Trilho de Aço para Ferrovia - Fornecedor Direto de Usina Certificado EN
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Quantidade mínima do pedido: 1 tonelada
Frete total: a negociar
- Prazo de entrega:
- confirmado na cotação
- Embalagem:
- embalagem padrão de exportação
- Amostras:
- disponíveis sob solicitação
Detalhes do produto
Especificações Técnicas do Trilho de Aço para Ferrovia
| Propriedade | Parâmetro | Descrição |
|---|---|---|
| Nome do Produto | Trilho de Aço para Ferrovia | Trilho de aço laminado a quente utilizado na construção e manutenção de vias férreas |
| Grau do Material | R260 / R350HT / U71Mn / U75V | Equivalentes internacionais: EN 13674-1 R260≈GB/T 2585 U71Mn; R350HT≈U75V trilho tratado termicamente |
| Conformidade com Normas | EN 13674-1, GB/T 2585, ASTM A1, JIS E1101, AS 1085.1 | Em conformidade com as principais normas internacionais de vias férreas para aplicações de transporte pesado e alta velocidade |
| Composição Química (C) | 0,60%–0,82% | O teor de carbono controla a dureza e a resistência ao desgaste da cabeça do trilho |
| Composição Química (Mn) | 0,70%–1,20% | O manganês aumenta a tenacidade e a temperabilidade do aço do trilho |
| Composição Química (Si) | 0,15%–0,58% | O silício melhora a resistência e a desoxidação durante a fabricação do aço |
| Composição Química (P/S) | P ≤ 0,025%, S ≤ 0,025% | Limites rigorosos de fósforo e enxofre para garantir a ductilidade e a vida em fadiga do trilho |
| Resistência à Tração | ≥ 880 MPa (R260); ≥ 1175 MPa (R350HT) | Conforme EN 13674-1; os graus tratados termicamente oferecem desempenho de tração significativamente superior |
| Limite de Escoamento | ≥ 480 MPa (R260); ≥ 900 MPa (R350HT) | Limite de escoamento mínimo que garante a resistência do trilho à deformação plástica sob carga |
| Alongamento | ≥ 10% (R260); ≥ 9% (R350HT) | Alongamento mínimo na fratura conforme os requisitos de ensaio de tração da EN 13674-1 |
| Perfil / Seção do Trilho | 30 kg/m – 75 kg/m (ex.: 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m) | Os perfis padrão incluem UIC54, UIC60, 50AT, 60AT, 75AT conforme especificações UIC e GB |
| Comprimento | 12 m, 25 m, 100 m (padrão); até 500 m (CWR) | Trilho soldado contínuo (CWR) disponível para linhas de alta velocidade; comprimentos padrão para via convencional |
| Acabamento superficial | Laminado a quente, laminado como está ou tratado termicamente (endurecido na cabeça) | Superfície da cabeça do trilho livre de fissuras, emendas e sobreposições; retidão ≤ 1 mm/m conforme EN 13674-1 |
| Aplicação | Ferrovia de transporte pesado, ferrovia de alta velocidade, metrô urbano, via industrial, pista de ponte rolante | Adequado para cargas por eixo de até 30+ toneladas; faixas de velocidade de industrial a linhas de alta velocidade de 350 km/h |
| Certificação | ISO 9001, Marcação CE, Certificação de Produto Ferroviário (NoBo), CCC | Inspeção por terceiros disponível; certificados de ensaio de fábrica (MTC) fornecidos conforme EN 10204 3.1/3.2 |
| Embalagem | Feixe com cintas de aço; extremidades protegidas com tampas plásticas; armazenado sobre estrados de madeira | Embalagem de exportação adequada para transporte marítimo disponível; revestimento de óleo antiferrugem aplicado sob solicitação para envio a longa distância |
| MOQ | 25 MT por pedido | Perfis e graus mistos aceitos; pedidos em massa acima de 500 MT elegíveis para cronograma de laminação personalizado |
Trilho de Aço para Ferrovia - Fornecedor Direto de Usina Certificado EN
O carril de aço para ferrovia é o componente estrutural fundamental que define a segurança, a durabilidade e a eficiência dos sistemas modernos de transporte ferroviário em todo o mundo. Como fornecedor direto de fábrica com certificação EN, fabricamos e fornecemos carris de aço ferroviário de qualidade superior, concebidos para cumprir as normas operacionais mais exigentes em redes ferroviárias de transporte pesado, alta velocidade, trânsito urbano e industriais. Os nossos carris são laminados com precisão a partir de bilhetes de aço manganês de alto carbono, garantindo propriedades mecânicas consistentes, precisão dimensional e longa vida útil sob carregamento dinâmico repetido. Quer o seu projeto exija carris de base plana padrão para operações de linha principal ou perfis especiais para pistas de ponte rolante e via industrial, as nossas capacidades de produção abrangem uma gama abrangente de perfis e graus. Com décadas de experiência metalúrgica e uma cadeia de abastecimento verticalmente integrada, oferecemos vantagens de preço direto de fábrica sem comprometer a qualidade, a rastreabilidade ou a conformidade — tornando-nos o parceiro de sourcing preferido de empreiteiros ferroviários, promotores de infraestruturas e equipas de compras em mais de 60 países.
O que é o Carril de Aço para Ferrovia?
O carril de aço para ferrovia é um perfil de aço laminado a quente com uma secção transversal específica — tipicamente compreendendo cabeça, alma e flange de base — concebido para guiar o material circulante, suportar cargas por eixo e distribuir as forças de tráfego para a estrutura subjacente de travessas e balastro. Fabricados a partir de graus de aço perlítico ou endurecido na cabeça, os carris ferroviários desempenham funções críticas para garantir operações ferroviárias suaves, seguras e energeticamente eficientes em todas as categorias de via.
Especificações Técnicas do Carril de Aço para Ferrovia
Nossos trilhos de aço para ferrovia estão em conformidade com as normas EN 13674-1, GB 2585, AREMA e UIC 860, abrangendo perfis de 30 kg/m a 75 kg/m. Os comprimentos padrão dos trilhos chegam a 25 metros, com tolerância de retilineidade dentro de ±1 mm/m. As principais propriedades mecânicas incluem resistência à tração mínima de 880 MPa para o Grau 900A, limite de escoamento ≥ 680 MPa, dureza Brinell de 260–300 HBW na cabeça do trilho e energia de impacto Charpy ≥ 20 J a -20°C. A composição química é rigorosamente controlada, com teor de carbono entre 0,60%–0,82% e manganês em 0,70%–1,20% para otimizar a resistência ao desgaste e o desempenho à fadiga sob cargas por eixo superiores a 25 toneladas.

| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Norma | EN 13674-1 / GB 2585 / AREMA / UIC 860 |
| Perfil do Trilho / Peso | 30 kg/m – 75 kg/m (ex.: 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m) |
| Comprimento Padrão | 12,5 m / 25 m (comprimentos personalizados disponíveis) |
| Grau do Aço | R260, R320Cr, R350HT, 900A, 1100 HH |
| Resistência à Tração | ≥ 880 MPa (Grau 900A) |
| Limite de Escoamento | ≥ 680 MPa |
| Dureza Brinell (Cabeça) | 260–300 HBW |
| Energia de Impacto Charpy | ≥ 20 J a -20°C |
| Teor de Carbono | 0,60% – 0,82% |
| Tolerância de Retilineidade | ≤ 1 mm/m |
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Product Introduction
Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.
Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.
Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.
Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.
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