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Ferrocarril de Alta Velocidad de Acero - Proveedor Directo de Fábrica Certificado EN
China
Capacidad de personalización del proveedor
- Personalización según plano
- Personalización según muestra
- Personalización completa
Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
Total de envío: a negociar
- Plazo de entrega:
- se confirma con la cotización
- Embalaje:
- embalaje estándar de exportación
- Muestras:
- disponibles bajo pedido
Detalles del producto
Especificaciones técnicas del acero para ferrocarril de alta velocidad
| Propiedad | Parámetro | Descripción |
|---|---|---|
| Nombre del producto | Carril de alta velocidad (HSR Rail) | Carril pesado de primera calidad diseñado para sistemas ferroviarios de alta velocidad que operan a velocidades ≥250 km/h |
| Grado del material | U71Mn / U75V / R260 / R350HT | Grados equivalentes: EN 13674-1 R260, JIS E 1101 60N, GB/T 2585 U71Mn |
| Cumplimiento de normas | GB/T 2585, EN 13674-1, TB/T 3276, UIC 860 | Cumple con las normas chinas de ferrocarril de alta velocidad y de interoperabilidad europea |
| Carbono (C) | 0,71–0,82% | Contenido de carbono optimizado para dureza y resistencia al desgaste según GB/T 2585 |
| Manganeso (Mn) | 0,70–1,20% | Mejora la resistencia y la templabilidad del acero del carril |
| Silicio (Si) | 0,15–0,58% | Mejora la desoxidación y el refinamiento de la estructura perlítica |
| Vanadio (V) | 0,04–0,12% | Elemento microaleante para el refinamiento del grano (grado U75V) |
| Fósforo (P) | ≤0,025% | Estrictamente controlado para prevenir la fragilidad en frío |
| Azufre (S) | ≤0,020% | Azufre ultra bajo para un rendimiento superior frente a la fatiga |
| Resistencia a la tracción | ≥880 MPa (R260); ≥1175 MPa (R350HT) | Según los requisitos de EN 13674-1 y TB/T 3276 |
| Límite elástico | ≥460 MPa (R260); ≥520 MPa (R350HT) | Tensión de prueba mínima del 0,2% que garantiza la integridad estructural bajo cargas dinámicas |
| Alargamiento | ≥10% (R260); ≥9% (R350HT) | Medido sobre una longitud calibrada de 5,65√So según EN 13674-1 |
| Perfil del carril | 60 kg/m (60N / CHN60) | Ancho de cabeza 73 mm, altura 176 mm, ancho de base 150 mm, longitud 25 m / 100 m |
| Dureza | 260–300 HBW (R260); 350–390 HBW (R350HT) | Dureza superficial de la cabeza del carril que garantiza una larga vida útil en corredores de alta velocidad |
| Acabado superficial | Laminado en caliente, enderezado, con ensayo ultrasónico | Cero defectos superficiales; inspección automática ultrasónica y por corrientes de Foucault en toda la longitud |
| Aplicación | Ferrocarril de pasajeros de alta velocidad, vía sin balasto, transporte ferroviario urbano | Adecuado para sistemas de vía en placa a velocidades de 250–350 km/h |
| Certificación | ISO 9001, CRCC, EN 13674-1, Conformidad TSI | Certificación de Producto Ferroviario de China y Aprobación Técnica Europea |
| Embalaje | Flejado con flejes de acero, extremos con recubrimiento anticorrosivo | Enviado en vagones ferroviarios dedicados o contenedores flat-rack para exportación |
| MOQ | 100 toneladas métricas | Cantidades menores disponibles previa negociación para pedidos de prueba |
Proveedor directo de fábrica certificado EN de carril de acero para tren de alta velocidad
El carril de acero para ferrocarril de alta velocidad representa una de las aplicaciones más exigentes en la infraestructura de transporte moderna, ya que requiere una precisión metalúrgica excepcional y un estricto cumplimiento de las normas internacionales. A medida que las redes globales de ferrocarril de alta velocidad se expanden —con velocidades operativas que superan los 350 km/h en líneas de Asia, Europa y mercados emergentes—, la demanda de carril de acero de primera calidad sigue acelerándose. Nuestra cadena de suministro directa desde la acería entrega perfiles de alta velocidad certificados EN, diseñados para una vida útil máxima, una resistencia superior a la fatiga y una precisión dimensional constante. Ya sea que esté desarrollando nuevos corredores o actualizando vías principales existentes, abastecerse directamente de nuestras instalaciones de producción certificadas garantiza tanto una adquisición rentable como una trazabilidad total desde el desbaste hasta el carril terminado.
