Сталь из Китая для импортёров, дистрибьюторов и проектных закупщиков

Поставщик тяжелых железнодорожных рельсов - рельсы стандарта AREMA 115RE 136RE для железнодорожного пути

Hongji Profiles Co., Ltd.
Проверен Производство под заказ · 5 г. · CN China
Под заказ Минимальная цена
$680 1-49 тонна Базовая цена
$650 50-99 тонна 4.4% скидка
$635 ≥100 тонна 6.6% скидка
Срок действия цены: зависит от рынка

Возможности поставщика по индивидуальному заказу

  • Изготовление по чертежу
  • Изготовление по образцу
  • Полная кастомизация
Количество

Минимальный заказ: 1 тонна

Доставка: по договорённости

Стоимость товаров US$ 680.00
Поделиться:
Оформить заявку на заказ
Оплата и поставка
Срок поставки:
указывается в предложении
Упаковка:
стандартная экспортная
Образцы:
по запросу

Описание товара

Технические характеристики тяжёлого рельса

СвойствоПараметрОписание
Наименование продуктаТяжёлый рельсГорячекатаный стальной рельс для строительства железнодорожных путей, также известный как тяжёлый стальной рельс или железнодорожный рельс
Марка материалаU71Mn / 900A / R260Эквивалентные марки: GB U71Mn, EN 13674 R260, AREMA 136RE, UIC 60
Соответствие стандартамGB 2585 / EN 13674 / AREMA / TB/T 2344Соответствует китайским, европейским и американским стандартам на железнодорожные рельсы
Углерод (C)0.65% - 0.82%Основной упрочняющий элемент для твёрдости и износостойкости рельса
Марганец (Mn)0.70% - 1.30%Повышает предел прочности при растяжении и прокаливаемость рельсовой стали
Кремний (Si)0.15% - 0.58%Улучшает прочность и раскисление при выплавке стали
Фосфор (P)≤ 0.030%Контролируется для минимизации хладноломкости
Сера (S)≤ 0.030%Контролируется для предотвращения красноломкости и повышения целостности рельса
Предел прочности при растяжении≥ 880 MPaПо GB 2585 / EN 13674 для марки R260; обеспечивает несущую способность при тяжёлых осевых нагрузках
Предел текучести≥ 460 MPaМинимальный предел текучести, обеспечивающий сопротивление остаточной деформации
Относительное удлинение≥ 10%Измеряется на расчётной длине 50 мм согласно применимому стандарту
Профили рельсов43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/mРаспространённые профили включают 50N, UIC60, 136RE; масса на метр ≥ 38 kg/m классифицируется как тяжёлый рельс
Длина рельса12.5 m / 25 m / 50 m / 100 mДоступны стандартные и длинносварные длины рельсов; индивидуальные длины по запросу
Обработка поверхностиГорячекатаный / с термоупрочнённой головкойОпциональное термоупрочнение головки в линии или вне линии для повышения износостойкости и сопротивления контактной усталости при качении
ПрименениеМагистральные железные дороги, высокоскоростные линии, тяжеловесные грузовые перевозки, метрополитен, крановые рельсыПодходит для осевых нагрузок от 25 т до 40 т в пассажирских и грузовых перевозках
СертификацияISO 9001 / CE / IRIS / CRCCДоступен независимый контроль: SGS, BV, Lloyd's
УпаковкаСвязано в пакеты, закреплено стальными лентамиОпциональное антикоррозионное масляное покрытие; маркировка с указанием марки, длины и номера плавки
Минимальный заказ30 метрических тоннМеньшие объёмы обсуждаются в зависимости от наличия профиля и марки

Поставщик тяжёлых железнодорожных рельсов - рельсы стандарта AREMA 115RE 136RE для железнодорожного пути

Тяжелые железнодорожные рельсы служат основой современной железнодорожной инфраструктуры, выдерживая огромные нагрузки от грузовых поездов и высокоскоростных пассажирских перевозок на тысячах километров путей. Как профессиональный поставщик тяжелых рельсов с более чем десятилетним опытом экспорта стальной продукции, мы предлагаем рельсовые профили стандарта AREMA, включая 115RE, 136RE и другие профили, разработанные для требовательных применений на магистральных железных дорогах. Независимо от того, строите ли вы новые железнодорожные коридоры, модернизируете существующие пути или закупаете рельсы для замены в рамках программ технического обслуживания, наша цепочка поставок напрямую с завода гарантирует поставку тяжелых рельсов премиум-класса на ваш объект с полной сертификацией материалов и конкурентными ценами.

