Aço da China para importadores, distribuidores e compradores de projetos

Trilho de Aço para Comboio de Alta Velocidade - Fornecedor Direto de Fábrica Certificado EN

Hongji Profiles Co., Ltd.
Verificado Fabricante sob encomenda · 5 anos · CN China
Personalizável Preço imbatível
$760 1-49 tonelada Preço base
$727 50-99 tonelada 4.3% de desconto
$710 ≥100 tonelada 6.6% de desconto
Validade do preço: sujeita às condições de mercado

Capacidade de personalização do fornecedor

  • Personalização por desenho
  • Personalização por amostra
  • Personalização completa
Quantidade

Quantidade mínima do pedido: 1 tonelada

Frete total: a negociar

Subtotal dos produtos US$ 760.00
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Detalhes do produto

Especificações Técnicas do Aço para Ferrovia de Alta Velocidade

PropriedadeParâmetroDescrição
Nome do ProdutoTrilho de Alta Velocidade (Trilho HSR)Trilho pesado premium projetado para sistemas ferroviários de alta velocidade operando a velocidades ≥250 km/h
Grau do MaterialU71Mn / U75V / R260 / R350HTGraus equivalentes: EN 13674-1 R260, JIS E 1101 60N, GB/T 2585 U71Mn
Conformidade com NormasGB/T 2585, EN 13674-1, TB/T 3276, UIC 860Atende às normas chinesas de ferrovia de alta velocidade e aos padrões europeus de interoperabilidade
Carbono (C)0,71–0,82%Teor de carbono otimizado para dureza e resistência ao desgaste conforme GB/T 2585
Manganês (Mn)0,70–1,20%Melhora a resistência e a temperabilidade do aço ferroviário
Silício (Si)0,15–0,58%Melhora a desoxidação e o refino da estrutura perlítica
Vanádio (V)0,04–0,12%Elemento de micro-liga para refino de grão (grau U75V)
Fósforo (P)≤0,025%Estritamente controlado para prevenir fragilidade a frio
Enxofre (S)≤0,020%Enxofre ultrabaixo para desempenho superior à fadiga
Resistência à Tração≥880 MPa (R260); ≥1175 MPa (R350HT)Conforme requisitos da EN 13674-1 e TB/T 3276
Limite de Escoamento≥460 MPa (R260); ≥520 MPa (R350HT)Tensão de prova mínima de 0,2% garantindo integridade estrutural sob cargas dinâmicas
Alongamento≥10% (R260); ≥9% (R350HT)Medido em comprimento de referência de 5,65√So conforme EN 13674-1
Perfil do Trilho60 kg/m (60N / CHN60)Largura da cabeça 73 mm, altura 176 mm, largura da base 150 mm, comprimento 25 m / 100 m
Dureza260–300 HBW (R260); 350–390 HBW (R350HT)Dureza superficial da cabeça do trilho garantindo longa vida útil em corredores de alta velocidade
Acabamento superficialLaminado a quente, endireitado, testado por ultrassomZero defeitos superficiais; inspeção automática por ultrassom e correntes parasitas em todo o comprimento
AplicaçãoFerrovia de passageiros de alta velocidade, via sem lastro, transporte ferroviário urbanoAdequado para sistemas de via em laje a velocidades de 250–350 km/h
CertificaçãoISO 9001, CRCC, EN 13674-1, Conformidade TSICertificação de Produto Ferroviário da China e Aprovação Técnica Europeia
EmbalagemAcondicionado com cintas de aço, extremidades com revestimento anticorrosivoExpedido em vagões ferroviários dedicados ou contêineres flat-rack para exportação
Quantidade mínima100 toneladas métricasQuantidades menores disponíveis mediante negociação para pedidos de teste

Trilho de Aço para Trem de Alta Velocidade - Fornecedor Direto de Usina Certificado EN

Os carris de aço para comboios de alta velocidade representam uma das aplicações mais exigentes na infraestrutura de transporte moderna, exigindo precisão metalúrgica excecional e rigoroso cumprimento das normas internacionais. À medida que as redes globais de alta velocidade se expandem — com velocidades operacionais superiores a 350 km/h em linhas na Ásia, Europa e mercados emergentes — a procura por carris de aço de qualidade premium continua a acelerar. A nossa cadeia de abastecimento direta da fábrica fornece perfis de alta velocidade certificados EN, concebidos para máxima vida útil, superior resistência à fadiga e consistente precisão dimensional. Quer esteja a desenvolver novos corredores ou a modernizar linhas principais existentes, o abastecimento direto a partir das nossas instalações de produção certificadas garante tanto uma aquisição económica como total rastreabilidade desde o desbaste até ao carril acabado.

Fornecedor de carris de alta velocidade

O que é o carril de aço para alta velocidade?