¿Qué es el carril de acero para ferrocarril de alta velocidad?
El carril de acero para ferrocarril de alta velocidad se refiere a perfiles de carril fabricados especialmente para transportar trenes de pasajeros que operan a velocidades de 250 km/h y superiores. Estos carriles se producen a partir de tochos de acero desgasificados al vacío y colados de forma continua, y se laminan en caliente en perfiles asimétricos precisos —más comúnmente configuraciones 60E1 (UIC 60) y 60E2 según EN 13674-1. El acero se somete a procesos controlados de enfriamiento y enderezado que producen una microestructura perlítica con una resistencia al desgaste excepcional y un rendimiento sobresaliente frente a la fatiga de contacto por rodadura. A diferencia del carril convencional para mercancías, el ferrocarril de alta velocidad exige tolerancias más estrictas en rectitud (≤0.3 mm/3 m), acabado superficial y niveles de tensión residual para garantizar una operación segura y suave a velocidades elevadas.
Especificaciones técnicas del acero para ferrocarril de alta velocidad
Nuestros productos de carril de alta velocidad se fabrican para cumplir o superar los siguientes parámetros críticos establecidos por la EN 13674-1 y normas internacionales complementarias:
- Grados de acero: R260, R350HT (endurecido en cabeza) y R370CrHT según EN 13674-1
- Resistencia a la tracción: Mínimo 880 MPa (R260), 1175 MPa (R350HT), 1280 MPa (R370CrHT)
- Dureza mínima: 260 HBW (R260), 350 HBW en zona endurecida en cabeza (R350HT)
- Alargamiento a la rotura: ≥10% (R260), ≥9% (R350HT) según longitud calibrada A5
- Perfiles de carril: 60E1 (60,21 kg/m), 60E2 y 54E1 disponibles
- Longitudes estándar: 25 m, 50 m, 75 m y 100 m en barras soldadas
- Tolerancia de rectitud: ≤0,3 mm en 3 m (vertical y lateral)
- Vida a fatiga: >5 millones de ciclos a un rango de tensiones de 900 MPa según EN 13674-1 Anexo D
- Contenido de hidrógeno residual: ≤2,0 ppm para prevenir el descascarillado inducido por hidrógeno
- Ensayos por ultrasonidos: Inspección automatizada al 100% según EN 13674-1 Clase A
Los grados endurecidos en cabeza como el R350HT desempeñan funciones críticas en aplicaciones ferroviarias de alta velocidad donde las curvas, las pendientes y las zonas de frenado someten la cabeza del carril a un desgaste acelerado y a fatiga de contacto por rodadura. El tratamiento térmico en línea controlado produce una estructura perlítica fina hasta una profundidad de aproximadamente 20 mm, lo que prolonga la vida útil del carril entre 2 y 3 veces en comparación con el R260 estándar en condiciones de tráfico equivalentes.
¿Por qué adquirir acero para ferrocarril de alta velocidad a un proveedor certificado directamente de fábrica?
Adquirir carriles de alta velocidad directamente de acerías certificadas por EN elimina los márgenes de intermediarios y garantiza la certificación completa del material y la trazabilidad por lotes. Nuestras instalaciones de producción mantienen las certificaciones ISO 9001, ISO 14001 y EN 13674-1 mediante auditorías de organismos notificados. Cada carril entregado incluye certificados de ensayo de acería con análisis completo de composición química, resultados de propiedades mecánicas y registros de exámenes no destructivos. Esta documentación satisface los estrictos requisitos de aseguramiento de la calidad de las autoridades ferroviarias nacionales y los consultores de proyectos internacionales.
Obtenga una cotización competitiva para carriles de acero de alta velocidad
Asóciese con nosotros para obtener tarifas directas de acería en perfiles de carril de alta velocidad certificados por EN. Desde la revisión inicial de especificaciones hasta la coordinación logística, nuestra división ferroviaria dedicada respalda su proyecto en cada etapa.
- Atención al cliente disponible 24/7
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Product Introduction
Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.
Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.
Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.
Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.
FAQ
Capacidad de personalización del proveedor
- Personalización según plano
- Personalización según muestra
- Personalización completa
Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada
Total de envío: a negociar
- Plazo de entrega:
- se confirma con la cotización
- Embalaje:
- embalaje estándar de exportación
- Muestras:
- disponibles bajo pedido