Поставщик тяжелых рельсов

Что такое тяжелые рельсы?

Тяжелые рельсы относятся к стальным рельсовым профилям с линейной массой 30 кг/м (приблизительно 60 фунтов/ярд) или более, специально разработанным для магистральных железнодорожных операций с тяжелыми осевыми нагрузками. В североамериканских стандартах тяжелые рельсовые профили, такие как 115RE (57,0 кг/м) и 136RE (67,5 кг/м), производятся по спецификациям AREMA (Американская ассоциация железнодорожной инженерии и путевого хозяйства). Эти рельсы имеют прочную геометрию головки-шейки-подошвы, оптимизированную для сопротивления усталости, износостойкости и безопасного контакта колеса с рельсом при повторяющихся циклах нагружения, превышающих осевые нагрузки 35 тонн.

Технические характеристики тяжелых рельсов

Наша продукция тяжелых рельсов изготавливается из высокоуглеродистой стали с точными химическими и механическими свойствами для соответствия строгим стандартам железнодорожной эксплуатации. Ниже приведены ключевые характеристики наиболее востребованных профилей:

ХарактеристикаРельс 115REРельс 136RE
Погонная масса57,0 кг/м (115 фунтов/ярд)67,5 кг/м (136 фунтов/ярд)
Высота рельса168,3 мм (6,625 дюйма)185,7 мм (7,3125 дюйма)
Ширина головки69,1 мм (2,719 дюйма)74,6 мм (2,938 дюйма)
Ширина подошвы139,7 мм (5,5 дюйма)152,4 мм (6,0 дюйма)
Содержание углерода0,72%–0,82%0,72%–0,82%
Минимальная прочность на растяжение880 МПа (128 ksi)880 МПа (128 ksi)
Минимальная твёрдость (головка)300 HB300 HB
Стандартная длина24,38 м (80 футов) / 25 м24,38 м (80 футов) / 25 м
СтандартAREMAAREMA

Доступны дополнительные марки рельсов, включая варианты с термоупрочнённой головкой (HH) с поверхностной твёрдостью 340–390 HB для кривых и зон повышенного износа. Все рельсы перед отгрузкой проходят ультразвуковой контроль и проверку прямолинейности в соответствии с требованиями главы 4 AREMA.

Производитель тяжёлых рельсов

Применение тяжёлых рельсов в железнодорожном строительстве

Тяжёлые рельсы находят широкое применение в различных условиях эксплуатации железных дорог, где критически важны несущая способность и длительный срок службы. Профиль 136RE является стандартным выбором для грузовых железных дорог класса I в Северной Америке, выдерживая общую нагрузку на рельсы свыше 315 000 фунтов на вагон. Профиль 115RE используется на ответвлениях, промышленных подъездных путях и в транспортных системах, где умеренная интенсивность движения позволяет применять более лёгкий рельсовый профиль без ущерба для безопасности. Помимо обычных железных дорог, тяжёлые рельсовые профили также применяются для портовой рельсовой инфраструктуры, карьерных технологических дорог и крановых путей тяжёлого режима работы, где повторяющиеся ударные нагрузки высокой интенсивности требуют превосходной усталостной долговечности.

Получите конкурентное предложение на тяжёлые рельсы

Сотрудничайте с надёжным поставщиком тяжёлых рельсов, предлагающим заводские цены, полные протоколы испытаний материалов в соответствии с AREMA и гибкие логистические решения для внутренних и международных проектов. Мы принимаем заказы от объёмов для обслуживания одного пути до крупномасштабных объёмов нового строительства.

