高铁钢轨 - EN认证工厂直供
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产品详情
高速铁路钢的技术规范
| 属性 | 参数 | 描述 |
|---|---|---|
| 产品名称 | 高速铁路钢轨(HSR Rail) | 专为运行速度 ≥250 km/h 的高速铁路系统设计的优质重轨 |
| 材料牌号 | U71Mn / U75V / R260 / R350HT | 等效牌号:EN 13674-1 R260、JIS E 1101 60N、GB/T 2585 U71Mn |
| 标准符合性 | GB/T 2585、EN 13674-1、TB/T 3276、UIC 860 | 符合中国高速铁路及欧洲互操作性标准 |
| 碳(C) | 0.71–0.82% | 依据 GB/T 2585 优化的碳含量,兼顾硬度与耐磨性 |
| 锰(Mn) | 0.70–1.20% | 提高钢轨钢的强度与淬透性 |
| 硅(Si) | 0.15–0.58% | 改善脱氧效果并细化珠光体组织 |
| 钒(V) | 0.04–0.12% | 用于晶粒细化的微合金元素(U75V 牌号) |
| 磷(P) | ≤0.025% | 严格控制以防止冷脆性 |
| 硫(S) | ≤0.020% | 超低硫含量,确保优异的疲劳性能 |
| 抗拉强度 | ≥880 MPa(R260);≥1175 MPa(R350HT) | 符合 EN 13674-1 和 TB/T 3276 要求 |
| 屈服强度 | ≥460 MPa(R260);≥520 MPa(R350HT) | 最小 0.2% 屈服强度,确保动态载荷下的结构完整性 |
| 伸长率 | ≥10%(R260);≥9%(R350HT) | 按 EN 13674-1 在 5.65√So 标距上测量 |
| 钢轨断面 | 60 kg/m(60N / CHN60) | 轨头宽度 73 mm,高度 176 mm,轨底宽度 150 mm,长度 25 m / 100 m |
| 硬度 | 260–300 HBW(R260);350–390 HBW(R350HT) | 轨头表面硬度,确保高速铁路线路的长使用寿命 |
| 表面处理 | 热轧、矫直、超声波检测 | 零表面缺陷;全长自动超声波和涡流检测 |
| 应用 | 高速客运铁路、无砟轨道、城市轨道交通 | 适用于时速250–350 km/h的板式轨道系统 |
| 认证 | ISO 9001、CRCC、EN 13674-1、TSI合规 | 中国铁路产品认证和欧洲技术认证 |
| 包装 | 钢带捆扎,端部防腐涂层 | 出口采用专用铁路货车或平板集装箱运输 |
| 最小起订量 | 100公吨 | 试订单可协商更小数量 |
高速铁路钢轨 - EN认证工厂直供
高速铁路钢轨是现代交通基础设施中要求最严苛的应用之一,需要卓越的冶金精度并严格遵循国际标准。随着全球高速铁路网络不断扩展——亚洲、欧洲及新兴市场的线路运营速度超过350 km/h——对优质钢轨钢的需求持续加速增长。我们的钢厂直供供应链提供经EN认证的高速铁路钢轨型材,专为最长使用寿命、优异的抗疲劳性能和一致的尺寸精度而设计。无论您是开发新线路还是升级现有干线轨道,从我们经认证的生产设施直接采购,都能确保具有成本效益的采购以及从钢坯到成品钢轨的全程可追溯性。

什么是高速铁路钢轨?
高速铁路钢轨是指专为承载以250 km/h及以上速度运行的客运列车而设计制造的钢轨型材。这些钢轨由真空脱气、连铸钢坯生产,并热轧成精确的非对称型材——最常见的是符合EN 13674-1的60E1(UIC 60)和60E2配置。钢材经过控制冷却和矫直工艺,形成具有优异耐磨性和滚动接触疲劳性能的珠光体显微组织。与传统货运钢轨不同,高速铁路对直线度(≤0.3 mm/3 m)、表面光洁度和残余应力水平要求更严格的公差,以确保在高速下安全、平稳运行。
高速铁路钢轨技术规格
我们的高速铁路钢轨产品按照EN 13674-1及相关国际标准规定的以下关键参数制造,达到或超过其要求:
- 钢种: R260、R350HT(头部硬化)和 R370CrHT,符合 EN 13674-1
- 抗拉强度: 最低 880 MPa(R260)、1175 MPa(R350HT)、1280 MPa(R370CrHT)
- 最低硬度: 260 HBW(R260)、350 HBW 头部硬化区(R350HT)
- 断后伸长率: ≥10%(R260)、≥9%(R350HT),按 A5 标距长度
- 钢轨断面: 可提供 60E1(60.21 kg/m)、60E2 和 54E1
- 标准长度: 25 m、50 m、75 m 和 100 m 焊接长轨
- 平直度公差: 3 m 内 ≤0.3 mm(垂直和横向)
- 疲劳寿命: 在 900 MPa 应力范围下 >500 万次循环,符合 EN 13674-1 附录 D
- 残余氢含量: ≤2.0 ppm,以防止氢致白点
- 超声波检测: 100% 自动检测,符合 EN 13674-1 Class A
R350HT 等头部硬化钢种在高速铁路应用中发挥关键作用,在曲线、坡道和制动区段,钢轨头部会承受加速磨损和滚动接触疲劳。受控在线热处理产生深度约 20 mm 的细珠光体组织,在同等交通条件下,与标准 R260 相比,钢轨使用寿命延长 2–3 倍。
为什么从认证钢厂直供供应商采购高速铁路钢轨?
直接从通过 EN 认证的钢厂采购高速铁路钢轨,可消除中间商加价,同时保证完整的材料认证和批次可追溯性。我们的生产设施通过公告机构审核,持有 ISO 9001、ISO 14001 和 EN 13674-1 产品认证。每批交付的钢轨均附有钢厂测试证书,包含完整的化学成分分析、力学性能结果和无损检测记录。这些文件满足国家铁路主管部门和国际项目顾问的严格质量保证要求。

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与我们合作,享受 EN 认证高速铁路钢轨型材的钢厂直销价格。从最初的规格审查到物流协调,我们专门的钢轨部门在项目的每个阶段为您提供支持。
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Product Introduction
Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.
Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.
Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.
Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.
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