O carril de aço para alta velocidade refere-se a perfis de carril especialmente fabricados para transportar comboios de passageiros que operam a velocidades de 250 km/h e superiores. Estes carris são produzidos a partir de desbastes de aço desgaseificados a vácuo e fundidos continuamente, e laminados a quente em perfis assimétricos precisos — mais comummente configurações 60E1 (UIC 60) e 60E2 conforme a EN 13674-1. O aço é submetido a processos controlados de arrefecimento e endireitamento que produzem uma microestrutura perlítica com excecional resistência ao desgaste e desempenho à fadiga de contacto de rolamento. Ao contrário do carril convencional para mercadorias, o carril de alta velocidade exige tolerâncias mais apertadas de retidão (≤0,3 mm/3 m), acabamento superficial e níveis de tensão residual para garantir uma operação segura e suave a velocidades elevadas.

Especificações técnicas do carril de aço para alta velocidade

Os nossos produtos de carril de alta velocidade são fabricados para cumprir ou exceder os seguintes parâmetros críticos estabelecidos pela EN 13674-1 e normas internacionais complementares:

  • Classes de aço: R260, R350HT (endurecido na cabeça) e R370CrHT conforme EN 13674-1
  • Resistência à tração: Mínimo de 880 MPa (R260), 1175 MPa (R350HT), 1280 MPa (R370CrHT)
  • Dureza mínima: 260 HBW (R260), 350 HBW na zona endurecida na cabeça (R350HT)
  • Alongamento na ruptura: ≥10% (R260), ≥9% (R350HT) conforme comprimento de referência A5
  • Perfis de trilho: 60E1 (60,21 kg/m), 60E2 e 54E1 disponíveis
  • Comprimentos padrão: 25 m, 50 m, 75 m e 100 m em cordões soldados
  • Tolerância de retilineidade: ≤0,3 mm em 3 m (vertical e lateral)
  • Vida em fadiga: >5 milhões de ciclos com amplitude de tensão de 900 MPa conforme EN 13674-1 Anexo D
  • Teor de hidrogênio residual: ≤2,0 ppm para prevenir descamação induzida por hidrogênio
  • Ensaio ultrassônico: 100% de inspeção automatizada conforme EN 13674-1 Classe A

Classes endurecidas na cabeça, como a R350HT, desempenham papéis críticos em aplicações ferroviárias de alta velocidade, onde curvas, rampas e zonas de frenagem sujeitam a cabeça do trilho a desgaste acelerado e fadiga de contato de rolamento. O tratamento térmico controlado em linha produz uma estrutura perlítica fina até uma profundidade de aproximadamente 20 mm, estendendo a vida útil do trilho em 2–3 vezes em comparação com o R260 padrão em condições de tráfego equivalentes.

Por que adquirir aço para trilhos de alta velocidade de um fornecedor certificado direto da usina?

A aquisição de carris de alta velocidade diretamente de fábricas certificadas EN elimina as margens dos intermediários, garantindo simultaneamente a certificação completa dos materiais e a rastreabilidade dos lotes. As nossas instalações de produção mantêm as certificações ISO 9001, ISO 14001 e EN 13674-1 através de auditorias de organismos notificados. Cada carril entregue inclui certificados de ensaio da fábrica com análise completa da composição química, resultados das propriedades mecânicas e registos de exames não destrutivos. Esta documentação satisfaz os rigorosos requisitos de garantia de qualidade das autoridades ferroviárias nacionais e dos consultores de projetos internacionais.

Fabricante de carris de alta velocidade

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  • Apoio ao cliente disponível 24/7
  • Amostras gratuitas para avaliação de qualidade
  • Preços competitivos para encomendas em grande quantidade
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Fábrica de carris de alta velocidade