  • Круглосуточная поддержка клиентов
  • Бесплатные образцы для оценки качества
  • Конкурентные цены на оптовые заказы
  • Профессиональная техническая консультация

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатное предложение в течение 24 часов!

Завод тяжёлых рельсов

Оценки и отзывы

4.5
Всего отзывов: 8
5 5
4 2
3 1
2 0
1 0
Пользователь
Ahmed Al-Rashidi
UAE
2025-01-07
Delivery Delay Resolved, Product Quality Was Fine
We ordered 900 tons of 136RE rail for a crane runway installation at Jebel Ali port facility. The rail quality itself was good — hardness tested at 305-315 HB on the head, chemical composition matched the AREMA cert, and dimensional accuracy was within tolerance. However, the initial shipment was delayed by about three weeks beyond the confirmed delivery date due to a production scheduling issue. To their credit, the supplier was transparent about the delay, provided regular updates, and offered a discount on our follow-up order as compensation. The issue was resolved professionally and we'd consider ordering again with a longer lead time buffer.
Пользователь
David Hargreaves
United Kingdom
2025-01-29
Competitive Pricing on 136RE Replacement Rail
We sourced 600 tons of 136RE for a track renewal maintenance program. The mill-direct pricing was noticeably lower than what we'd been paying through our usual trading intermediary, and the material quality was equivalent or better. All rails passed our incoming ultrasonic inspection with no internal defects detected. The 152.4 mm base width and 185.7 mm height were spot-on. Only minor point — the packing could have been slightly better for the shorter cut lengths we requested, but nothing that caused actual damage. Fair deal overall.
Пользователь
Rajesh Venkataraman
India
2025-02-20
Good Value 115RE Rail for Port Terminal Expansion
Ordered 1,200 tons of 115RE rail for a container port rail terminal expansion in Gujarat. The pricing was very competitive for the quality delivered — tensile strength certificates all showed values above 900 MPa, well over the 880 MPa minimum. Rail height and base width measurements were accurate to spec. Shipping took slightly longer than initially quoted due to vessel scheduling, but the supplier kept us informed throughout. Overall a good value proposition for port rail infrastructure where the 57 kg/m profile is more than adequate.
Пользователь
Michael Dawson
United States
2025-03-15
Third Order This Year - Consistently Dependable
This is our third purchase in 2025 — we keep coming back because the quality and pricing are hard to beat for AREMA-standard rail. This time we ordered a mixed batch: 1,600 tons of 136RE for mainline and 400 tons of 115RE for a branch line connection. Both profiles arrived with complete mill test certificates, straightness was within spec, and the surface finish was clean with no visible rolling defects. Their bulk pricing saved us roughly 8% compared to our previous domestic source. Logistics coordination for port delivery was seamless.
Пользователь
Craig Morrison
Australia
2025-04-06
Head-Hardened 136RE Performing Well on Mining Haul Line
We've been running head-hardened 136RE rail on a heavy-haul iron ore line in Western Australia for about four months now. Axle loads regularly exceed 35 tons and the rail is holding up remarkably well — minimal head wear compared to our previous standard carbon rail. We ordered the HH variant with 370 HB head hardness specifically for our curve sections. The free samples they sent before our bulk order helped our metallurgy team verify the grade. Solid product for demanding mining rail applications.
Пользователь
Thomas Brenner
Germany
2025-04-28
Smooth Transaction for Large Volume 136RE Order
We sourced 3,500 tons of 136RE heavy rail in 25-meter lengths for a freight corridor expansion project. The supplier handled all export documentation and coordinated sea freight to Hamburg without issues. Rail dimensions were consistently within tolerance — we checked head width, base width, and height on random samples and everything matched the AREMA spec sheet precisely. The 67.5 kg/m profile performed well in our load simulation tests. Good communication throughout the entire process from quote to delivery.
Пользователь
James Whitworth
United Kingdom
2025-05-20
Reliable Supplier for 115RE Industrial Siding Project
Purchased 800 tons of 115RE rail for an industrial siding extension at a logistics terminal near Felixstowe. The technical team was genuinely helpful — they walked us through the head-hardened variant options for our tighter radius curves and recommended the HH grade with 340+ HB surface hardness for those sections. Material test reports were comprehensive and the tensile strength exceeded the 880 MPa minimum on every cert we reviewed. Impressed by the professional consultation before we even placed the order.
Пользователь
Robert Callahan
United States
2025-06-05
136RE Rail Met All AREMA Specs - Excellent Quality
We ordered 2,400 tons of 136RE rail for a Class I mainline rehabilitation project in Illinois. Every piece arrived with full AREMA Chapter 4 certification and the ultrasonic test reports checked out perfectly against our own QA inspection. Carbon content was consistently within the 0.72-0.82% range, and head hardness readings averaged 310 HB across our sample set. The 80-ft standard lengths were straight and clean. Delivery took about 9 weeks to our railyard, which was right on schedule. Will definitely be sourcing from them again for our next corridor upgrade.

