dureté et la résistance à l'usure du champignon du rail
Composition chimique (Mn)0,70 %–1,20 %Le manganèse améliore la ténacité et la trempabilité de l'acier de rail
Composition chimique (Si)0,15 %–0,58 %Le silicium améliore la résistance et la désoxydation lors de l'élaboration de l'acier
Composition chimique (P/S)P ≤ 0,025 %, S ≤ 0,025 %Limites strictes sur le phosphore et le soufre pour garantir la ductilité et la durée de vie en fatigue du rail
Résistance à la traction≥ 880 MPa (R260) ; ≥ 1175 MPa (R350HT)Selon EN 13674-1 ; les nuances traitées thermiquement offrent des performances de traction nettement supérieures
Limite d'élasticité≥ 480 MPa (R260) ; ≥ 900 MPa (R350HT)Limite d'élasticité minimale garantissant la résistance du rail à la déformation plastique sous charge
Allongement≥ 10 % (R260) ; ≥ 9 % (R350HT)Allongement minimal à la rupture selon les exigences d'essai de traction de l'EN 13674-1
Profil / Section du rail30 kg/m – 75 kg/m (par ex., 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m)Les profils standard incluent UIC54, UIC60, 50AT, 60AT, 75AT selon les spécifications UIC et GB
Longueur12 m, 25 m, 100 m (standard) ; jusqu'à 500 m (CWR)Rails soudés en continu (CWR) disponibles pour les lignes à grande vitesse ; longueurs standard pour voie conventionnelle
Finition de surfaceLaminé à chaud, brut de laminage ou traité thermiquement (tête trempée)Surface du champignon du rail exempte de fissures, criques, chevauchements ; rectitude ≤ 1 mm/m selon EN 13674-1
ApplicationChemin de fer lourd, ligne à grande vitesse, métro urbain, voie industrielle, piste de grueAdapté à des charges à l'essieu jusqu'à 30+ tonnes ; plages de vitesse allant de l'industriel aux lignes à grande vitesse à 350 km/h
CertificationISO 9001, Marquage CE, Certification de produit ferroviaire (NoBo), CCCInspection par tierce partie disponible ; certificats de essai d'usine (MTC) fournis selon EN 10204 3.1/3.2
EmballageFaisceau avec cerclage en acier ; extrémités protégées par des capuchons en plastique ; stocké sur cales en boisEmballage d'exportation adapté au transport maritime disponible ; revêtement d'huile antirouille appliqué sur demande pour les expéditions longue distance
MOQ25 MT par commandeProfils et nuances mélangés acceptés ; commandes en gros supérieures à 500 MT éligibles à un programme de laminage personnalisé

Acier de rail pour chemin de fer - Fournisseur direct d'usine certifié EN

Le rail en acier pour chemin de fer est le composant structurel fondamental qui définit la sécurité, la durabilité et l'efficacité des systèmes de transport ferroviaire modernes dans le monde entier. En tant que fournisseur direct d'usine détenant la certification EN, nous fabriquons et fournissons des rails en acier de qualité supérieure conçus pour répondre aux normes opérationnelles les plus exigeantes dans les réseaux ferroviaires de transport lourd, à grande vitesse, de transit urbain et industriels. Nos rails sont laminés avec précision à partir de billettes en acier au manganèse à haute teneur en carbone, garantissant des propriétés mécaniques constantes, une précision dimensionnelle et une longue durée de vie sous des charges dynamiques répétées. Que votre projet exige des rails à patin plat standard pour les opérations de ligne principale ou des profilés spéciaux pour les voies de roulement de grues et les voies industrielles, nos capacités de production couvrent une gamme complète de profilés et de nuances. Forts de décennies d'expertise métallurgique et d'une chaîne d'approvisionnement verticalement intégrée, nous offrons des avantages de prix direct d'usine sans compromis sur la qualité, la traçabilité ou la conformité — ce qui fait de nous le partenaire d'approvisionnement privilégié des entrepreneurs ferroviaires, des développeurs d'infrastructures et des équipes d'approvisionnement dans plus de 60 pays.

Qu'est-ce qu'un rail en acier pour chemin de fer ?

Le rail en acier pour chemin de fer est un profilé en acier laminé à chaud avec un profil transversal spécifique — comprenant généralement une tête, une âme et un patin — conçu pour guider le matériel roulant, supporter les charges par essieu et répartir les forces de circulation vers la traverse et la structure de ballast sous-jacentes. Fabriqués à partir de nuances d'acier perlitique ou à tête durcie, les rails de chemin de fer jouent un rôle essentiel pour garantir des opérations ferroviaires fluides, sûres et économes en énergie sur toutes les catégories de voies.