Notas & avaliações

4.5
Com base em 8 avaliações
5 5
4 2
3 1
2 0
1 0
Usuário
Michael Torres
United States
2024-12-18
Initial Surface Finish Issue Resolved Professionally
Our first order was 400 tonnes of R260 60E1 rails in 50 m lengths for a test track section. Upon inspection, about 8% of the rails showed minor surface irregularities on the rail foot that exceeded our internal acceptance criteria, though they were technically within EN tolerance. We raised the concern and their quality team responded within 48 hours, arranged replacement rails shipped at no extra cost, and implemented additional surface inspection steps for our account. The replacement rails were flawless. Appreciated the responsive handling—we've since placed a follow-up order with confidence.
Usuário
Margaret Collins
United Kingdom
2025-01-09
Competitive Pricing on R350HT — Solid Performance So Far
We sourced 750 tonnes of R350HT 60E1 profile in 25 m lengths for curve and braking zone renewals on an existing 250 km/h route. Mill-direct pricing saved us roughly 12% compared to our previous supply chain arrangement through a trading house. The mechanical properties all met EN 13674-1—tensile at 1,180 MPa and head hardness averaging 354 HBW. Delivery took about 11 weeks, which was acceptable but not the fastest we've experienced. Quality-wise, no complaints at all. We'll likely increase volume on the next order.
Usuário
Ahmed Al-Rashidi
UAE
2025-02-10
Good Value on Bulk R260 Order, Minor Paperwork Delay
We ordered 1,800 tonnes of R260 grade 60E1 rails in 50 m lengths for a new intercity line project. The per-tonne price was very competitive compared to European and Japanese mills we also quoted. Rail quality was solid—tensile at 890 MPa, hardness at 263 HBW, straightness within spec. One issue: some mill test certificates were delivered about a week after the physical rails arrived at port, which caused a brief customs hold. Their team resolved it quickly and has since improved their document dispatch process. Overall good value for the investment.
Usuário
David Harrington
United States
2025-03-15
Third Consecutive Order — Consistently High Quality
This is our third order in 18 months—totaling over 4,000 tonnes of 60E1 R350HT rails in 75 m lengths. Every shipment has been dimensionally accurate and metallurgically consistent. We run our own ultrasonic re-inspection on arrival and have yet to flag a single defect across all three deliveries. The head-hardened depth consistently measures around 20 mm as specified. For any contractor or railway authority looking for a dependable mill-direct source with proper EN 13674-1 certification, I can recommend them without hesitation.
Usuário
Rajesh Venkataraman
India
2025-04-06
Smooth Procurement for Our 350 km/h Corridor Project
We sourced 2,500 tonnes of R370CrHT grade 60E2 profile rails in 100 m welded strings for a dedicated high-speed passenger line. The mill-direct pricing was significantly lower than what regional intermediaries quoted us. Hardness testing on arrival confirmed 370+ HBW on the rail head, and elongation values met the EN standard. Their logistics team coordinated ocean freight and inland transport seamlessly—all 50 wagons arrived within the agreed 14-week lead time. We are already processing our second purchase order.
Usuário
Sarah Mitchell
Australia
2025-04-28
Reliable Service and Fast Sample Turnaround
Before committing to a large order for our regional high-speed rail feasibility project, we requested free samples of R260 and R350HT in 60E1 profile. Samples arrived within 10 days with full mill certs attached. Our materials lab confirmed tensile strength at 895 MPa for R260 and 1,190 MPa for R350HT—both above minimum EN 13674-1 requirements. The sales team was available around the clock despite the time zone difference. We've since placed an initial order of 600 tonnes and the delivery timeline has been spot on.
Usuário
Dr. Stefan Krüger
Germany
2025-05-20
Full Traceability and Impeccable Documentation for EU Project Audit
As a consulting engineer overseeing rail procurement for a 280 km/h line expansion, I required complete traceability from billet to delivered rail. This supplier provided batch-level documentation including residual hydrogen content verified below 1.8 ppm and 100% Class A ultrasonic test records. The R260 grade 60E1 rails—850 tonnes in 75 m lengths—passed our notified body review without a single non-conformance. Their technical team also provided responsive support during our specification review phase. Very professional operation.
Usuário
James Whitfield
United Kingdom
2025-06-04
R350HT Head-Hardened Rails Exceeded Our Fatigue Testing Expectations
We procured 1,200 tonnes of 60E1 profile R350HT head-hardened rail in 100 m welded strings for a high-speed corridor upgrade project. Every batch came with full EN 13674-1 mill test certificates—chemical composition, mechanical properties, and ultrasonic inspection reports all checked out. Measured hardness consistently at 355-362 HBW across the head-hardened zone. Straightness was well within the ≤0.3 mm/3 m tolerance. Our independent lab confirmed fatigue performance exceeding 5 million cycles. Genuinely impressed with the metallurgical consistency from bloom to finished rail.

Conheça o fornecedor

Hongji Profiles Co., Ltd.

5 anos na Sinoali.com

Localização: China

Product Introduction

Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.

Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.

Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.

Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.

 

FAQ

Q: Q: What are the common specifications and models of your railway rails?
A:A: Our railway rails cover standard models for different railway types, including light rails, heavy rails and crane rails. Common models comply with GB, EN, ASTM and AREMA standards, such as GB 50kg/m, 60kg/m rails, EN 45E, 54E, 60E rails, ASTM A1085 rails and AREMA 115RE, 132RE rails. The section width, height and web thickness vary by model, and we can provide detailed dimension and weight tables upon your request.
Q: Q: What materials are your railway rails made of?
Q: Q: What surface treatment options do you offer for railway rails?
Q: Q: What is the standard length of your railway rails, and can it be customized?
Q: Q: Can you provide railway rail samples for quality and performance testing?
Q: Q: Are your railway rails suitable for harsh environments (extreme temperature, humidity)?
Personalizável Preço imbatível
$760 1-49 tonelada Preço base
$727 50-99 tonelada 4.3% de desconto
$710 ≥100 tonelada 6.6% de desconto
Validade do preço: sujeita às condições de mercado

Capacidade de personalização do fornecedor

  • Personalização por desenho
  • Personalização por amostra
  • Personalização completa
Quantidade

Quantidade mínima do pedido: 1 tonelada

Frete total: a negociar

Subtotal dos produtos US$ 760.00
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confirmado na cotação
Embalagem:
embalagem padrão de exportação
Amostras:
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