О поставщике

Hongji Profiles Co., Ltd.

Лет на Sinoali.com: 5

Местонахождение: China

Product Introduction

Hongji Profiles Co., Ltd. is a professional manufacturer and supplier specializing in the R&D, production and sales of high-quality steel profiles. With years of experience in the metallurgical industry, we have earned a solid reputation for reliability, precision and customer-centric service, providing global clients with premium steel profile solutions for diverse industrial and architectural needs.

Our core business covers a full range of steel profiles, including angle steel, channel steel, I-beams, H-beams, C-section steel, Z-section steel, flat steel and custom special steel profiles. These products are widely applied in building structures, bridges, transmission towers, industrial machinery, automotive components and shipping. We strictly control material selection, adopting high-quality steel grades such as S235JR, S355JR, SS400, A36 and Q355 series to ensure excellent mechanical properties, durability and corrosion resistance.

Guided by a customer-first philosophy, we have built a comprehensive sales and after-sales network. Our products are exported to Europe, North America, Southeast Asia and Africa, with long-term cooperation with well-known enterprises. Our team provides one-stop services, and we ensure prompt delivery through sufficient inventory and optimized logistics.

Upholding “Quality First, Integrity-based, Innovation-driven, Win-Win Cooperation”, Hongji is committed to becoming a global leader in the steel profile industry, continuously improving quality and service to create a better future with global customers.

 

FAQ

Q: Q: What are the common specifications and models of your railway rails?
A:A: Our railway rails cover standard models for different railway types, including light rails, heavy rails and crane rails. Common models comply with GB, EN, ASTM and AREMA standards, such as GB 50kg/m, 60kg/m rails, EN 45E, 54E, 60E rails, ASTM A1085 rails and AREMA 115RE, 132RE rails. The section width, height and web thickness vary by model, and we can provide detailed dimension and weight tables upon your request.
Q: Q: What materials are your railway rails made of?
Q: Q: What surface treatment options do you offer for railway rails?
Q: Q: What is the standard length of your railway rails, and can it be customized?
Q: Q: Can you provide railway rail samples for quality and performance testing?
Q: Q: Are your railway rails suitable for harsh environments (extreme temperature, humidity)?
Под заказ Минимальная цена
$680 1-49 тонна Базовая цена
$650 50-99 тонна 4.4% скидка
$635 ≥100 тонна 6.6% скидка
Срок действия цены: зависит от рынка

Возможности поставщика по индивидуальному заказу

  • Изготовление по чертежу
  • Изготовление по образцу
  • Полная кастомизация
Количество

Минимальный заказ: 1 тонна

Доставка: по договорённости

Стоимость товаров US$ 680.00
Поделиться:
Оформить заявку на заказ
Оплата и поставка
Срок поставки:
указывается в предложении
Упаковка:
стандартная экспортная
Образцы:
по запросу

Рекомендации магазина

Другие товары 
 Отправить запрос
Почта
Почта
[email protected]
Копировать e-mail
Телефон
Телефон
+86 133 7058 6666
Копировать номер