Spécifications techniques du rail en acier pour chemin de fer

Nos rails en acier pour chemin de fer sont conformes aux normes EN 13674-1, GB 2585, AREMA et UIC 860, couvrant des profils de 30 kg/m à 75 kg/m. Les longueurs standard des rails atteignent 25 mètres avec une tolérance de rectitude de ±1 mm/m. Les principales propriétés mécaniques comprennent une résistance à la traction minimale de 880 MPa pour la nuance 900A, une limite d'élasticité ≥ 680 MPa, une dureté Brinell de 260–300 HBW sur la tête du rail et une énergie de rupture Charpy ≥ 20 J à -20°C. La composition chimique est étroitement contrôlée, avec une teneur en carbone comprise entre 0,60 % et 0,82 % et du manganèse à 0,70 %–1,20 % pour optimiser la résistance à l'usure et les performances en fatigue sous des charges à l'essieu élevées dépassant 25 tonnes.

fournisseur de rails en acier pour chemin de fer

Paramètre Spécification
Norme EN 13674-1 / GB 2585 / AREMA / UIC 860
Profil du rail / Poids 30 kg/m – 75 kg/m (par ex., 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m)
Longueur standard 12,5 m / 25 m (longueurs personnalisées disponibles)
Nuance d'acier R260, R320Cr, R350HT, 900A, 1100 HH
Résistance à la traction ≥ 880 MPa (nuance 900A)
Limite d'élasticité ≥ 680 MPa
Dureté Brinell (tête) 260–300 HBW
Énergie de rupture Charpy ≥ 20 J à -20°C
Teneur en carbone 0,60 % – 0,82 %
Tolérance de rectitude ≤ 1 mm/m

Obtenez un devis compétitif pour des rails en acier pour chemin de fer

Associez-vous à notre aciérie certifiée EN pour des tarifs directs d'usine avantageux sur le rail en acier pour chemin de fer, avec une traçabilité garantie et une livraison dans les délais. Notre équipe technique dédiée est prête à faire correspondre la nuance et le profil de rail adaptés aux exigences spécifiques de votre projet — contactez-nous dès maintenant pour une proposition sur mesure.

  • Assistance clientèle disponible 24h/24 et 7j/7
  • Échantillons gratuits pour évaluation de la qualité
  • Tarification compétitive pour les commandes en gros
  • Consultation technique professionnelle

Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir votre devis gratuit sous 24 heures !

fabricant de rail en acier pour chemin de fer

vente en gros de rail en acier pour chemin de fer

Notes & avis

4.5
Sur la base de 8 avis
5 5
4 2
3 1
2 0
1 0
Utilisateur
Michael Torres
United States
2025-02-01
Initial Shipment Had Minor Profile Variance — Supplier Resolved Promptly and Professionally
We ordered 300 tonnes of 43 kg/m AREMA-compliant rails for an industrial siding project in Texas. Upon dimensional inspection at our yard, we identified web height variance of approximately 1.8 mm on roughly 15% of the lengths — marginally outside our project tolerance. We raised this formally with the supplier. To their credit, the quality team responded within 24 hours, acknowledged the issue with full inspection records, and arranged replacement lengths at no additional cost within 3 weeks. Final rails passed all dimensional checks. The resolution process was handled professionally. Upgrading our rating once we complete the next order without similar issues.
Utilisateur
Ahmed Al-Rashidi
UAE
2025-02-22
Competitive Mill-Direct Pricing for Metro Project — Good Overall Experience
Sourced 500 tonnes of 50 kg/m rails in Grade R260 for a metro infrastructure project in Abu Dhabi. EN 13674-1 certification and full heat traceability were provided as standard, which satisfied our client's compliance requirements without additional negotiation. Mill-direct pricing offered approximately 9% savings over regional distributors for this volume. Shipping to Jebel Ali port was well-coordinated. We deducted one star because the initial quote took slightly longer than the advertised 24-hour turnaround — closer to 36 hours in our case. Quality of the rails and supporting documentation was genuinely good, and we would consider this supplier for future phases.
Utilisateur
Fiona Hargreaves
United Kingdom
2025-03-16
Strong Value Proposition on Bulk Orders — Minor Documentation Delay at Outset
Procured 650 tonnes of 60 kg/m Grade R320Cr rails for a Network Rail-affiliated project in Scotland. The pricing for this volume was notably better than UK-based distributors, and rail quality upon arrival was fully compliant with EN 13674-1 — hardness 295–310 HBW on the head, well within spec. Our only friction point was a 6-day delay in receiving the initial EN compliance certificates during the pre-order stage, which briefly held up our internal approval process. Once flagged, the documentation team resolved it promptly. Delivery itself was on time. Would purchase again with the expectation that documentation workflows have since improved.
Utilisateur
David Kowalski
United States
2025-04-07
Third Consecutive Order — Consistent Quality Across All Batches
This is our third procurement cycle with this mill, totalling over 2,800 tonnes of AREMA-compliant 115 RE and 136 RE profile rails across 18 months. Batch-to-batch consistency has been the defining advantage — our QC team reports virtually identical mechanical test results across all three orders. Yield strength has consistently tested at 710–730 MPa against the ≥680 MPa requirement. Mill-direct pricing remains competitive even as market rates fluctuate. The dedicated account manager who handled our first order is still our point of contact, which reflects well on their internal processes. Procurement team is fully satisfied.
Utilisateur
Sarah Pemberton
Australia
2025-04-29
Responsive Support Team Resolved Our Custom Length Requirement Efficiently
Our urban light rail project in Queensland required non-standard 18-metre rail lengths in 60 kg/m profile — a request that had stumped two other suppliers. This team confirmed feasibility within 48 hours and delivered 450 tonnes on schedule. The account manager kept us updated proactively throughout production and shipping, including real-time mill inspection reports. HOLD certificates and chemical composition sheets arrived digitally before physical shipment. Customer support response time averaged under 3 hours across our 11-week procurement process. The free sample rails provided for pre-qualification testing were genuinely useful.
Utilisateur
Marcus Breitner
Germany
2025-05-21
R350HT Grade Delivered to Exact UIC 860 Parameters — Crane Runway Application
We specified R350HT head-hardened rails for an industrial crane runway installation at a steel processing facility near Dortmund. The supplier's technical team correctly recommended the 43 kg/m profile for our 20-tonne overhead crane configuration and provided full UIC 860 compliance documentation without being prompted. Hardness uniformity across the rail head was outstanding — variance of less than 8 HBW across 15 test points per length. Lead time from order confirmation to port of Hamburg was 34 days. Quality control reports were thorough and professionally formatted. Highly recommended for industrial trackwork applications.
Utilisateur
Rajesh Nair
India
2025-06-12
Precise Mechanical Properties — 50 kg/m Rails Performing Flawlessly Under 25T Axle Loads
Ordered 800 tonnes of 50 kg/m Grade 900A rails conforming to GB 2585 for a heavy haul freight corridor in Rajasthan. Third-party lab verification showed tensile strength at 924 MPa and Charpy impact energy of 27 J at -20°C — both comfortably exceeding minimums. Straightness tolerance measured at 0.7 mm/m, which simplified our laying operations considerably. Rails have now been in service for six months under 25-tonne axle loads with zero reported defects. Mill-direct pricing saved us approximately 12% versus our previous distributor. Will be placing a repeat order for Phase 2.
Utilisateur
James Whitfield
United Kingdom
2025-06-27
Exceptional EN 13674-1 Compliance — Technical Team Knows Their Metallurgy
We sourced 1,200 tonnes of 60 kg/m rails in Grade R260 for a mainline track renewal project in the Midlands. Mill certificates confirmed carbon content at 0.72% and Brinell hardness consistently within 265–285 HBW across all batches — exactly what EN 13674-1 demands. The technical team walked us through the head-hardening options for our curved sections without any upselling pressure. Dimensional tolerances on the 25m lengths were well within spec. Delivery to Felixstowe port completed 4 days ahead of schedule. Genuinely impressed by the traceability documentation package.

Connaître le fournisseur

Hongji Profiles Co., Ltd.

5 ans sur Sinoali.com

Localisation : China

Product Introduction

Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.

Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.

Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.

Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.

 

FAQ

Q: Q: What are the common specifications and models of your railway rails?
A:A: Our railway rails cover standard models for different railway types, including light rails, heavy rails and crane rails. Common models comply with GB, EN, ASTM and AREMA standards, such as GB 50kg/m, 60kg/m rails, EN 45E, 54E, 60E rails, ASTM A1085 rails and AREMA 115RE, 132RE rails. The section width, height and web thickness vary by model, and we can provide detailed dimension and weight tables upon your request.
Q: Q: What materials are your railway rails made of?
Q: Q: What surface treatment options do you offer for railway rails?
Q: Q: What is the standard length of your railway rails, and can it be customized?
Q: Q: Can you provide railway rail samples for quality and performance testing?
Q: Q: Are your railway rails suitable for harsh environments (extreme temperature, humidity)?
Personnalisable Prix plancher
$550 1-49 tonne Prix de base
$526 50-99 tonne 4.4 % de remise
$514 ≥100 tonne 6.5 % de remise
Validité du prix : selon les conditions du marché

Capacités de personnalisation du fournisseur

  • Personnalisation sur plan
  • Personnalisation sur échantillon
  • Personnalisation complète
Quantité

Quantité minimale de commande : 1 tonne

Frais de transport : à négocier

Sous-total marchandises US$ 550.00
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Emballage :
emballage export standard
Échantillons :
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